6427 replies to this topic

[stellaz]

Olyan problémám lenne, hogy fékezéskor, meg ha behúzott elsõ féknél megtolom a bringát, meg ráterhelek, akkor recseg valami elég hangosan.

Ilyenkor mit illik megnézni? Gondolom kormányt, féket, de esetleg ajánlatos lehet az acél villát is kikapni, nincs e repedve? Ha az alu vázon nem látok repedést, akkor az azt is jelenti egyúttal, hogy nincs rajta?

[rob]

én a kalapálósat is bevágom vasfûrésszel ha nem golyós hanem zárt csapágyas.

[tamaska]

a jobbak vannak bevagva, velemenyem szerint szivjon a kalapalos megoldassal akinek ket anyja van, en olyat tobbet nem veszek. igaz most hope van, es ezt nem kell lecserelnem egy jo par evig az tuti. max ha megunom a szinet vagy ilyesmi.

[Zoomstag]

Nekem is olyan volt, és tetszik a megoldás nagyon. Ha le akarom venni, nem kell gányolni vele, egyszerûen le lehet húzni (esetleg minimális lapos fejû csavarhúzó segítséggel).
Úgysem fut rajta golyó, szóval semmit nem jelent az a vágás benne...

[jocek03]

Troger:

nekem is volt olyan csapágyam aminek a gyûrûjét nem kellett rá ütni a nyakra,és simán normálisan mûködött,nem kell tõle félni!
be lehet normálisan állítani!

Vedd meg!!!

[Valeria Victrix]

Köszönöm a tippet.

voltam a Velvártban és volt is nekik :-)

Ami miatt azonban nem vettem meg az az volt, hogy a villára való csapágcsésze az egyik oldalán be volt reszelve, kérdeztem miért, s azt mondták nem tudják, talán azért, hogy a villanyakra könnyebben rámenjem.

Én már úgy hozzászoktam a jó öreg rákalapálós szisztémára, hogy megingott egy kicsit a bizalmam benne.

Ui.: lehet én vagyok a hülye, így marad az ebay.

Köszönöm

Öregszel. Számos standard, MTB-ben használatos villakorona be van vágva, nem kell mindegyiket kalapálni.

[troger]

Köszönöm a tippet.

voltam a Velvártban és volt is nekik :-)

Ami miatt azonban nem vettem meg az az volt, hogy a villára való csapágcsésze az egyik oldalán be volt reszelve, kérdeztem miért, s azt mondták nem tudják, talán azért, hogy a villanyakra könnyebben rámenjem.

Én már úgy hozzászoktam a jó öreg rákalapálós szisztémára, hogy megingott egy kicsit a bizalmam benne.

Ui.: lehet én vagyok a hülye, így marad az ebay.

Köszönöm

[jocek03]

Troger:

Próbáld meg a Velvart bmx boltot pesti oldalon a Wesselényi utcában!
Az Eastern cég gyárt olyan bmx vázat amibe 36x45ös csapágy kell,és csinálnak hozzá csapágyat is,egy próbát megér rákérdezni!

[Valeria Victrix]

Sziasztok.

Szereztem egy mtb vázat, ami integrált kormánycsapágyat fogad, orbit is2-est.

36-45 fok van a csapágyra írva, azonban kis hazánkban nem elérhetõ jelenleg.

45-45 fokos az van többfajtából is.

A kérdés az, hogy vajon a 45-45 fokos jó vagy mindenképpen 36-45 fokos kellhet bele.

Talán már találkozott valaki ilyen problémával.

Köszi.

36° x 45° kell hozzá, a másikat nem lehet rendesen belerakni.

A Cane Creek oldalán, a "tech" szekcióban érdekes olvasnivalókat találsz a témáról, ha érdekel (pld. "headset identification and specification guide").

[stellaz]

Nekem kölyökkoromban a stucnim tört ketté mint a ropi. Óriási mákom volt, hogy az elõre fejes aszfalton címû mutatványt megúsztam horzsolásokkal, és a fejem nem érte az aszfaltot.

