12596 hozzászólás a témában

[andris]

Felniszalagból mi az ami könnyû és bevált?

ritcheynek, schwalbenek van öntapadós szalagja, az elég könnyû

felni lehetne mondjuk mavic 717 (395-405gr), a revo küllõk pedig megállnak 160 gramm körül is asszem.

de azt nem tudom, hogy 100 kiló körül mennyire érdemes grammozni.
mondjuk Bikertigger is használt hasonló felépítésû kereket és õ sem egyszálbelû.
olvass vissza kicsit, 1-2 hónapon belül biztos írta
(ezek ilyen visszatérõ dolgok. Õ is leírja kb. 1-2 havonta, hogy bírja alatta a 717-es felni meg én is, hogy versenyzésre használva is tart 2-3 éve... )

[Aske]

Sziasztok

Fejben építek egyelõre könnyû kereket.

Felhasználás: XC,túra merevgépben tárcsával, súly mázsa körül

Agy: Novatec Single Speed light (32h) 377g
Küllõk: DT Revolution 2,0/1,5/2,0mm - kb. 191g
(itt lehet inkább a Competition 2,0/1,8/2,0mm kellene?)
Felni: Mavic XM 317 Disc 445gr
Belsõ: Maxxis Flyweight 86g

Kérdés: Ez így jó-e, várom a kritikákat, alternatívákat, esetleg további könnyítést. Az nem gáz ha kicsit rugalmas a rendszer csak könnyû legyen meg bírja alattam.
Felniszalagból mi az ami könnyû és bevált?

köszi

[Rémhörcsög]

2-3 havonta hozzá illik tölteni 20-30 grammot, semmi mást nem kell vele csinálni.

Akkor gáz ha gumit kell cserélni.
De az is csak azért, mert van olyan normál gumma, ami nem éppen szoros a felnin. Na azt felfújni odáig, hogy a hagyományos felni peremére felfeküdjön, nem egyszerû...

[MaTT]

jól vettem le, hogy ez a stan notubes ez idõvel újraszigetelést igényel? havonta?
miért?
mindig ezzel szórakozni azért elég gáz.

[kela]

Nézd, nem dobogó a célom, hanem , hogy legyen egy viszonylag "igénytelen" rendszerem, számomra elfogadható súlyban. Külsõt nem cserélgetek, mert nekem az RR megfelel,ha 80km-t aszfaltozunk, de akkor is, ha van némi sár. De ha leteszi valaki a nagyesküt, hogy tökéletes ez a "kókány" módszer is,akkor meggondolom.

[Pro Bike Gear]

De Õ erõs, meg az össztelós montija is van vagy 9,5 kg szerintem, ami ezek szerint USt-s.

[stellaz]

Aszt hiszem Armstrong is rendes ust-vel montizik. Volt valami cikk, hogy nem szarakodik ezzel, ust-és nincs se defekt, se probléma.

[tamaska]

és kell nekünk a félmegoldás?
megveszem a normál felnit, ha akarom, akkor belsõvel használom, ha akarom, akkor rádobom a szalagot és töltök bele lötyit. súlyban ez a legnyerõbb

gumira mondtam hogy ilyen atmeneti dolog kell. amugy a XC717 plusz aatalakito szett teljesen ok szerintem.

vegulis az en felnim se UST, csak gyarilag rajta volt a szalag meg benne a szelep.

[Bikertigger]

itt ez a szett:

http://www.notubes.c.../products_id/30

12 ezer ft.

benn van a küllõszalag, a tubeless szalag, meg 8 gumira elegendõ lötty.

ennyi löttyöt nem hiszem, hogy elpazarolnál egy év alatt. nem kell mindig kiönteni, ha gumit cserélsz, egy kis ügyességgel átjátszható a másik gumiba.

4500-5000 ft-ért van a nagyobb kiszerelésû lötty, ami 16 gumiba elegendõ.



szerintem az "alap készlet" is kitart 2 évig. de majd aki használja, mond róla tapasztalatot...





...

az akkor is kókány

igazi ust-t akar és igaza is van.

[joshua]

Lehet hogy az ust rendszer nehezebb a hagyományosnál de megvannak az elõnyei is, én mióta bringázok csak belsõ nélküli rendszert használok,ust gumi slime bele és kész,elég tutti biztos utoljára 2007ben volt defektem beleértve edzést, versenyt is.Persze a gumin nem spórolok abból a fullosokat használom.

[Bigtibi]

Nyáron üzemeltem be a mavic ust felni, conti speed king 2.3 hagyományos külsõ párost belsõ nélkülire defekt stop lötyivel. Versenyszerû helyzetben csak a 24 óráson használtam, egyébként meg túrázok vele. Tök jól mûködik, defektem nem volt, bár sûrûbben kell pumpálni mint a belsõs kerekeimet, de ettõl eltekintve maximálisan elégedett vagyok vele. Oly annyira, hogy a napokban csináltam meg a a nejem bringáján ugyanígy, csak a felni (kerék) xt ust, a gumi meg 2.1-es.

