Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#1021
Posted 2012. April 29. - 18:39
#1022
Posted 2012. April 29. - 16:49
regebben szetkapram egy fsa pig et.
annak szemre nem volt ferde a golyopalyaja azert irtam amit irtam.
most egy syncross factorim van.az felul tuti nem iparis.az aljat nem tudtam bontani igy nem tudom biztosra.de elvilag az is konuszos.
azt baromi egyszeru beallitani nagyon nagy golyok vannak benne.
#1023
Posted 2012. April 29. - 16:38
Az összes kormánycsapágy kónuszos elven mûködik, legyen az iparis vagy akár golyókosaras. Az iparisnál zártan, míg a golyókosarasnál szabadon vannak a golyók. Ezek az iparisok ferde hatásvonalú csapágyak ezért csak a golyók mérete miatt bírják kevésbé a terhelést, de túlhúzásra ugyanúgy reagálnak.ha jol tudom a "konuszosat" (valaki mondja mar meg mi a normalis neve) azt tul lehet szoritani.
az iparison nem erzed de hamarabb tonkre megy mert nem birja annyira a tengelyel parhuzamos eroket mint az elobbi.
Amit mi most kónuszosnak hívtunk annak menetes kormánycsapágy a neve, abból is létezik iparis és golyókosaras is, de a lényegen és a szerelésen ez nem változtat.
Hogy szokták mondani? Elég nehéz elmagyarázni annak, aki nem érti, hiába írják le neki, mi van...
Na, megszorítottam jobban. Leírom, milyen: elég gagyi, a kónusz csak simán recés, csak kézzel lehet szorítani rajta, nem hatlapfejû. Az ellenanya hatlapfejû. Megszorítottam elég rendesen és ez lett: érzem a golyók gördülését, és a kormány egyenesbe akar beállni: amikor fordigatom, érzem, hogy egyenesbe a legkönyebb fordítani, egyenesbõl ki már nehezebb. Vízszintesbe fordítva a vázat a villa lebillen. Egyébként így már nem kotyog. De egyértelmûen nehezebb fordítani, mint egy másik MTB-t, ami nem kotyog és mégis jól mûködik.
Nem mûködik jól, túlhúztad. Lazíts rajta!
A sebesség mindent megold.
#1024
Posted 2012. April 29. - 12:47
akkor meg oro es bodotta.
es nagyon szivesen.
minimalis szorulas meg azert lehet mert ocska a csapagy amit hasznalsz.
off:van olyan topik ahol a balesetek utani rehabilitaciot targyaljuk?
ertem ez alatt hogy volt egy konyok toresem es kivancsi vagyok masnak is volt e es hogy mennyire epult fel belol bringas szempontbol.
#1025
Posted 2012. April 29. - 12:29
Na, megszorítottam jobban. Leírom, milyen: elég gagyi, a kónusz csak simán recés, csak kézzel lehet szorítani rajta, nem hatlapfejû. Az ellenanya hatlapfejû. Megszorítottam elég rendesen és ez lett: érzem a golyók gördülését, és a kormány egyenesbe akar beállni: amikor fordigatom, érzem, hogy egyenesbe a legkönyebb fordítani, egyenesbõl ki már nehezebb. Vízszintesbe fordítva a vázat a villa lebillen. Egyébként így már nem kotyog. De egyértelmûen nehezebb fordítani, mint egy másik MTB-t, ami nem kotyog és mégis jól mûködik.
#1026
Posted 2012. April 29. - 11:51
az iparison nem erzed de hamarabb tonkre megy mert nem birja annyira a tengelyel parhuzamos eroket mint az elobbi.
#1027
Posted 2012. April 29. - 07:29
normál esetben elég ráfújni a kormányra, hogy rendesen elforduljon, és ugyanakkor ne is kotyogjon
#1028
Posted 2012. April 28. - 22:28
Igen, univerzális tanács, ne szoruljon és ne is kotyogjon. Na de kinek mit jelent a szorulás... akkor szorul, ha már egyáltalán nem tudom elfordítani a kormányt?
Vagy az is szorulás, ha érzem a golyók gördülését?
Ja, amúgy jobban megnézve, tényleg rossz helyre írtam, sorry
Hogy szokták mondani? Egy vaknak nehéz elmagyarázni, hogy milyenek a színek?
A sebesség mindent megold.
#1029
Posted 2012. April 28. - 21:49
fektesd el a bringat es ha a villa lebillen a fold fele akkor jo.
es persze ne kotyogjon.
vagy vidd el szervizbe ott ertenek hozza.
#1030
Posted 2012. April 28. - 21:42
Ja, amúgy jobban megnézve, tényleg rossz helyre írtam, sorry
#1031
Posted 2012. April 28. - 21:00
A sebesség mindent megold.
#1032
Posted 2012. April 28. - 20:49
de a kotyogas attol is lehet hogy nincs jol meghuzva a csapagy es a cseszeben kotyognak a golyok.
nagyon nem mindegy (anyagilag)
#1033
Posted 2012. April 28. - 20:46
Vagy ez az egész feltételezés hülyeség?
#1034
Posted 2012. April 28. - 20:43
#1035
Posted 2012. April 28. - 20:39
#1036
Posted 2012. April 28. - 20:35
hat egyszer szereltem csak menetes villat.de ha jol emlekszem ott is a felso csavar szoritja ossze az egesz csapagy "szendvicset".
zsirozd be es es mikozben a villat mozgatod a csavarral szorisd ossze az egeszet.
elvileg minden a helyere ugrik es a lentebb emlitett mondszerrel lodd be a feszesseget.
ha tovabbra is mocorog:
-tul hosszu a villanyak es elfogy a menet ezert nem tudod jol osszeszoritani
-konyog a vazban a csapagycsesze
-kihagytal el alkatreszt
#1037
Posted 2012. April 28. - 20:29
kónuszos, menetes. Ha a kónuszos azt takarja, hogy kosárban vannak a golyók és ki lehet venni a csészébõl.
#1038
Posted 2012. April 28. - 20:19
#1039
Posted 2012. April 28. - 20:09
Ezt a saját súlyos próbát úgy érted, hogy fordítsam vízszintbe az egész biciklit, és úgy kell lefelé elfordulnia magától?
Egyébként csak a fölsõ csapágynál van ellenanya, ha ezt ronggyá húzom, az kihatással van az alsóra is? Az alsónál érzem, hogy kotyog, ha behúzom az elsõ féket és próbálgatom.
#1040
Posted 2012. April 28. - 19:44
enyebkent van ra topik:http://forum.bikemag...anycsapagy-222/

Sign In
Create Account

Back to top






