5968 replies to this topic

[savanyugabi]

jah...
a multkor elémkerült anyámnál egy mbah, amiben az erikszon szaktárs kövérkés nõje ilyenen-csak sárgában- parádézik az eged oldalban

[Rabbit]

Basszus, a Yasecot én akartam linkelni.
Ilyen bicajok normális méretben az apróban nem léteznek... vagy azonnal eltûnnek.
"Spagetti" bowdenvezetõk, jaj... az a váltófül...

[tamaska]

ez a Yasec elegge odaver...

[stellaz]

hogy melyik váz kényelmes az sok mindentõl függ szerintem, pl. volt acél treking vázam ami nem tompított sokat, aztán volt/van olyan alu hibridem aminél elõször azt hittem leszakad a csuklóm, aztán volt alu gt panterrám, amit igen kényelmesnek találtam és most van egy cr-mo gt bravadom, amit sokkal kényelmesebbnek találok, mint az alu panterrát

és mindegyik acél merevvillával volt szerelve

haverom telós ktm-jét meg vesekõrázásra lehetne használni, olyat odaver a derekamnak érzésre

[Kisherceg]

apróból linkelni modortalanság, de ezt azért mégis. ha a nekem való méret lenne....

Yasec Cr-Mo « MTB kerékpár « MOUNTAIN BIKE « Kategóriák tallózása

[Kisherceg]

a "gagyi" helyett helytállóbb az alsó-közepes, szerintem. a gagyi a szénacél HI-TEN, ami nem ugyanaz.

igen, az explosif 650b és az inbred a rendelkezésre álló információk alapján hasonló csövekbõl lehet, hasonló tömeggel. én az inbredet sem tartom gagyinak, mert bár nem könnyû, de kényelmesebbnek érzem egy 2 kilós aluváznál, és legalább olcsóbb mint a hasonlóan "komoly" acél vázak, lásd explosif. (az enyémen nem találtam olyan problémás részeket sem, mint páran említettek korábban.)

(az összehasonlítást egyébként az sem könnyíti meg, hogy a vázak elsõ háromszöge sokszor nevesebb-drágább-könnyebb csövekbõl van mint a villáik.)

mindenki tekerje amit szeret! a legszebb, hogy van mibõl választani.

[Bikertigger]

mivelhogy egy gyagyi csõszettes konából indultunk ami kb ugyanabból van mint a smoke, így gondolom nem alaptalan feltételezés hogy kb egyformán büdösek

azt meg Ti mondtátok hogy a O O kb ugyanaz a szint.

[Kisherceg]

egyszer én is mentem egy Trabanttal, azóta tudom, hogy minden autó egyformán ráz, büdös, lassú és hangos.

[Bikertigger]

arra
meg egy kona smoke amihez volt szerencsém
meg volt vmi virsligumis is de azt már nem tudom mi. de nehéz volt szal nem lehetett vmi minõségi cucc.

volt elég jó cro mo vázam is, de arra meg nem emléxem. még nem figyeltem ilyesmikre.

[Kisherceg]

vascsõ váz alatt melyikre gondolsz? arra a magellánra, amelyikkel valamelyik télen nyomtad? vagy melyikre?

[Bikertigger]

simán érezni. csak én pl a vascsõ vázat rohadtul nem éreztm komfortosnak. de abban biztos vagyok hogy egy jó vékonyfalu cromo ötvözet az az.

[Kisherceg]

Van 19'es SALE! Soma B-Side 650B Frame (2010) 380 $-ért, bár ez nem tologatható ejtõpapucsos, hanem vízszintes, fix váltókonzollal.


Azt mondják, az ember nem érzi a különbséget a vázak kényelme között, úgyhogy biztos, csak bebeszélem magamnak, de kevésbé rázott az Author Sector pl. a Mali Pythonhoz vagy az Altrix alu monti vázhoz képest.

Ezt azok mondják, akik nem érzik.

