
aztan osszeszereles utan kiveszed belole. vegulis a stucni fogja ossze a dolgot, ez csak addig kell amig megszoritod a fejcsapagyat. a lukat meg leragasztod szigszalaggal. vagy beleraksz valami muanyag v gumidarabot. annal konnyebb megoldas nincs

RAUH-Welt
B E G R I F F
ú, tényleg, most olvasom, hogy már jó ideje kitárgyaltátok...Köszi, de már sikerült megfejteni. Annak a kis gyûrûnek a mûködésére voltam kíváncsi, de már megvan.
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
Köszi, de már sikerült megfejteni. Annak a kis gyûrûnek a mûködésére voltam kíváncsi, de már megvan.úgy látom, hogy a két kis hernyócsavar nyomja neki a villa nyakához azt a fehér lapocskát.
A sebesség mindent megold.
úgy látom, hogy a két kis hernyócsavar nyomja neki a villa nyakához azt a fehér lapocskát.Más:
Valaki használ Use Ring-Go-Star-t? Hogy mûködik ez a cucc?
http://www.chainreac...px?ModelID=2746
Ez a stucni elég pofás.
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
Karbon nyakra még talán van értelme, de különben csak a gond van vele. Mondjuk elfordul a stucnim, utána még a kiscsavarral is szórakozni kell.pontosan. igy nem kell kormos dio a villanyakba. kezzel ranyomod a stucnit amennyire tudod aztan a ket kupos alatet egymasra huzasaval beallitod tokeletesre. eloben meg nem lattam ilyet de szerintem nem akkora talalmany mint aminek ok hiszik.
Szerintem nehéz. A normál diós rendszer 27-28g-ra jön ki, ami nálam alu csavarral 22g.Van, aki minden grammért ölni tudna
(Bár már olyan erõs volnék, hogy nekem is csak ezen múlik...)
A sebesség mindent megold.
pontosan. igy nem kell kormos dio a villanyakba. kezzel ranyomod a stucnit amennyire tudod aztan a ket kupos alatet egymasra huzasaval beallitod tokeletesre. eloben meg nem lattam ilyet de szerintem nem akkora talalmany mint aminek ok hiszik.
RAUH-Welt
B E G R I F F
Ez most akkor úgy mûködik, hogy felrakom a gyûrûket, kicsit meghúzom a csavart, rá a stucnit, meghúzom a csavarokat és a gyûrûn kilazítom a csavart és a kúposság elõfeszíti a csapágyat?
A sebesség mindent megold.
RAUH-Welt
B E G R I F F
Semmi különös, kis falvastagság, nagy rugalmasság. Kb egy helyen gyártják az összeset, néha adódnak problémák a gyártásnál (anyagmegfolyás), aztán szögletes lesz a csõ. Kb ennyi.Mit érdemes tudni a scandium kormányokról?
A BTS 120 gr-os kormányával szemezek
http://www.csekert.h...96@@393077111#0
A sebesség mindent megold.
-=B.B.B.=-
"Aki nevet,azzal együtt nevet a világ.Aki sír,az egyedül sír..." Oldboy
Van nekik négy féle Gravity, ami 1.5-bõl csinál 1 1/8-at, de neked kéne valami felülre is, valami sima 1 1/8. Igazság szerint olyan modellt kéne választanod, amibõl van 1 1/8 és 1.5-rõl szûkítõs változata is, így legalább egységes lenne a kinézete.Holnap megyek bikerbe röhögni, mert nem lesz ilyen, de hátha:)
Köszi a segítséget:) Egyre közelebb vagyok a döntéshez. Már csak Robnak kell benyalnom:D
"Reducer-t" lehet kapni, létezik. Nézd meg a CRC-n, ott nagy a választék! Van itthon is, pld. e13 Zerostack, de azt csak bizonyos kormánycsapágyakhoz lehet használni. http://www.e13compon..._zerostack.htmlÉs ilyet lehet kapni, vagy csináltatás?
Vagy miért nem lehet itthon hozzávaló villát kapni?
Akkor egyelõre marad az öszvér megoldás, felülre egy standard kcs, alulra pedig egy "reducer" és abba a standard alsó része, hacsak addig valamelyik gyártó ki nem hozza ezt a megoldást alapban.Ez a cane ha jól látom, akkor tapered. Nekem olyan kell, amivel a normál egynyolcados villát bele tudom rakni.
Magyarán komplett szett kell "tapered" fejcsõhöz.09 SX-Trail ha minden összejön