[troger]

Sziasztok.

Szereztem egy mtb vázat, ami integrált kormánycsapágyat fogad, orbit is2-est.

36-45 fok van a csapágyra írva, azonban kis hazánkban nem elérhetõ jelenleg.

45-45 fokos az van többfajtából is.

A kérdés az, hogy vajon a 45-45 fokos jó vagy mindenképpen 36-45 fokos kellhet bele.

Talán már találkozott valaki ilyen problémával.

Köszi.

[cresa64]

nem néztem hogy os vagy normál

Korm

Korm

Korm

vagy fsa xc 180

»» boneshaker ««

pláne ez. csak vágni kell :

»» boneshaker ««

Köszönöm!

Syncros FL 7075 V2 lett stucnival együtt.

[Bikertigger]

Egyenesben kormányban (a jelenlegi szélesség 320+290=610) tudtok ajánlani valamit?
Gramm nem számít, legyen minél erõsebb.

nem néztem hogy os vagy normál

Korm

Korm

Korm

vagy fsa xc 180

»» boneshaker ««

pláne ez. csak vágni kell :

»» boneshaker ««

[cresa64]

merida x-mission speed nem?
elég szarul néz ki amúgy

A teljesség kedvéért nem ártana azt se tudni, hogy a stucni csavarjai mennyire voltak meghúzva, mert túlhúzás is okozhatja a linkelt kormánysérülést.

Igen, merida x-mission speed. Lassan lecseréltem mindent a bringán és pont a kormány meg a stucni lett volna/lesz a következõ...

Valószínûleg a kelleténél jobban meg volt húzva a csavar, ill. az utóbbi 1 hét alatt 2x is szétszedtem, mert Nagykovácsi után elkezdett "ropogni", amire többen azt mondták, hogy valószínûleg az érintkezõ felületek porosak.
(Hozzáteszem, már akkor megfordult a fejemben, hogy milyen kellemetlen lenne, ha valamelyik lejtõn törik el...)
A teljes takarítás meg is hozta a várt eredményt, mert teljesen megszûnt a hang...vele meg a kormány is.
Legközelebb meg inkább Schnorr alátétet teszek a csavar alá, vagy Nordlockot.

Egyenesben kormányban (a jelenlegi szélesség 320+290=610) tudtok ajánlani valamit?
Gramm nem számít, legyen minél erõsebb.

[Valeria Victrix]

A teljesség kedvéért nem ártana azt se tudni, hogy a stucni csavarjai mennyire voltak meghúzva, mert túlhúzás is okozhatja a linkelt kormánysérülést.

[Aske]

merida x-mission speed nem?
elég szarul néz ki amúgy

[Irritum]

Ez elég vad. Nem ismerem (fel) a kormányt, milyen anyagból van, mekkora a falvastagsága és a tömege?

[cresa64]

Sok minden múlik 15 másodpercen...asszem ezt a napot megjegyzem, mint második szülinap.
http://crescent.uw.h...y/P1120873_.jpg
http://crescent.uw.h...y/P1120882_.jpg
Ez azután történt, miután (szokás szerint) 70-el leszáguldottam a János-hegyi kilátóról az aszfalton, a libegõnél a parkolóban tettem 1 kört, mert furcsa hangja volt az elsõ tárcsának...megálltam...megpörgettem az elsõ kereket...semmi...visszaülök...megint furcsa hang...na, gondoltam mindegy, még1x feltekerek. Mikor elindultam, kiálltam a nyeregbõl, aztán a testsúlyom egy részét vissza a kormányra, ekkor a bal oldala, mint a vaj, lehajlott.
Egyszer-kétszer belegondoltam hazafelé, hogy mi lett volna, ha ez 70-nél az aszfaltos lejtõn történik...
Kb. 6500km volt benne, ennek kb. a 2/3 terep.

[Artemis]

Köszi a tippeket :D

[MaTT]

keskenyebb kormány, fogd szûkebben a mostanit, szûk ruha, gubodz össze, vegyél fel cseppalakot