6432 replies to this topic

[lor]

rf-be szabvanyos csapi van
mingya mondom a szamat
61806
nagy valoszinuseggel ez van benne es a tobbi tarsban is
a b+ dh-ban a 61807 van ha jol emlekszem
skf fag vagy nemi japan csapagy kinalat van belole.
ara ~1000ft-3eft-ig/db

YETI-is gyerek egy ev alatt meghalasztotta benne a csapagyakat.
igaz bele is tett sok ezer km-t.
kurv@sok 'O' gyuru van benne azert o a legdragabb fejcsapi


neopremnel egyebkent jobban jarsz egy beslo darabbal.
;-)

[xian]

Lor említett valami B+ modellt, ami (talán) szabványméret csapikat tartalmaz. Errõl tud valaki valami biztosat?

[Endroo]

És ez a kategória amibe aztán vagy kapsz csapágyat vagy inkább nem.

[xian]

Azt meg meg lehet úszni 5-6e-bõl...

[PR]

A scuzzy logicot én is tudom ajánlani, bár eddig csak kétszer áztam el vele - március óta.

[Endroo]

purge:
- általában a csapágyak saját tömítésére bizzák
- na erre én is kiváncsi leszek, bár valszeg a te életedben nem lesz rá szükség
- RF mindegyik illesztett csapágyat használ tudomásom szerint
- zsírozni nem tudod, mivel zárt ipari csapágyat alkalmaznak, saját kenéssel, tömítéssel, nem bontható (csak ha valami különleges tipus)

Xian
akkor marad a ricsi

[Dig]

pl race face deus..Az atom.

[xian]

Hasonló minõség cc/maraton változatban?

[Dig]

Race Face Diabolus
Fsa Pig DH Pro (ez van nekem is, és én is küldöm sárban, esõben és még semmit sem kellett vele foglalozni..pedig ez az év esõs rendesen..)

[purge]

Ami érdekelne:
-tömítettség?
-ha galyra megy a csapágy, akkor kapok-e hagyományos csapágyboltban megfelelõ méretût, vagy teljesen egyedi és csak horror áron kapható RF-nél?
-csapágy illesztés?
-hogyan lehet zsírozni, egyáltalán kell-e, ha igen mivel?
Hát ilyen "általános" dolgokra gondoltam. Szeretek sárban tekerni, majd keveset foglalkozni az alkatrészekkel )).
Komolyan: egy évben 1x vagyok hajlandó szétszedni és ezek mellett kéne v.mi tartós dolog!

Üdv!

[Endroo]

lcs: ez Neked szólt !

Mire vagy kiváncsi ? Jó.

[purge]

Sziasztok!

Ámulok és bámulok egyesek fejcsapágy tudását olvasva. Gyorsan élek is a fórum adta lehetõséggel és kikérem az infókat egy bizonyos csapágy esetén:
Race Face Thermo SP. A tömegén (és az árán:( )kívül semmi infóm nincs róla. Ha a "nagytudásuak" közül valamelyikötöknek van infója, azt megköszönném!
Üdv!

[Endroo]

Akkro inkább pig DH pro, az alul illesztett, tömített ipari, felül meg az XL2 -ben alkalmazott micro angular. és nem sokkal drágább az XL2-nél. Persze, ha CC-zel akkor "baaaromi" nehéz lesz, de akkor meg ott a ricsi.

De a drágábban van illesztett csapi. A többibe csak úgy "beledobják" az ipari csapit, azt szevasz.

[legszebbcsavo]

azé lehet ám gondolkodni is:

Ritchey Scuzzy Logic Pro: alul, felül ferde hatásvonalú, tömített csapi, igényes könnyû, 11 körül

FSA XLII, szintén ferde hatásvonalú, 11 körül

FSA UF, alul kúpgörgõs, 8 körül

B+ DH XS Oversize!! ez a jobbik, semmi baja, iszonyat hosszú csészék, Koyo csapi, 9 körül.

ebben a sorrendben...

Nem mindig a legdrágább a legjobb

[xian]

Hát, ilyenem vót valamikó....

[marton]

XIAN : Ha sokat jársz sárban, vagy nem kerülöd ki ha már elötted van, ajánlok 1 dolgot. Bármilyen csúcssuper (vagy gagyi) fejcsapágyat veszel, rakjál az alsó csapágyra 1 neoprén védõt. Ég és föld lesz az élettartama az új csapágynak a régiekhez képest. A haverom FSA OrbitExtrem csapit kb. 2 év alatt kiirtott a sárral-mocsokkal ! (16e Ft volt) Kb. 5-700Ft a korm.csap. védõ. Szerintem megéri.
MARCI

[Endroo]

12 körül van a funn head banger
15 körül van az FSA orbit extreme
17 körül van a Roox Twister Frd/XC

és innentõl felfelé a csillagos ég ...

talán Chris King-nél áll meg valahol 45-50 körül ???

[xian]

15 az alja ???
Azért félek a golyóskosaras megoldástól, mert nemcsak akkor cangázom ha süt a nap és 23.5 fok a hõmérséklet. Az eddigi csapikat meg megette a kosz meg a rozsda.
Ami érdekelne:
1. sirályul tömített golyóskosaras cucc
2. SZABVÁNYOS mélyhornyú golyóscsapis.
Lor említett valami B+ modellt ami talán belefér az utóbbi kategóriába. Csak biztosan kellene tudnom...

[Endroo]

Xian: akkor viszont készülj fel, hogy 15 alatt nem úszod meg, mert a valódi tömített, mélyhornyos, ferde hatásvonalú stb. golyóscsapágyat + a precíz illesztést meg kell fizetni. Ha meg félsz a golyókosarastól, akkor wtb momentum grease guard azt lököd bele folyamatosan a zsírt.

[xian]

lor:
azért kérdezem, mert volt már "iparis"-hoz hasonló kormánycsapim, de a silány minõségû cspágyai tönkrementek, a csapikat lemérve azt kellett látnom, hogy nem szabványosak, így kuka lett a vége. Most olyat szeretnék venni, aminek a csapágyai szabványméretûek. Ha nem lelek ilyet marad a golyós/golyóskosaras megoldás, amit a nem túl jó víz/sár-tûrése miatt nem igazán szeretnék, hacsak nem tudtok ajánlani olyat, aminél ezt a problémát megoldották...