[andris]

nem full UST kulsot kell venni, mert az nehez.

felmegoldas kell mint a bontrager fele "tubeless ready" vagy a specialized "2Bliss"

ezek nem olyan nehezek mint anno a 700grammos Nobby Nic, szal lotyi nelkul belsovel is relative ertelmes sulyt lehet beloluk kihozni. vagy beleontod a lotyit es kiveszed a belsot.

és kell nekünk a félmegoldás?
megveszem a normál felnit, ha akarom, akkor belsõvel használom, ha akarom, akkor rádobom a szalagot és töltök bele lötyit. súlyban ez a legnyerõbb

[tamaska]

nem full UST kulsot kell venni, mert az nehez.

felmegoldas kell mint a bontrager fele "tubeless ready" vagy a specialized "2Bliss"

ezek nem olyan nehezek mint anno a 700grammos Nobby Nic, szal lotyi nelkul belsovel is relative ertelmes sulyt lehet beloluk kihozni. vagy beleontod a lotyit es kiveszed a belsot.

[Rémhörcsög]

Nekem ellentétes tapasztalataim vannak. Én 1 évig használtam Stans Notubes rendszert, és gumicserénél mindig öntözgettem át a cuccot. Persze az új gumiba kellett pótolni, de nem 60 grammot...

De meguntam a gumicserebere miatt. Akinek 2-3 kerékszettje/saját szerelõje van, annak jó...

Vagy hagyományos UST rendszer + 60 gramm Stans Notubes. Szinte 100% defektmentesség. Csak ez meg kõnehéz.

Mindenhol csak a kompromisszum...

Ja amúgy ezekkel a rendszerekkel nem kompatibilisek a Michlein és a Continental gumik. Mielõtt még valakinek lefordul a felnirõl

[tamaska]

a lotyi atmentese egyik gumibol masikba az nem nagyon mukodik.

kela: ha kell hope irj privit

[-Henger-]

Tehát ehhez hagyományos gumi is megfelelõ?

Igen.

[Ðave]

itt ez a szett:
http://www.notubes.c.../products_id/30
12 ezer ft.
benn van a küllõszalag, a tubeless szalag, meg 8 gumira elegendõ lötty.
ennyi löttyöt nem hiszem, hogy elpazarolnál egy év alatt. nem kell mindig kiönteni, ha gumit cserélsz, egy kis ügyességgel átjátszható a másik gumiba.
4500-5000 ft-ért van a nagyobb kiszerelésû lötty, ami 16 gumiba elegendõ.

szerintem az "alap készlet" is kitart 2 évig. de majd aki használja, mond róla tapasztalatot...


és egyelõre nem egyenlõre - abban a szövegkörnyezetben, amiben használtad...

Elnézést a nyelvtani hibámért...

Tehát ehhez hagyományos gumi is megfelelõ?

[andris]

Ha egy kicsit elterjedtebb(és olcsóbb) lesz nem vitás hogy átalakítom a rendszerem...

itt ez a szett:
http://www.notubes.c.../products_id/30
12 ezer ft.
benn van a küllõszalag, a tubeless szalag, meg 8 gumira elegendõ lötty.
ennyi löttyöt nem hiszem, hogy elpazarolnál egy év alatt. nem kell mindig kiönteni, ha gumit cserélsz, egy kis ügyességgel átjátszható a másik gumiba.
4500-5000 ft-ért van a nagyobb kiszerelésû lötty, ami 16 gumiba elegendõ.

szerintem az "alap készlet" is kitart 2 évig. de majd aki használja, mond róla tapasztalatot...


és egyelõre nem egyenlõre - abban a szövegkörnyezetben, amiben használtad...

[kela]

Na csak a tiszta kép miatt: Szeretnék egy hagyományos UST rendszert minden kokány megoldás nélkül. Ehhez néztem a 819-es felniket, hagyományos UST külsõkkel. Viszont, ehhez kell valami agypár is.
Aztán lehet, hogy 717 lesz, de agyak akkor is kellenek, kulcsszó az agyak viszonylagos igénytelensége. Természetesen a megfelelõ értelemben.

Deore agy: Természetesen a felhasználási területnek megfelelõen használtam õket, ennyit bírtak. ( egy elsõ, meg egy hátsó talán) Valamiért nálam a Crossrideban is behalt a racsniszerkezet.

[Ðave]

ez nem igaz! http://www.notubes.c.../products_id/31

bts vs. novatec témához bõvebben nem tudok szólni, tehát sem megerõsíteni, sem megcáfolni nem tudom állításod

Szerkezetileg nem sok különbség van a kettõ között...

engem igazából nem izgat ez a belsõ nélküliség, vagyis biztos megvannak az elõnyei, de egyenlõre drága játék(külsõben nem szeretek többet adni mint 5e forint)

Ha egy kicsit elterjedtebb(és olcsóbb) lesz nem vitás hogy átalakítom a rendszerem...