6432 replies to this topic

[Kinc]

Sziasztok pár hete vettem egy vázat használtan és megkértem a srácot, hogy hagyja benne a kormánycsapágyat. Nem nyúltam azóta hozzá, ezért csak most vettem észre, hogy a legalsó gyûrû hiányzik a csapágyból. Szerintetek ezt megcsináltathatom egy esztergályossal, ha igen akkor milyen anyagból? Vagy vennem kell egy új kormánycsapágyat?
Elõre is köszi

[stellaz]

nekem recsegett a repedt homlokcso nem is kicist.

nyilvan ami csavart talalsz meg kell huzni

Most az a helyzet, hogy leszedtem a kormányt, stucnit, alátéteket, lepucoltam õket, a fékeket meghúztam, a forgáspontokat megkentem, a megfeszülõ elsõ bovdent megkentem, és még mindíg recseg, illete egy pici pattanó hangot ad ha behúzom az elsõ féket mikor picit mozgatom a bringát, vagy ráterhelek. A fejcsõn nem látok repedést, de olyan mintha onnan jönne a hang.

Nem szoktam foglalkozni apróbb hangokkal, de ez most kicsit aggaszt.

[tamaska]

nekem recsegett a repedt homlokcso nem is kicist.

nyilvan ami csavart talalsz meg kell huzni

[stellaz]

rob,
Van benne valami kockázat, vagy meg lehet csinálni bátran? Nem látok benne semmi ijesztõt, gondoltam is rá párszor... de el tudok rontani bármit, ha kell.

stellaz,
Én a kormányt és a stucnit ellenõrizném elõször. Poros-e, megfelelõen van-e meghúzva... ilyesmik.
Havernak volt repedt homlokcsövû váza, neki nem recsegett semmi. De azt is érdemes lehet keresni.

Szerintem elõbb mindenképpen az egyszerûbb ellenõrzésekkel kezdd. Én is szedtem már szét darabjaira hátsó agyat, mert rezonált kanyarban. a küllõ prizma volt a ludas...

ok, köszi

[Zoomstag]

rob,
Van benne valami kockázat, vagy meg lehet csinálni bátran? Nem látok benne semmi ijesztõt, gondoltam is rá párszor... de el tudok rontani bármit, ha kell.

stellaz,
Én a kormányt és a stucnit ellenõrizném elõször. Poros-e, megfelelõen van-e meghúzva... ilyesmik.
Havernak volt repedt homlokcsövû váza, neki nem recsegett semmi. De azt is érdemes lehet keresni.

Szerintem elõbb mindenképpen az egyszerûbb ellenõrzésekkel kezdd. Én is szedtem már szét darabjaira hátsó agyat, mert rezonált kanyarban. a küllõ prizma volt a ludas...

[stellaz]

Olyan problémám lenne, hogy fékezéskor, meg ha behúzott elsõ féknél megtolom a bringát, meg ráterhelek, akkor recseg valami elég hangosan.

Ilyenkor mit illik megnézni? Gondolom kormányt, féket, de esetleg ajánlatos lehet az acél villát is kikapni, nincs e repedve? Ha az alu vázon nem látok repedést, akkor az azt is jelenti egyúttal, hogy nincs rajta?

[rob]

én a kalapálósat is bevágom vasfûrésszel ha nem golyós hanem zárt csapágyas.

[tamaska]

a jobbak vannak bevagva, velemenyem szerint szivjon a kalapalos megoldassal akinek ket anyja van, en olyat tobbet nem veszek. igaz most hope van, es ezt nem kell lecserelnem egy jo par evig az tuti. max ha megunom a szinet vagy ilyesmi.

[Zoomstag]

Nekem is olyan volt, és tetszik a megoldás nagyon. Ha le akarom venni, nem kell gányolni vele, egyszerûen le lehet húzni (esetleg minimális lapos fejû csavarhúzó segítséggel).
Úgysem fut rajta golyó, szóval semmit nem jelent az a vágás benne...

[jocek03]

Troger:

nekem is volt olyan csapágyam aminek a gyûrûjét nem kellett rá ütni a nyakra,és simán normálisan mûködött,nem kell tõle félni!
be lehet normálisan állítani!

Vedd meg!!!

[Valeria Victrix]

Köszönöm a tippet.

voltam a Velvártban és volt is nekik :-)

Ami miatt azonban nem vettem meg az az volt, hogy a villára való csapágcsésze az egyik oldalán be volt reszelve, kérdeztem miért, s azt mondták nem tudják, talán azért, hogy a villanyakra könnyebben rámenjem.

Én már úgy hozzászoktam a jó öreg rákalapálós szisztémára, hogy megingott egy kicsit a bizalmam benne.

