10883 replies to this topic

[PTamás]

Még talán az segíthet a döntésben, hogy megkérdezem, tárcsával akarod-e használni?
Ha igen, akkor ne!

[Kisherceg]

Nekem Team-em volt 3hónapig és úgy éreztem h. csavarodik és hajlik össze-vissza. Öcsémnek Race van, szintén 70kg, és nincs rá panasza. Ki kell próbálni igazából.

igen, tényleg nagyon egyénfüggõ, kinek mi számít hajlékonynak. haver 80+ és nem panaszkodik, lefelé is nagyon gyors.

[Bikertigger]

de jobban jársz ha rögtön rebát veszel.

[McGywer]

Hali


Új teló vásárlásán gondolkodom és érdeklõdnék, hogy mik a tapasztalatok vélemények a 06 SID Race-rõl.
Visszakerestem már de nem sok mindent találtam.
CC-re kellene a teló kb 70kg vagyok.
Mennyire szerviz karbantartás igényes esetleg mi a gyenge pontja, amire oda kell figyelni.

Nekem Team-em volt 3hónapig és úgy éreztem h. csavarodik és hajlik össze-vissza. Öcsémnek Race van, szintén 70kg, és nincs rá panasza. Ki kell próbálni igazából.

[PTamás]

Hali


Új teló vásárlásán gondolkodom és érdeklõdnék, hogy mik a tapasztalatok vélemények a 06 SID Race-rõl.
Visszakerestem már de nem sok mindent találtam.
CC-re kellene a teló kb 70kg vagyok.
Mennyire szerviz karbantartás igényes esetleg mi a gyenge pontja, amire oda kell figyelni.

70 kg-hoz (felülrõl 70?) nem biztos, hogy erõltetni kéne.

Visszakeresve meg annyi minden van ám róla

[Ati46]

Hali


Új teló vásárlásán gondolkodom és érdeklõdnék, hogy mik a tapasztalatok vélemények a 06 SID Race-rõl.
Visszakerestem már de nem sok mindent találtam.
CC-re kellene a teló kb 70kg vagyok.
Mennyire szerviz karbantartás igényes esetleg mi a gyenge pontja, amire oda kell figyelni.

[Dagi]

Sziasztok

Az lenne a kérdésem , hogy REVELATION 426 DualAir 115,130mm PopLock és a
REVELATION 426 Air U-Turn PopLock telóknál a dualair és u-turn milyen különbséget jelent. Az elsõ csak 10 ezerrel ólcsóbb a másiknál , de nem tudom , hogy funkcióban mi a különbség.
Meg azért érdekelnének tapasztalatok is ha van valakinek ilyen típus.
Elõre is köszi...

A Dual Air-es útját csak szétszedéssel tudod állítani adott lépésenként, a U-turnöst fokozatmentesen, és kívülrõl.

[Gááboor]

Sziasztok

Az lenne a kérdésem , hogy REVELATION 426 DualAir 115,130mm PopLock és a
REVELATION 426 Air U-Turn PopLock telóknál a dualair és u-turn milyen különbséget jelent. Az elsõ csak 10 ezerrel ólcsóbb a másiknál , de nem tudom , hogy funkcióban mi a különbség.
Meg azért érdekelnének tapasztalatok is ha van valakinek ilyen típus.
Elõre is köszi...

[Kisherceg]

ez is 100-ra van állítva. a csillapítás szvsz elég, mert érezhetõen mûködik benne, ha kicsit jobban lenyomom, vagy tekerés közben "rárugózok", vagy felrántom, akkor nem koppan.
arra gondoltam, esetleg kevés lehet az olaj (bár nem folyik) esetleg szutykos? :chin:

meg ami még vicces, hogy menet közben nem érzõdik. és ha terepezek vele annyit, hogy ne üljön a láb alján az olaj, akkor gyakorlatilag megszûnik a jelenség. na, majd beadom olajcsere/pucolásra.

[Kisherceg]

ez is 100-ra van állítva. a csillapítás szvsz elég, mert érezhetõen mûködik benne, ha kicsit jobban lenyomom, vagy tekerés közben "rárugózok", vagy felrántom, akkor nem koppan.
arra gondoltam, esetleg kevés lehet az olaj (bár nem folyik) esetleg szutykos? :chin:

[McGywer]

Ha a negatív kamrába többet fújsz mint a pozitívba, akkor a negatív kamra "lehúzza" egy kicsit a telót.
A koppanást nemtom mi okozza, biztos elég a csillapítás?

[boca]

Hmm...érdekes. Az enyém 100-ra van beállítva, nem tapasztaltam hasonlót. A visszarúgás mértéke milyenre van állítva? (tudod: teknõs-nyúl)

[Kisherceg]

adott egy reba sl. + karában 90psi, - kamrában 100psi. ha csak kicsit (kb 1-2 cm-t) mozdul be a teló, akkor a visszaút végén szinte koppan, mintha nem lenne - kamra, pedig van és a nyomás sem megy el. nagyobb berugózás után fogja a csillapítás, akkor már nem koppan.

mitõl lehet ez?

[Gi-Gi]

miért tettél bele 120 psi-t? neked az már merevvillát csinál belõle. 90-100 psi bõven elég lesz.

Mer kipróbáltam, de úgy volt ahogy mondtad.

[Kisherceg]

Elvittem a telót és lám csak a szelep gumi alkatrésze ment szét valamijen okból, de a lényeg nincs semmi baja a telónak.

Csak azér írom le hogy hátha segítek ezzel valakinek.

miért tettél bele 120 psi-t? neked az már merevvillát csinál belõle. 90-100 psi bõven elég lesz.

[Gi-Gi]

Elvittem a telót és lám csak a szelep gumi alkatrésze ment szét valamijen okból, de a lényeg nincs semmi baja a telónak.

Csak azér írom le hogy hátha segítek ezzel valakinek.

[Gi-Gi]

Sziasztok!
Érdeklõdnék hogy volt e másnak is hasonló telóval ilyen problémája:
A probléma hogy a negatív kamra teljesen kiereszti a levegõt amint leveszem róla a pumpát s úgy láttam hogy a szelepen keresztûl ereszti a levegõt.

Elõzmény:
Nemrég hoztam vissza telót szervízbõl (a teló útját 130 -ról 110 re átállították)
S közben voltam vele jót tekerni, de ma állítani akartam a levegõ nyomáson 2-szer 3-szor sikerült eresztés nélkül, de nem tom hogy jelent e valamit, hogy mielõtt észrevettem volna a leeresztést a + kamrát felfújtam 120 PSI-re majd utána a - kamrát 140 PSI, majd mentem egy kört a bringával s alig mozdult vagyis már akkor kieresztette a levegõt.

[kela]

ugye mondtam a gyári hibát...

[Flacsi]

Udv Skacok,

ugye irtam korabban,h a nemreg vett TORA szepen beadta a kulcsot, megkinzott a bukk-marcsan, visszavittem, kicsereltek a komplett belsejet es ma vegre elhoztam es tekertem vele egyet HHH-Normafa kozott, huh egy alom -biztos van jobb villla is - ezt ahhoz kepest mondom, amilyen volt! Szepen szuszog, csillapít, hmm, ha lenyomom,nagyokat lehet ugrani vele...
nem akar valaki holnap tekerni egyet?????

[MSONAJ]

Van lockout (RL - L a lockoutot jelenti).

SID? Nem Reba Team?

naaa az!