6422 hozzászólás a témában

[albertfish]

Költhetsz 100ezreket 20-30 grammal könnyebb alkatrészekre, semmit nem fogsz érezni. Ellenben ha a HansDampf-ot lecserélnéd egy kicsit könnyebb, jobban gördülő gumira, azt hiszed majd egy másik bringán ülsz és folyamatosan hátszeled van.

Szóval inkább a kerék irányában gondolkozz vagy lecseréled a komplett géped.

 

Jöhet olyan külső ötlet, ami  kb. 2.2 méret, 26os, tubeless, tudja azt az opciót mint a pace/trail star páros és 760g ALATT van..ha van ötlet ne titkold!

 

Ezért irányult a kérdés a kormány/stucni irányába

albertfish módosította - 2015. április 14. - 14:44

[marton]

Költhetsz 100ezreket 20-30 grammal könnyebb alkatrészekre, semmit nem fogsz érezni. Ellenben ha a HansDampf-ot lecserélnéd egy kicsit könnyebb, jobban gördülő gumira, azt hiszed majd egy másik bringán ülsz és folyamatosan hátszeled van.

Szóval inkább a kerék irányában gondolkozz vagy lecseréled a komplett géped.

[albertfish]

Biztos nem mindegy, most ez maradt már csak, vázban titán csavarok, esetleg a hansdampf lehetne könnyebb, 775g bár nem tudom 2.3as méretben mik vannak, de méretbe ez alá nem nagyon mennék már.

 

Cseréltem bilincset is közben, illetve szivacs markolatot kapott, acros kormánycsapágynál sem sok könnyebb fut, szóval ezért maradt már csak a stucni-kormány páros

 

Jó a saint pedál vicc persze, de az spd-t nem tudtam megszokni .)

[Tekergek]

Azért ez így nem igaz szerintem, sokkal jobb a karbon rezgés csillapítása.

 

Emellett az se mindegy hogy honnan veszed el a súlyt. Az igaz hogy ha testből akkor lejjebb kerül a súlypont, viszont egy könnyebb bringa jobban irányíthatóbb/kontrollálhatóbb. Persze lehet hogy csak kilós nagyságrendű különbségeknél érezhető, de nálam pl. érezhetően robbanékonyabb lett a monti egy 400g-al könnyebb kerékszettcsere után és azt mondanám megnőtt a biztonságérzetem is (amit úgy mérek hogy azelőtt alig, azután jelentősen biztosabban éreztem magam a másik -átlagosabb- montihoz képest lejtőmenet/versenykörülmények között).

 

Lassan 3 éve nyúzom a Ritchey WCS alu kormányomat, lehet hogy nekem is megért a Syntace-re csere, de olyat nem találok fehérben

[Bikertigger]

nyeregcsőnél iszonyatosan lehet érezni szerintem, kormánnyal nincs még tapasztalatom. De nyeregcsőnél hatalmas előnye van a karbonnak...

ez teljesen igaz (már ha a cső is olyan , nem a merevség volt a cél) merevseggünél. de 14 -15 centi rugóúttal a segged alatt kb tökmindegy, akár vizvezetékcsó is lehet.

[albertfish]

http://road.cc/conte...bon-bar-upgrade

 

"I just picked up some magnificent Syntace Racelite 2 carbon bars on Ebay. Can't even see they've been used. I have them on another bike and the difference they make - especially on the drops - is miles more than 25c tyres!"

 

én személy szerint nem a tömeg miatt mennék Karbonra.. Outi példát mondok, de a jobb alu kormányok 210-230 gramm körül vannak, karbon meg 200 körüli általában. DE különbség van a rezgéscsillaptásban.

 

nyeregcsőnél iszonyatosan lehet érezni szerintem, kormánnyal nincs még tapasztalatom. De nyeregcsőnél hatalmas előnye van a karbonnak... Nem tömegben, mert 20-30 grammot észrevenni NEM LEHET, ellenben kényelemben iszonyatos..

 

 

Igazából a tömeg csökkentés volt a cél, mert ha már úgyis cserés a kormányom, akkor nem vennék valami 500g körüli darabot, ha 240g körül is van ami kimondottan endurózásra készült. 

 

Outrol sok tapasztalatom nincs, de az tuti hogy mtb-n főleg összetelósnál ezek az előnyök elvesznek. Bár az tény, hogy a városi cdale badboy ami elég merev szerkezet, biztos lehetne érezni

[Vejne]

No hát köszi mindenki..

