6419 hozzászólás a témában

[conor1326]

ezek a nagy golyósok bírják

mint pl a pig dh, nekem ugyanaz van csak token felirattal

borsószem nagyságú golyókkal

bírja simán

csak gondozást igényelnek, néha ki kell pucolni, átzsírozni
és az elõfeszítésére nagyon odafigyelni

különben nem csoda ha szétmegy

iparissal elvileg nincs ilyen gond

[thez]

Nemtom milyen volt...vagyis elfelejtettem. Majd megkérdezem. (De egytõl egyig mindenkinek szétment.)

ha ennyire félsz tõle vegyél iparisat. azis jó.
tûgörgõs is. amelyik tetszik, amelyiket szeretnéd.
PIG egy jó kcs. ha emellett döntessz, azt sem fogod megbánni. kb ennyi.

[Side_]

Nemtom milyen volt...vagyis elfelejtettem. Majd megkérdezem. (De egytõl egyig mindenkinek szétment.)

[Aske]

A gépészetben évtizedek óta ipari csapágyakat alkalmaznak (meg mást is persze). De igaz régebben nagy újdonság volt beletenni a nem éppen megfelelõ ipari csapágyakat külömbözõ helyekre a bringán. Lásd: radiális ipari csapágy a fejcsapágyhoz, ami meg kapitális baromság. Mára biztos rájöttek, oda döntött csapágy kell, hisz az érkezés terhelésére akkor ki fog odafigyelni?

[thez]

mert vagy gagyit vettek, vagy ott figyel egy hatalmas "L" a homlokukon.

[Side_]

És az mitõl lehet, h a sima golyós eddig az összes havernak szétment?

[thez]

mert te is bevetted azt a hatalmas kamu maszlagot, melyet az iparis bringás alkatrészek bevezetésénél rágtak mindenki szájába. idõvel elmúlik ez a téveszme;) van ahova jobb, van ahol meg értelmetlen kiadni érte X összeget.

[Side_]

Azt tudom, h a régi XL II iparis volt (legalább alul) - az új már nem az. De a PIG_DH_pro igen.

Õszintén szólva, én kicsit tartok a sima golyóscsapágytól...az ipari valahogy szimpatikusabbnak tûnik. (Vajh miért lehet ez ?)

[Aske]

Nekem anno FSA Orbit XL II-m volt a PolarX-ben, és elég jól teljesített/szépen bírta a kiképzést, plusz jól nézett ki (fehér és széles). De régebbi volt és tuti nem tûgörgõs, és szerintem most sem az.

[thez]

bármely 1 1/8-os vázba.
nem azt mondom h ne menj 5 fölé, hanem hogy a 6500ft-os bolti áru fsa the pig kormánycsapágynál felesleges ebbe a szakágba drágábbat,jobbat venni, mivel ez is kiváló minõségû.
én hiába vettem egy 16 ezer körüli kcs-t msot, ha egyszer ugyanazt tudja, acél, nagy golyók, ennyi.
ez is kónuszos.

[Side_]

+1?: a the pig BMX az ugye nemcsak BMX-be jó...? V igen?

[Side_]

Még egy kicsit utánnaolvastam a dolgoknak.
Azt már tudom, h van (legalább) 3fajta csapágy. De azt nemtom, hogy melyik a jó és melyik nem, meg melyik miért.
PigDHpro-ban: ipari+tû
OrbitXL II-ben: tû+tû
The PIG-ben: golyós+golyós
(ugye így van?)

Egyik haverom azt mondta, h a sima golyós azért nem jó, mert hamar le lehet gyilkolni - fõleg az alsórészt. (Aszongya az iparis a jó - ami ugye a pro lenne - de neki se az van, hanem az XL II.) Másik azt mondja, bõven elég max 5e-ret költeni ilyesmire. (Thez is hasonló véleményen van ugye...de azért mégiscsak vett egy megabrutált;)) A 3. szerint jobb a golyós, de neki mégis tûgörgõs van - pedig az drágább is.

Akkor most jöjjön mindenki és írja le, h szerinte melyik a jobb és miért! (Hátha segít valamit...)
Kössz

[thez]

semmi szükség többet kiadni erre az alkatrészre, semmivel nem tudnak azok sem többet ennél.

[Side_]

Ja - hát a Syncros az tömegben is kb 2x-annyi - de biztos jó lehet.
Ez a BMX-verzió kb olyan súlyú, mint a pig_DH_pro. Tehát mégcsak nemis nehezebb - inkább az XL II a könnyebb.
Tetszik ez a cucc - fõleg ennyiért. Bár 8-10ezret még kiadnék kcs-ra, ha annyival jobb is - de ha nem, akkor minek?

[thez]

igen, õaz, golyóskosaras.

nem feleslegesen drága, hisz súlyban nagyon ottvannak, szemben ezzel a piggel, melyben azért van anyag.
viszont mivel ebben a szakágban ez az ami nem a legfontosabb szempont, így tudtak csinálni egy olyan kormánycsapágyat, melyet igencsak megéri megvenni és használni.
nekem ricsi scuzzy logic pro volt eddig, meglepõdtem mikor lemértem, alsó felsõ csésze: 12 és 15 gramm. nagyon durva. van ahova való ez, de amit kapott, abba nemcsoda hogy meghalt. most egy syncros fr csapi van benne, meglehetõsen bíztató darab:)

[Side_]

"bocsi h mindig belekotyogok" - legalább van aki segít:)
Tehát akkor a pro meg az XL II fölöslegesen drága és nemis jobb? Ez vicces :wtf: - de simán lehet, h igaz. (Jólenne okosabbnak lenni:) )

Nah, akkor tehát errõl beszélünk ugye? http://ebike.hu/imag...0002793_001.jpg
Árban tényleg korrekt...

[thez]

én ezek közül mind a piget venném.
acél, bmx-es méretü acélcsésze, hatalmas golyókkal, jó áron, megnyírhatatlan. tûgörgõt én még nem használtam, iparis volt, az sem gyõzött meg, azonos helyen, átmérõben sokkal kisebb golyókkal megy, sokkal kisebb felfekvõfelületen, átmérõben... szóval jobb nem tud lenni, max azonos, több pénzért.
bocsi h mindig belekotyogok:)
a pig bevált nekem.

[Side_]

Olvasgattam a fórumot - meg ezt-azt, - és egyre jobban elbizonytalanodtam...
1. még mindíg nem tudom, hogy hogyvan ez a csapágyazás dolog.
Miaza Micro Angular-csapágyazás? (Ez lenne a tûgörgõnek nevezett dolog?) Jobb-e, mint a sima, v az ipari? (Vagy mi a sorrend?)
2. felkerült a listára a the pig (bmx) is - ha berakható a gépezetbe...és perszze, ha ajánlott.

De még mindíg marhára nemtudom melyik legyen. :confused:

[Side_]

Illetve: FSA PIG DH PRO és FSA XL II között mi a különbség? (A tömegén kívül?)

[Side_]

Hello!
Ittis pár gyors kérdés:):
Kormánycsapágy: FSA PIG DH PRO v FSA XL II, (v egyéb - de max annyiért, mint ezek)?
Stucni: Specialized Mountain Stem v Syncros Race DH v Truvativ Hussefelt (új/régi?)