6413 replies to this topic

[xian]

lor:
azért kérdezem, mert volt már "iparis"-hoz hasonló kormánycsapim, de a silány minõségû cspágyai tönkrementek, a csapikat lemérve azt kellett látnom, hogy nem szabványosak, így kuka lett a vége. Most olyat szeretnék venni, aminek a csapágyai szabványméretûek. Ha nem lelek ilyet marad a golyós/golyóskosaras megoldás, amit a nem túl jó víz/sár-tûrése miatt nem igazán szeretnék, hacsak nem tudtok ajánlani olyat, aminél ezt a problémát megoldották...

[PR]

Ötlet: ha beleragasztom/olvasztom a csapágyakat a csészébe?

Ezt az olvasztást, hogy viteleznéd ki? :

Ragasztani ragasztóval, olvasztani ónnal.
Lehet, megpróbálom, ha ki kell dobni akkor tökmindegy.

[lor]

xian
pl funn, chris king, race face, szertem a b+ is az
regi fsa extrem
bar tobbniyre van egy kis perem/letores kikepezve aminel kozpontositva van a csapagy.

[legszebbcsavo]

hogy viteleznéd ki?

;D ez ari

[Csucsu]

Ötlet: ha beleragasztom/olvasztom a csapágyakat a csészébe?

Ezt az olvasztást, hogy viteleznéd ki? :

[xian]

Személy szerint én még nem találkoztam olyan kormánycsapival amiben SZABVÉNYMÉRET mélyhornyú g.csapágy lett volna. Ti tudtok ilyet?

edit/ide kapcsolódik:
A WTB Momentum C és a C GG milyen csapikat tartalmaz? Golyóskosaras, vagy "iparis"? Utóbbi esetben kapható bele csere-csapi?

[Endroo]

Egy illetve jelen esetben kettõ jó minõségû csapágy szvsz többe van (~4-5 eFt/db) mintha veszel egy vadi új kormánycsapágyat. Ráadásul még nem is biztos, hogy az eredeti alapján találnak neked valót. És akkor most menjünk át a miért (nem) jó a B+ topicba. :

[PR]

Szóval büdös lesz? ;D

Tehát f*s az egész, mennyi lenne a belevaló csapágy?
Vagy megpróbáljam amit pár oldallal elõbb írtatok, golyókat neki?

Nem akarom kidobni, ahhoz még fiatal

[Vole]

Szarbol varat... :

[PR]

Ötlet: ha beleragasztom/olvasztom a csapágyakat a csészébe?
Bírja meddig bírja, utána ígyis úgyis kuka

[legszebbcsavo]

DH-XS elsõ széria vagy kotyog vagy szorul, nem a bele való csapi van a csészében. kuka.

második jó, arról ismered meg, hogy KOYO csapi van benne.

[F1]

Szerintem azért lehetett leértékelve mert elsõ szériás és ha a második jobb,az elsõtõl mindenki meg akar szabadulni.Nem tudom lehet e benne csapágyat cserélni,sztem nem de halvány lila gõzöm sincs hozzá.Az új csapágyak drágábbak lennének mint egy új kormánycsapágy.

[PR]

Idén vettem újonnan, de le volt értékelve.
Beállítva egy ideig jó, nem szorul, nem lötyög, csak kis idõ után lazul ki.
Új csapággyal sem lehet vele mit kezdeni?

[F1]

Mikori a fejcsapágy?Mert ennek a fejcsapágynak nemrég jött ki a második szériája pontosan azért mert az elsõ hol lógott hol szorult.Egyik ismerõsömnek pl szorult mindig és nem is tud vele mit csinálni.Ha neked is elsõ szériás van akkor ott a hiba,nem is lehet vele mit csinálni

[PR]

Szimplavállas a villa.
Úgy húztam meg a csapit, hogy se nem lötyögött, se nem szorult, aztán a korm.szárat erõsen meghúztam.
Ez egy Acor Head Lock. Próbáljam meg a menetrögzítõt?
Azt, hogy a head lock kilazult-e tudja a t*köm.

[Vole]

A V-feknek nem sok koze van hozza. Ennek nem szabadna kilazulnia. Duplavallas vagy szimplavallas villa? A headlock-od kilazul?

Igazabol ha a Headlock nem lazul le, akkor semmikepp nem szabad a kormanycapagynak sem, mivel nincs hova. nem is ertem a dolgot. A headlock ket vege behatarolja az osszes kozte levo cuccot, igy egyik csak ugy tud lelazulni es elmozdulni ha a masik osszemegy... ( fejcso, stucni, felso vall duplavallasnal... ) Erdekes eset. Biztos hogy jol meg volt huzva?

[PR]

A B+ DH XS kom.csapim állandóan kilazul az elsõ(V)fék használata közben. Head Lockom van. Mit tegyek? Igen, használni akarom az elsõ fékem ;D

[lor]

stucni kiszed
szetkontrazod a ket anyat es lecsavarod a villanyakrol oket.

[Ranger^41]

Hali!

Kérdés: régi 1"os menetes kormánycsapágyat hogyan kell szétkapni és milyen szerszámok kellenek hozzá?

Danke!

[ggx]

én nem tudok róla, hogy a B+-nak lenne oversized kormányrendszere...
egyébként a truvativ szeritnem azért az árért jó