maximus
Nyeregcsöves topikba linkeltem egy .pdf cikket a német Bike Magazin tesztjével. Ez elérhető angol nyelvre fordítva is: http://www.radsportu...lebar-test.html
Crank Brothers, 3T és a Ritchey egyik kormánya szerepelt borzasztó siralmasan.
Bennem mindig felmerül, hogy ezekből a márkákból a replikák lehet mégsem replikák?
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
Mondtam már, hogy utálom az olaszokat?
Van ez a Deda cég, nem értem, miért nehezebb minden cuccuk 10%-al a gyárilag megadott értéknél, és azt sem, hogy a méregdrága krabonkormányuk miért képes 3Nm stucninyomatéknál elrecsenni? 
bringás
Nyeregcsöves topikba linkeltem egy .pdf cikket a német Bike Magazin tesztjével. Ez elérhető angol nyelvre fordítva is: http://www.radsportu...lebar-test.html
Crank Brothers, 3T és a Ritchey egyik kormánya szerepelt borzasztó siralmasan.
Azért bátorkodom megosztani ezt a cikket, mert ha olyan gyártók, mint az előbb említettek, melyek a magas minőségi követelményeik mellett is képesek közepes vagy akár rosszabb minőségű kormány előállít(tat)ására, akkor rossz még rágondolni is, milyen lehet egy noname kínai vagy hamisított "márkás", ahol nincs különösebb minőségbiztosítási rendszer.
Ezek után, részemről bármikor inkább egy pár 10 grammal nehezebb alumínium-ötvözet Syntace kormány, mint egy 110-120-130 eurós "márkás" karbon.
Kínai noname vagy hamisítvány, alibabás ez-az pedig no way...
fórumtag
Viszont a gyári Asolo első villa vmi irgalmatlan keskeny,a gumi pereménél körben nem vagyok benne biztos hogy a 23 as guminál van-e 2mm a villa belseje és a gumi között...
törzsvendég
fórumtag
Hobbibringás vagyok évi pár ezer km-el,montival kezdtem az aszfaltot,de most ez a Wilier,23 széles Conti 8 barra fújva,karbon kormány és vastag markolat...és számomra még nagyon élvezetes így a tekerés,nem olyan durvák az egyenlőtlenségek és ütések hogy nyomást csökkentsek vagy gumit szélesítsek...kárpótol a suhanás! 
törzsvendég
Szerintem én ilyet néztem Maxi-bike-nál, alu-karbon volt, sár nehéz, simán a C2-es Cannondale stucnit hoztam el.
Nekem a kormánynál ment a mizéria, hogy "replika fsa-ergonova, vagy C1 cannondale alu"..
És maradt a C1. Kb. egy fél tekercs bandázzsal nehezebb, DE sokkal jobb hajlítása van, s egy kormánynál az a paramount.
AMúgy Sasimer: GUMINYOMÁS és gumifajta. Magas szövetsűrűség, alacsonyabb nyomás, nagyobb szélesség, megfelelő markolat (mint pl. nekem a basson, duplán van a "stresszpontokon")
TÖBBET fog érezni, mint az ócska kormányszártól.
törzsvendég
Köszi,azért néztem a karbont vagy annak látszót mert egy Asolot upgradelek és a merev első aluvilla gondolom nem annyira csillapít...bár vettem bele egy eredeti Izoard XP karbon villát,de még nem ért ide hogy beleépítsem /és még az sem biztos hogy kompatibilis vele
Szerintem én ilyet néztem Maxi-bike-nál, alu-karbon volt, sár nehéz, simán a C2-es Cannondale stucnit hoztam el.
fórumtag
Köszi,azért néztem a karbont vagy annak látszót mert egy Asolot upgradelek és a merev első aluvilla gondolom nem annyira csillapít...bár vettem bele egy eredeti Izoard XP karbon villát,de még nem ért ide hogy beleépítsem /és még az sem biztos hogy kompatibilis vele / gondolom ha a stucni is ilyen anyagból lenne akkor még komfortosabb lehetne.Egy replica karbon riser kormányt már nagy megelégedéssel használok ugyanezen a bringán.
törzsvendég
csak simán értelmetlen.
http://www.ebay.com/...bMAAOSwBahU1Iog
eg.: nézd ezeket, tömegben-merevségben is verik a díszmatricást, akkor miért vennél rosszabbat drágábban?
fórumtag
törzsvendég
Kísérlet:
vágjunk le régi zselés bandázsból kis szeleteket, ragasszuk fel a kormányra úgy, mintha bandázs alá való zselés betétek lennének, és tekerjünk rá sima vékony bandázst.
Eredmény:
Pihepuha és lágy bandázsolás.
https://drive.google...dG5lQnNEbWMyUzQ
A coralon az ezüst bandázs alá került pár csík régi BHT-05 gellytape, jó vastag, de puha lett. hátha így valamicskét közelebb kerül kényelemben-komfortban a piros bringához.
törzsvendég
Na, így néz ki a 9.5 dolláros FSA stucni felszrelve. Így 6 mm-rel magasabbra került a kormány teteje, ráadásul, mivel 133 helyett 125 mély a kormány, így az alsó fogás egészen 14mm-rel került föntebb. És rövidebbek lettünk, 3mm-rel. (a stucni hosszabb lett, de a kevesebb ejtés, rövidebb kormány miatt a reach bizony rövidkébb lett 3mm-rel.)uganitt fehér flite nyerget keresek, piros felirattal, max. 8ezer ft-ért.
stipistopi. ez a nyereg,akkor viszont az enyém lesz. 
most már muszáj lesz venned másik nyerget.
amit most vettem az pont jó lenne neked,csak ne lenne ennyire kopott. 
már cserélhetnénk is el a nyergeket.
Edited by donciccio, 2016. January 09. - 16:23.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
Edited by Vejne, 2016. January 09. - 14:44.
törzsvendég
törzsvendég
fullamatőr kocabringás
Nem tudom, szerintem ezek az FSA alustucnik mind kínaiak
Amúgy az eladó elismerte, hogy eltolta a dolgokat, és sajnálja a kellemetlenséget. A "kárpótlás" meg már a paypal accountomon van.
...és végülis hány dollár per gramm?
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Ezt a részét értem...de nincs egyébként se ekkora különbsék hat csavaron...már ott átverés van a dolgban szerintem. Lehet ez egy eredeti kínai hamisítvány...
Nem tudom, szerintem ezek az FSA alustucnik mind kínaiak
Amúgy az eladó elismerte, hogy eltolta a dolgokat, és sajnálja a kellemetlenséget. A "kárpótlás" meg már a paypal accountomon van.
törzsvendég
Ezt a részét értem...de nincs egyébként se ekkora különbsék hat csavaron...már ott átverés van a dolgban szerintem. Lehet ez egy eredeti kínai hamisítvány... vagy akkor az eredeti? nem tudom...
törzsvendég
Edited by Vejne, 2015. November 03. - 13:51.
Sign In
Create Account
Back to top