[kalaius]

ja, és elfelejtettem: soma b-side. 500 dollár alatt, 650b, tange prestige, 4,5lbs, ami kicsit több mint 2kg, ha nem tévedek.

Van 19'es SALE! Soma B-Side 650B Frame (2010) 380 $-ért, bár ez nem tologatható ejtõpapucsos, hanem vízszintes, fix váltókonzollal.


Azt mondják, az ember nem érzi a különbséget a vázak kényelme között, úgyhogy biztos, csak bebeszélem magamnak, de kevésbé rázott az Author Sector pl. a Mali Pythonhoz vagy az Altrix alu monti vázhoz képest.

[tamaska]

uhh ez nem csunya. A DeKerf-ek is regi kedvenceim, mindig csodaltam a hot rod stilusus festeseket amiket csinalni tudtak

[Kisherceg]

Black Cat

nyitható papucs szíjhajtáshoz (nem árt kinagyítani)

[Kisherceg]

[Kisherceg]

A legutóbbi komolyabb alu vázam egy 2004-es xtc volt, 1,6kg. Volt tavaly a cindercone kona, kb. 2kg. Az inbred mindkettõnél kényelmesebb. A cove kényelmesebb az inbrednél. A régi crux meg az utóbbi kettõ között.
De lehet, hogy csak képzelõdök.

Egyébként jobbnak kell lennie? Nem lehet, hogy van aki ezt szereti?

[Bikertigger]

Árban inkább külföldi árakon kéne a kategóriatársaihoz hasonlítani, hogy azokhoz képest túlárazott-e, nem a torzított magyar kisker árakon.

1700 euro a csigazabálóknál, 2200 dezsõ odaát, ezekhez képest az itthoni 5kiló qrvára nem torz kisker ár.

A másik cangám, a handjob columbus nivacrom csõszettet használ, kicsivel van 2 kg felett és érezhetõen "él" a másikhoz vagy a régi, '98-as cruxhoz (fuji light cromoly) képest.

innentõl mennyivel jobb mint a 0,8-1 kilóval könnyebb alu, mert kényelmesnek rohadtul nem azok ezek a vízvezetékcsövek, akkor ?

[tamaska]

btw 650B kulsot ha nem tudtok szerezni akkor szoljatok es intezek. Nalunk van raktaron az osszes Schwalbe modell. Belsobol meg ami 29"-be jo azt irjak 650B-be is. SV19 asszem.

[Exile]

Kisherceg:

Én nem találtam aztán az Explosif vázról (sem a 2010-esrõl, sem a 2013-asról) sem anyagmegjelölést, sem tömegadatot. Szóval valszeg úgy van, ahogy mondod.
Azért a BFe-vel vetettem össze, mert ott azt nevezték ütömvágom bringának, ami a Kona is a besorolás szerint. Nomeg nem akartam mindjárt a drágábbal jönni...
(De ha megfordítjuk ez érvelést, aszerint az Explosif a Soul-al egyenértékû, akkor mégiscsak kéne...) Árban inkább külföldi árakon kéne a kategóriatársaihoz hasonlítani, hogy azokhoz képest túlárazott-e, nem a torzított magyar kisker árakon. Csak azok még nincsenek... A relatív drágaságába az is bejátszhat, hogy a 650b egyelõre nem elterjedt, drágák lehetnek hozzá az alkatrészek. Majd ha az is "leér" a Hervisbe, mint a 29"...

Na ja, a '98-as CrMo ("Nitanium" :-)) Pyxis középcsapágyháza jól láthatóan hajladozik, ha megrángatom a hajtókart. A 4130 Mongoose Maurice erre rá se retyetye, viszont országúti egysebi létére jóval nehezebb, mint a monti váltóstól, ducigumistól...

Ez a Soma bejövõs lenne (bár a képen lévõbe szvsz egy kicsit túl hosszú telót raktak), hol lehetne ilyet szerezni? (Tudom, a gugli a barátom. *) Csak errõl a névrõl mindenkinek más jut az eszébe...

*: Kiadta a Mamagésa egyik lemezének b-oldalát...