6428 replies to this topic

[Side_]

Ha netán kinyögnéd, milyen kcs-hez kell, esetleg tudnánk segíteni.:chin:

hehe - igaz lehet (:

Nos, amit tudok róla:
A legfelsõ gyûrûn, amit rá kell húzni a villára, van egy gumis lezáró valami, amin a következõ felirat díszeleg: cartridge system inside.
Ez közelebb vihet a megoldáshoz?

Esetleg még annyi, hogy egy régi tucanaban van...

Miért érzem úgy, hogy ez cserés lesz... :chin:

[koca]

jaja de azért vagytok ti hogy jöjjetek és kijavítsatok ha kihagyok vmit

mondhatnám ugyis h direkt volt, csak hogy figyeltek-e?

[Bikertigger]

ja igen MATT ez persze igaz...köszi
tudtam h kihagytam vmit

csak a lényeget

[koca]

ja igen MATT ez persze igaz...köszi
tudtam h kihagytam vmit

[MaTT]

kicsit fáradt vagyok már, de javitsatok ki ha vmit elirtam volna....

szvsz az 1-es és a 2-es között nem az a különbség, hogy golyós, vagy zárt csapágyak vannak benn, hanem hogy a csapágyak a fejcsövön kívül(hagyományos) vagy belül (félintegrált) helyezkednek el.

[koca]

davenek meg még a régebbi kalahari ... váza van.
barátomnak is volt vmi kalahari abba is is sima mezei golyósoros korm csapi volt.

de miért akarsz egyébként dave ujat venni?

[Bikertigger]

Azt tudom, hogy a Kalahari-590 az integrált.

félintegrált...

[Camping Joe]

Azt tudom, hogy a Kalahari-590 az integrált.

[koca]

nos.

1 egész 1/8 ad colos kormcsapi kell majd bele. ezt leszögezhetjük.

általánosságban 3 korm csapágy tipusról beszélhetünk:

1: sima mikor a csészék be vannak ütve a vázba. abba megy bele a golyósor ....
2. félntegrált. szintén 2 csésze adott a vázba. csak itt már nem golyósoros csapágy van hanem zárt csapágy. 1-1 lent is fent is.
3. integrált: golyópálya váz fejcsöbe. abba a csapágy mint az elöbb.

neked az 1 es opció van most nagy valószinüséggel a vázadba.

kicsit fáradt vagyok már, de javitsatok ki ha vmit elirtam volna....

[Camping Joe]

Ha vázat fogsz cserélni, és nem ugyanolyan homlokcsöve lesz kormánycsapágy szempontjából, ne vegyél bele.

[DaveRider]

van egy merida kalahari 580 vázam. milyen kcs-t érdemes venni ebbe a vázba? egyáltalán, milyen kell bele? integrált? (ez mit jelent amúgy?)

[Delma01]

Korrekt; máskülöben nehéz lenne összehúzni a kormánycsapágyat.

így van, jól tudjátok. a truvativ egyébként kerek 4mm ír

[xian]

Léteznek 35milis stucnik, nekem 2 is van, egy specialized és egy fsa.
enté, miért kellene túllógnia a nyaknak a stucnin? Ha fél centivel rövidebb a nyak mint a stucni akkor még simán jó. A stucnikra általában 2-4mm vagy 3-5mm szoktak írni, ennyivel lehet a nyak teteje a stucni tetejétõl.

Korrekt; máskülöben nehéz lenne összehúzni a kormánycsapágyat.

[MJani01]

35milis stucnit nem fogok találni sehol szóval asszem muszáj...

Léteznek 35milis stucnik, nekem 2 is van, egy specialized és egy fsa.
enté, miért kellene túllógnia a nyaknak a stucnin? Ha fél centivel rövidebb a nyak mint a stucni akkor még simán jó. A stucnikra általában 2-4mm vagy 3-5mm szoktak írni, ennyivel lehet a nyak teteje a stucni tetejétõl.

[MaTT]

35milis stucnit nem fogok találni sehol szóval asszem muszáj...

[enté]

Úgy egészséges ha a nyak legalább 2-3 mm-t túllóg a stucnin. Annál rövidebb nyakkal nem kísérleteznék, ha nem muszály.

[elbandi2]

köszi a gyors választ! .)
egész pontosan 35mm. szóval valószínû akkor ez jó lenne

Az ugy perfekt, ha ugy kéne vágnom a villanyakat, akkor pont annyira vágnám, mert a felsö zárókupak is belóg 1-2mm-t, annak is kell helyet hagyni.

[MaTT]

köszi a gyors választ! .)
egész pontosan 35mm. szóval valószínû akkor ez jó lenne

[elbandi2]

Ha a stucni magasságára gondolsz akkor az 40mm, ha a villanyakbol a kormánycsapágy felett kiáll még min 30mm akkor jonak kell lennie.

[MaTT]

pro plt stucninak valaki meg tudná mondani a beépítési magasságát?
elég rövidre van vágva a villanyak, ezért lenne fontos. köszi!