Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!

Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj

Kikapcsolt javascriptet észleltünk

Böngésződben nem engedélyezett a javascript használata. Nélküle számtalan funkció nem fog működni...

Kormány, kormányszár, kormánycsapágy

Indította bigtom , 2002. július 25. 10:51

«
Előző

Lépj be és szólj hozzá

6414 hozzászólás a témában

#3821
Dr.SPECIALIZED

Írta 2007. április 09. - 23:05

vendég

fórumtag
99 hozzászólás

A kecske is, meg a kaposzta is.

Olyan kormanycsapagyra voksolok ami minden kriteriumnak eleget tesz : FSA Pig DH PRO

-eros, tartos,
-nagyon kellemesen forog ( ipari's )
-szep
-konnyu (176 grams.)
-nem tul draga.

A {kicsike} : Magellan DENEB 2005, Manitou SUPER Splice 100-130 mm, AVID BB7_203, Mavic 325 DISC, XTR valtok+v.karok, SYNCROS, HOLZFELLER, stb...
A {buldozer} : Magellan VEGA DH '06, RockShox BOXXER TEAM '07, Magura GUSTAV_M 203/203

Ugrás az oldal tetejére

#3822
Camping Joe

Írta 2007. április 09. - 22:45

bentlakó

fórumtag
5.592 hozzászólás

háát azé az a ck...ott azért van mindenféle élmény fõleg esztétikai az nagggyoon szééép:D dani(sac1)akkor nekem azért nem mondtad még h lecseréled a kormánycsapágyad?mert neked tökmind1 milyen:D

'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'

ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960

Ugrás az oldal tetejére

#3823
BBerki

Írta 2007. április 09. - 11:15

fórumfüggõ

fórumtag
2.724 hozzászólás

nem azt mondtam, hogy jobb, csak hogy nem zavarna ...

"Minden hülyeség" by Tomidny

Ugrás az oldal tetejére

#3824
thez

Írta 2007. április 09. - 10:56

maximus

fórumtag
26.355 hozzászólás

majd' fél kilós kormánycsapágy? mire jó az?
miben jobb egy könnyûnél?

Ugrás az oldal tetejére

#3825
BBerki

Írta 2007. április 09. - 10:53

fórumfüggõ

fórumtag
2.724 hozzászólás

igen, mert cczel
engem nem nagyon izgatna ha 450grammos kormánycsapágyam lenne.

"Minden hülyeség" by Tomidny

Ugrás az oldal tetejére

#3826
Maggi

Írta 2007. április 09. - 10:49

maximus

fórumtag
13.648 hozzászólás

azért a 450g már nagyon húzós sztem....

Ugrás az oldal tetejére

#3827
enté

Írta 2007. április 09. - 05:08

titanium freak

fórumtag
7.605 hozzászólás

nekem ezek semiféle esztétiaki élményt nem nyújtanak... egy 5milis perem meg egy kupak... tõlem sima fekete is lehet vagy acélszínû ( helyesbítek én is Acélnak jobb az elasztikussági mutatója és majdnem egy nagyságrendel jobb a szakítószilárdsága)

Ezek acélból vannak, bármilyen vázat túlélnek, de egy könnyû bringa orrát kicsit elhúzzák... (220-450 gr)
Az olcsó fejcsapágyakat nem szokták színesre eloxálni, és ha egy színes csapágyat látsz akkor biztos, hogy kifogástalanul forog.
Feltöltött kép

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

Ugrás az oldal tetejére

#3828
sac1

Írta 2007. április 09. - 01:23

törzsvendég

fórumtag
1.163 hozzászólás

nekem ezek semiféle esztétiaki élményt nem nyújtanak... egy 5milis perem meg egy kupak... tõlem sima fekete is lehet vagy acélszínû

( helyesbítek én is Acélnak jobb az elasztikussági mutatója és majdnem egy nagyságrendel jobb a szakítószilárdsága)

na de kezdünk eltérni a dologtól Joe azt mondta hogy nem cseréli le a ruszki acél kormánycsapágyát mert tartósnak tartós (gondolom nem 2 éves és még mûködik) és súlyban is ott van...

Guerciotti (Deda Carbon) / ITM (Visia Carbon) / Shimano (105 - Ultegra) / Token / Citec (3000s Aero) /Profile Design (TL2+)

Ugrás az oldal tetejére

#3829
Paul Vitti

Írta 2007. április 09. - 01:00

fróumfggüõ

fórumtag
2.025 hozzászólás

... Esztétikai élmény ien téren nincs ...

aha...

...hát amíg mûködik és súlyba is jó akor inkább acél párti vagyok kopási mutatói jobbak mint az alué pl...

Szerintem itt az ideje rendbe tenni 1-2 fogalmat...a kormánycsapágy csapágy része szinte minden esetben rozsdamentes acél, a csésze pedig legtöbbször alu. A csapágy kopik a csésze nem, legalábbis a cartridge (bocs, ipari) csapágyas kormánycsapágyoknál. DHra, Dirtre szoktak acél csészés kormánycsapit berakni, mert az nehezebben adja meg magát (kopásról szó nincs)

A régebbi kormánycsapágyaknál van mikor a csésze a csapágyház is egyben, ilyenkor persze kopik, de acélból is van minden esetben.

Jó kis dolog az álumínium, nem kell tõle félni, már a Szputnyik-2 -n is több volt belõle mint acélból, Lajka kutya legnagyobb örömére (R.I.P.)
Feltöltött kép

Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó.

Ugrás az oldal tetejére

#3830
sac1

Írta 2007. április 08. - 20:41

törzsvendég

fórumtag
1.163 hozzászólás

hát amíg mûködik és súlyba is jó akor inkább acél párti vagyok

kopási mutatói jobbak mint az alué pl

ja igen kicsit azért vigyázni kell rá mert ugye Rozsda

alut meg védi az oxid

Guerciotti (Deda Carbon) / ITM (Visia Carbon) / Shimano (105 - Ultegra) / Token / Citec (3000s Aero) /Profile Design (TL2+)

Ugrás az oldal tetejére

#3831
Maggi

Írta 2007. április 08. - 11:07

maximus

fórumtag
13.648 hozzászólás

egy kormanycsapagyat en inkabb eszbol csinalnek, mint izombol.

én fémbõl...

nekem is volt acél kormánycsapi annó, és elég szar volt....nekem vhogy, azt ne kérdezzétek hogy de eltörött a csésze

Ugrás az oldal tetejére

#3832
tamaska

Írta 2007. április 08. - 11:04

Beast of the East

globális moderátor
19.996 hozzászólás

forgo alkatresz. kopik. akar orosz, akar nem

vannak olyan alkatreszek amiknel nem mukodik az orosz elv, "a suly a megbizhatosag jele. ha nem mukodik, utni is lehet vele"

egy kormanycsapagyat en inkabb eszbol csinalnek, mint izombol.

a felnik amiket csinaltak is acelbol voltak, es azok is milyen jok, igaz? :chin:

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F