12593 hozzászólás a témában

[tamaska]

novatecben cserelheto. meg van ra is van am irva a csapagyra hogy mi a meret. skf bolt, es hajra.

[thez]

ja és az agyak nagy részében hiába van ipari, nem cserélhetõ, mert nem szabvány.. innentõl kezdve:)

[Vole]

6000?? LOL

Annyibol mar majdnem komplett agyat kapsz.

[albertfish]

mivel iparis cserélj benne csapágyat,ha jót veszel még ugy is 6000böl megúszod...

hát ezekkel az agyakkal én is fûznék kereket..

[pali kj]

szép agyak
amúgy általában ha egyenes a tárcsa, (ami ritkán van, mert mindig elhajlik pedig nem is verem oda semmihez...) akkor tényleg csak kanyarban v sprintnél csinálja.
ezek szerint nincs gáz

[tamaska]

kicsit mindig cincog a tarcsa. kanyarodaskor leginkabb. persze az mas kerdes hogy az a "kicsit" az mennyire kicsit

fuztem kereket. ez volt a kiindulasi pont

[pali kj]

az lehetséges h sprint közben azért cincog a tárcsa mert kezd kotyogni az agy?
átütõs agy, boxxerben. szal a villa nem hajlik, fõleg h olyan70 alatt vagyok kicsivel. b- cucc, és már kb 2-3 éves asszem. én még csak egy éve nyúzom, és használtan vettem szal ez lehetséges h agyat kell cserélnem?

[vitya_95]

Oksa köszönöm!

[Valeria Victrix]

Akkor Sun.

[vitya_95]

endurora kéne...

[Valeria Victrix]

Hellosztok!
Két alex dp20as felnit érdemes lecserélni két sun single trackre?

Mire is kéne? Mert a DP20 egy "algemeine" felni, míg a Singletrack már a durvulósabb stílusra hajaz.

[vitya_95]

Hellosztok!
Két alex dp20as felnit érdemes lecserélni két sun single trackre?

[pali kj]

azt én is tudom h nagy átmérõknél hatásos a csõtengyely, de hogy tágitsam a csapágyakat egy agyban? ha 12 mm-es átütõs lenne én is jobban örülnék neki és lenne hova könnyiteni

[HLev]

btw most kuldtunk vissza egy par occso 321es mavicot [nem d321, hanem ez az uj AM felni, nemtom mi betuje van] mert szepen szetnyilnak ha sokaig nincsenek befuzve es csak ugy lognak a falon. minoseg :spoko:

xm321, nekem az van elöl-hátul, eddig nem volt bajom vele. Az elsõt a merlin cycles (UK etalon ) fûzte egy hope xc-re, a hátsó nemrég lett kész egy DMR Revolverrel. Ez a mavic tényleg az olcsóbbak közül való, de szerintem nem rossz.

btw tengelyrögzítés: A DMR használható gyorszárral, illetve mivel a tengely végében a furat menetes, a hozzá adott imbuszfejû csavarokkal is. Én az utóbbival próbáltam ki, nem mertem túlhúzni, de végül is elég szorosnak tûnik. Nem tudom mennyivel jobb, mint a gyorszár, van hozzá egy bordázott alátét, olyasmi, mint a gyorszáré. Majd látjuk. Szerintetek?

[thez]

de azonos átmérõ esetén ez az állítás nem valós, vagyis nem életszerü, csak gyorszár(5mm) vs átütõ csõtengely(20mm) esetén.

[Aske]

rmx: nem apróhirdetõ.
csõtengely amugy könnyebb és jobb mint a tömör, majd lor elmondja miért.

Nem vok lor, de elmodnom.

Azonos anyagminõség és átmérõ esetén a furatos tengely értelemszerûen gyengébb.
Ha azonban növeljük a tengely átmérõjét, és a furat helyén levõ "anyagot" kipakoljuk kívülre, akkor sokkal jobb a csõtengely.

[rob]

ezért nem veszek soha még egyszer illesztett felnit.

[tamaska]

de az, es ertelemszeruen o nem az illesztettet hasznalja. bar andorra kisebb orszag, mint Mo, de azert alahogy megis csak talaltak neki egy parat elfekvobe

btw most kuldtunk vissza egy par occso 321es mavicot [nem d321, hanem ez az uj AM felni, nemtom mi betuje van] mert szepen szetnyilnak ha sokaig nincsenek befuzve es csak ugy lognak a falon. minoseg :spoko:

[rob]

commencal, nem?
amugy 2 féle singletrack van, hegesztett és illesztet, értelemszerûen itthon csak illesztett kapható.

[tamaska]

CG uj commencial dh versenyverdajan is Single track van. csak mondom.