 

Akkor ezek szerint maradt a renthal lite vagy másik szerelmem az atlas amim volt is és jó is volt

 

Karbont akkor kihagyom..

 

Fogyj öt kilót..köszi

http://road.cc/conte...bon-bar-upgrade

 

"I just picked up some magnificent Syntace Racelite 2 carbon bars on Ebay. Can't even see they've been used. I have them on another bike and the difference they make - especially on the drops - is miles more than 25c tyres!"

 

én személy szerint nem a tömeg miatt mennék Karbonra.. Outi példát mondok, de a jobb alu kormányok 210-230 gramm körül vannak, karbon meg 200 körüli általában. DE különbség van a rezgéscsillaptásban.

 

nyeregcsőnél iszonyatosan lehet érezni szerintem, kormánnyal nincs még tapasztalatom. De nyeregcsőnél hatalmas előnye van a karbonnak... Nem tömegben, mert 20-30 grammot észrevenni NEM LEHET, ellenben kényelemben iszonyatos..

[albertfish]

No hát köszi mindenki..

 

Akkor ezek szerint maradt a renthal lite vagy másik szerelmem az atlas amim volt is és jó is volt

 

Karbont akkor kihagyom..

 

Fogyj öt kilót..köszi

[Bikertigger]

14 centi, meg traktor mintás gumi, áhh biztos nincs vibráció.

saját tapasztalat alapján, nincs érezhető különbség. (az említett konfignál)

ettől független ha nagyon el kéne költenem egy rakat pénzt, biztos vennék egy syntace műanyag kormányt...de kb az lenne az uccsó tétel.

Bikertigger módosította - 2015. április 10. - 09:09

[gaboca1]

14 centi rugóútnál, szerintem nem biztos hogy nagy különbség van 

14 centi, meg traktor mintás gumi, áhh biztos nincs vibráció.

[Bikertigger]

Azért ez így nem igaz szerintem, sokkal jobb a karbon rezgés csillapítása.

14 centi rugóútnál, szerintem nem biztos hogy nagy különbség van 

[gaboca1]

Miért a kormányon akarsz súlyt nyerni ? Úgysem fogod megérezni azt a száz-valahány grammot a bringádon.

A karbont szerintem hanyagold, semmi előnyét nem fogod érezni.

Azért ez így nem igaz szerintem, sokkal jobb a karbon rezgés csillapítása.

[zeezoltano]

Fogyj le 5 kg és ugy fogsz menni mint még soha egy 3kg könnyebb bringán

[albertfish]

Miért a kormányon akarsz súlyt nyerni ? Úgysem fogod megérezni azt a száz-valahány grammot a bringádon.

A karbont szerintem hanyagold, semmi előnyét nem fogod érezni.

mert máshol nem tudok már, max ha minden csavart, tengelyt  titánra cserélek

[marton]

Miért a kormányon akarsz súlyt nyerni ? Úgysem fogod megérezni azt a száz-valahány grammot a bringádon.

A karbont szerintem hanyagold, semmi előnyét nem fogod érezni.

[albertfish]

Sziasztok! Kormány kérdésben kérném a segítségetek!

 

Adott egy 14cm mozgó enduró bringa, meg egy  90 kiló körüli bringás (én) az egész vas eléggé könnyű, egyedül a kormány lóg ki kicsit a sorból a maga 356g körüli súlyával. Amúgy is régi darab, nyáron biztos, hogy mennie kell.

 

Amiket néztem helyette:

 

Nukeproof warhead 289g

Renthal flatbar aztán majd elvágom valahol emberi méretben  bár ez súlyban ha jól emlékszem 350g körül van

vagy legyek bátor és Ritchy wcs karbon rizer UD, ami csak189g!! 

 

Ötlet-tapasztalat? 

[(ex)Cat]

Tudom, hogy át is festhetem, de jobban örülnék, ha nem kellene ezzel foglalkozni. Szóval a kérdésem, hogy létezik 1.1/8-as hézagoló, ill, szűkítő matt feketében? 

[Bikertigger]

én síkosítóval szoktam felrakni, leszedni meg sniccerrel. -igaz a 900 Ft-os verziót szoktam használni-

[sisqo]

És lefelé mi oldja a hajlakkot? Ablak tisztítót láttam még, hogy azzal rakják.

Injekciós tűvel alá kell nyomni 5-10 ml vizet, utána simán lejön.

[verti]

És lefelé mi oldja a hajlakkot? Ablak tisztítót láttam még, hogy azzal rakják.