Ui.: lehet én vagyok a hülye, így marad az ebay.

Köszönöm

Öregszel. Számos standard, MTB-ben használatos villakorona be van vágva, nem kell mindegyiket kalapálni.

[troger]

Köszönöm a tippet.

voltam a Velvártban és volt is nekik :-)

Ami miatt azonban nem vettem meg az az volt, hogy a villára való csapágcsésze az egyik oldalán be volt reszelve, kérdeztem miért, s azt mondták nem tudják, talán azért, hogy a villanyakra könnyebben rámenjem.

Én már úgy hozzászoktam a jó öreg rákalapálós szisztémára, hogy megingott egy kicsit a bizalmam benne.

Ui.: lehet én vagyok a hülye, így marad az ebay.

Köszönöm

[jocek03]

Troger:

Próbáld meg a Velvart bmx boltot pesti oldalon a Wesselényi utcában!
Az Eastern cég gyárt olyan bmx vázat amibe 36x45ös csapágy kell,és csinálnak hozzá csapágyat is,egy próbát megér rákérdezni!

[Valeria Victrix]

Sziasztok.

Szereztem egy mtb vázat, ami integrált kormánycsapágyat fogad, orbit is2-est.

36-45 fok van a csapágyra írva, azonban kis hazánkban nem elérhetõ jelenleg.

45-45 fokos az van többfajtából is.

A kérdés az, hogy vajon a 45-45 fokos jó vagy mindenképpen 36-45 fokos kellhet bele.

Talán már találkozott valaki ilyen problémával.

Köszi.

36° x 45° kell hozzá, a másikat nem lehet rendesen belerakni.

A Cane Creek oldalán, a "tech" szekcióban érdekes olvasnivalókat találsz a témáról, ha érdekel (pld. "headset identification and specification guide").

[stellaz]

Nekem kölyökkoromban a stucnim tört ketté mint a ropi. Óriási mákom volt, hogy az elõre fejes aszfalton címû mutatványt megúsztam horzsolásokkal, és a fejem nem érte az aszfaltot.

[troger]

Sziasztok.

Szereztem egy mtb vázat, ami integrált kormánycsapágyat fogad, orbit is2-est.

36-45 fok van a csapágyra írva, azonban kis hazánkban nem elérhetõ jelenleg.

45-45 fokos az van többfajtából is.

A kérdés az, hogy vajon a 45-45 fokos jó vagy mindenképpen 36-45 fokos kellhet bele.

Talán már találkozott valaki ilyen problémával.

Köszi.

[cresa64]

nem néztem hogy os vagy normál

Korm

Korm

Korm

vagy fsa xc 180

»» boneshaker ««

pláne ez. csak vágni kell :

»» boneshaker ««

Köszönöm!

Syncros FL 7075 V2 lett stucnival együtt.

[Bikertigger]

Egyenesben kormányban (a jelenlegi szélesség 320+290=610) tudtok ajánlani valamit?
Gramm nem számít, legyen minél erõsebb.

nem néztem hogy os vagy normál

Korm

Korm

Korm

vagy fsa xc 180

»» boneshaker ««

pláne ez. csak vágni kell :

»» boneshaker ««

[cresa64]

merida x-mission speed nem?
elég szarul néz ki amúgy

A teljesség kedvéért nem ártana azt se tudni, hogy a stucni csavarjai mennyire voltak meghúzva, mert túlhúzás is okozhatja a linkelt kormánysérülést.

Igen, merida x-mission speed. Lassan lecseréltem mindent a bringán és pont a kormány meg a stucni lett volna/lesz a következõ...

Valószínûleg a kelleténél jobban meg volt húzva a csavar, ill. az utóbbi 1 hét alatt 2x is szétszedtem, mert Nagykovácsi után elkezdett "ropogni", amire többen azt mondták, hogy valószínûleg az érintkezõ felületek porosak.
(Hozzáteszem, már akkor megfordult a fejemben, hogy milyen kellemetlen lenne, ha valamelyik lejtõn törik el...)
A teljes takarítás meg is hozta a várt eredményt, mert teljesen megszûnt a hang...vele meg a kormány is.
Legközelebb meg inkább Schnorr alátétet teszek a csavar alá, vagy Nordlockot.

Egyenesben kormányban (a jelenlegi szélesség 320+290=610) tudtok ajánlani valamit?
Gramm nem számít, legyen minél erõsebb.

[Valeria Victrix]

A teljesség kedvéért nem ártana azt se tudni, hogy a stucni csavarjai mennyire voltak meghúzva, mert túlhúzás is okozhatja a linkelt kormánysérülést.