Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#2101
Posted 2010. February 03. - 09:43
Max hozzászoksz, hogy nincsen szarv
#2102
Posted 2010. February 03. - 01:18
szal amirõl nem tudsz az nem létezik na
#2103
Posted 2010. February 03. - 01:00
leirtam vilagosan hogy meg van erositve a vege hogy legyen hova tenni a kormanyszarvat. az erosites az a vastag resz amit levagtal.
gratulalok.
De én nem arra gondoltam, hogy az eredeti és a mostani kormányvégzõdés falvastagságának van különbsége, hanem a mostani kormányvég körvonalán vannak jelentõs különbségek.Remélem így érthetõbb.Amiket levágtam kis darabokat, az egyiket szétflexeltem.Kis lapokból áll, amik egymásra merõlegesen vannak szõve.Ezért nem is értem, hogy lehet ez.De azért elég elrettentõ az az 1,2mm.70kg vagyok, össztelós Meridám van mint látjátok, remélem bírni fogja.
#2104
Posted 2010. February 02. - 23:16
gratulalok.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2105
Posted 2010. February 02. - 21:57
Sokan fikázzák a Ritchey cuccokat, nekem eddig semmi bajom nem volt velük, de most én is csatlakozom a táborba.Hogy miért?Van egy Superlogic Low Riser carbon kormányom és mivel túl széles volt, levágtam belõle, úgy, ahogy azt ajánlották, ajánlottátok.Szóval levágtam és megdöbbenve láttam, hogy a kormány fala qvára nem ugyanolyan "vastag".Szabad szemmel is simán látni, de azért lemértem.A legvékonyabb részen 1,2 (!!!)mm, a legvastagabb részen pedig 1,9mm.Azért az nem pite eltérés!Szóval kicsit bánom, hogy e mellett döntöttem, de hát így jártam.Ha az ember vesz egy 50párezres kormányt (jó én kevesebb, mint a feléért vettem), akkor az a minimum, hogy egységes falvastagságú.Na és persze 11g-mal nehezebb a gyári adatnál, 156g volt eredeti hosszában.Szóval ilyet NE!Remélem azért bírni fogja.
#2106
Posted 2010. February 02. - 13:14
Minden bonyolult problémának van egy egyszerû, világos és rossz megoldása.
#2107
Posted 2010. February 01. - 17:27
És ezt hol lehet kapni?
Minden vázhoz jó?
barmelyik bicikliboltban lehet kapni. ha az atmeroje jo [lemered a jelenlegi atmerojet ott ahol a kormanycsapagyba bele van dugva] akkor jo lesz barmilyen bringaba. vegulis csak azt csinalod, hogy kicsereled egy hosszabbra, ezaltal magasabbra fog kerulni a kormany.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2108
Posted 2010. February 01. - 16:23
#2109
Posted 2010. February 01. - 16:10
Köszönöm a képeket!
Merev villa, menetes kormánycsapágy. (1995 felé vették, egyáltalán volt már akkor is ahead rendszerû?)
Tiszafüreden lakom. (Itt nincs semmi.)
Ne haragudjatok, amiért ennyire analfabéta vagyok bicikli téren. A vázméretet hol tudom megnézni?
Egyébként közben guglin is próbálok tájékozódni, mi micsoda.
Hagyományos kormányszárból létezik ilyen extra hosszú, túra kerékpárokhoz készült típus
#2110
Posted 2010. February 01. - 16:02
Merev villa, menetes kormánycsapágy. (1995 felé vették, egyáltalán volt már akkor is ahead rendszerû?)
Tiszafüreden lakom. (Itt nincs semmi.
Ne haragudjatok, amiért ennyire analfabéta vagyok bicikli téren. A vázméretet hol tudom megnézni?
Egyébként közben guglin is próbálok tájékozódni, mi micsoda.
#2111
Posted 2010. February 01. - 15:54
Kérdés milyen magas vagy ill mekkora a bringád vázméret?Akkor inkább csak egy hosszabb kormányszár. Milyen paramétereket kell figyelembe venni a kiválasztásnál?
Ez a magasító is jónak néz ki.
Az a helyzet, hogy nem értek a biciklim technikai oldalához.
Ha a magasítót választanám, akkor mit kell megnéznem, hogy ez a magasító jó-e nekem?
Az is lehet hogy ilyen is megfelelõ lehet a számodra, http://www.bringabut...zar-fekete.html
ha nem tudod milyen méret kell neked, de ha nem értesz hozzá akkor menj be egy jó bringa szervizbe és ott segítenek ha nem ismersz ilyet írd meg hogy merre laksz és pikk pakk ajánlanak neked valakit aki megbízható
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#2112
Posted 2010. February 01. - 15:54
ez a menetes

ez pedig az ahead
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2113
Posted 2010. February 01. - 15:48
#2114
Posted 2010. February 01. - 15:33
Akkor inkább csak egy hosszabb kormányszár. Milyen paramétereket kell figyelembe venni a kiválasztásnál?
Ez a magasító is jónak néz ki.
Az a helyzet, hogy nem értek a biciklim technikai oldalához.
Ha a magasítót választanám, akkor mit kell megnéznem, hogy ez a magasító jó-e nekem?
Kérdés, hogy menetes vagy ahead kormánycsapágyod van-e.
#2115
Posted 2010. February 01. - 15:19
Ez a magasító is jónak néz ki.
Az a helyzet, hogy nem értek a biciklim technikai oldalához.
Ha a magasítót választanám, akkor mit kell megnéznem, hogy ez a magasító jó-e nekem?
#2116
Posted 2010. February 01. - 15:18
milyen villád van?teló, acél nyakkal, vagy merev acél?ahhoz egy ügyes emberke talán tényleg tud toldást csinálni, de inkább egy ilyen:
http://ebike.hu/term...ító 1 18 ahead/
#2117
Posted 2010. February 01. - 15:08
Sziasztok!
A mountain bike-omat túrázásra használom (aszfaltúton) és elég magas vagyok, az ülést is magasra állítottam, de így túlságosan le kell hajolni a kormányhoz és hosszabb úton megfájdul a derekam.
A kormányt nem tudom feljebb venni, mert nincsen tovább. Mi lehet a megoldás? Vigyem el egy ezermesterhez, aki farag egy csövet és hozzáheggeszti, hogy magasabbra lehessen állítani?
Nagyobb emelkedésû kormányszár, kormány?
#2118
Posted 2010. February 01. - 15:01
A mountain bike-omat túrázásra használom (aszfaltúton) és elég magas vagyok, az ülést is magasra állítottam, de így túlságosan le kell hajolni a kormányhoz és hosszabb úton megfájdul a derekam.
A kormányt nem tudom feljebb venni, mert nincsen tovább. Mi lehet a megoldás? Vigyem el egy ezermesterhez, aki farag egy csövet és hozzáheggeszti, hogy magasabbra lehessen állítani?
#2119
Posted 2010. January 28. - 17:03
Vagy mégis levágod a neked szimpatikus méretre és fabrikálsz vagy találsz valamit amit bele építhetsz a kormány végébe ahol a szarv szorítja. Esetleg régi síbotból két karikát ha jó a mérte, a hosszú kormánytól lomhábnak fogod érezni a kormányzást, nekem 550mmm a kormányom az már elég direkt irányítást ad.
Köszi a válaszokat mindenkinek.
a kormányvég bélelésében már én is gondolkodtam, a síbot jó ötletnek tûnik.Azért utánanézek a Syntec cuccnak is.
#2120
Posted 2010. January 28. - 10:27

Sign In
Create Account

Back to top





