12596 hozzászólás a témában

[kela]

Tigga: felnik 28 , hope agyak 60... 100 betakarja.

[sala]

valaki átküldené a küllõszámítós excell fájlt?

aláirásomban ott az elérhetõség

kösze!

[Bikertigger]

Chris King, DT...

hát a 80-100K-s célzott költségvetés aminek kb a felét elviszik a 819 es felnik meg a küllök nem hiszem hogy ezek beférnek (mondjuk a hope sem)

mayor , nekem pl az xt-vel sincs pl semmi bajom, májerfaktora nincs de az meg...... bár állítólag az újak nem annyira jók.
aztán novatech, jobbik bts, sun ringlé esetleg
pl -- Bikemarket.hu -- SUN

[tamaska]

Chris King, DT...

[mayor]

arra nem tudok, de a probikeban Böry vagy Dénes kb a legjobbak ittho.

hope-ot meg akkar végy ha bírod a vekker óra filinget, iszonyatos hangjuk van

tehát a "vekker" mellett még mit éremes megnézni?

[MJani01]

Nem értem ezt a fûzés dolgot. Hogy lehet rosszul fûzni? Csak befûzöd az adott mintára és kész. A centrírozás a bonyolultabb, ott kell egyenlõ erõvel meghúzni a küllõket.

[Bikertigger]

Hope Pro2 kapható itthon? ha nem, helyette mit hasonló ketegóriában?

Aki már füzetett kereket és elegédett lett a munkával, meg tudná írni hogy melyik boltban csinálták? (jöhet privátban ha úgy jobb) Elsõsorban soproni bolt lenne jó, de igazából mind1...

arra nem tudok, de a probikeban Böry vagy Dénes kb a legjobbak ittho.

hope-ot meg akkar végy ha bírod a vekker óra filinget, iszonyatos hangjuk van

[Valeria Victrix]

Hope Pro2 kapható itthon? ha nem, helyette mit hasonló ketegóriában?

Nem, de számtalan külföldi internetes webáruházból megrendelhetõ.

[mayor]

Hope Pro2 kapható itthon? ha nem, helyette mit hasonló ketegóriában?

Aki már füzetett kereket és elegédett lett a munkával, meg tudná írni hogy melyik boltban csinálták? (jöhet privátban ha úgy jobb) Elsõsorban soproni bolt lenne jó, de igazából mind1...

[Bikertigger]

az a jo az atalakithato elsoaggyal, hogy ha kesobb villat cserelsz, akkor vehetsz 15 vagy 20as tengelyeset, es a kereket nem kell ujrafuzni/cserelni stb

na erre gondoltam mikor mondtam.

[tamaska]

igy van, jol erted. vannak olyan agyak amikhez gyarilag adnak atalakitokat [pl ezek a Roval kerekek] vagy utolag meg tudod venni [pl Hope Pro2] meg vannak olyanok amiket nem lehet atalakitani [pl minden ami Shimano es gyarilag 9mm QR]

az a jo az atalakithato elsoaggyal, hogy ha kesobb villat cserelsz, akkor vehetsz 15 vagy 20as tengelyeset, es a kereket nem kell ujrafuzni/cserelni stb

[mayor]

Bocsi, de még mindig nem tiszta teljesen. Tehát vannak olyan agyak mint pl az említett Traversee amik használhatók QR illetve átütõs villával is. Feltételezem hogy ez valamilyen, az agyhoz adott adapter segítségével "állítható", ha benn van akkor QR, ha nincs átütõs !? Következésképpen az agyat tudom használni a jelenlegi QR-es Rebammal, illetve ha netán késõbb átütõs villára váltanék, azzal is. Vagy töktotál félre értettem?

en is azt mondom hogy Hope Pro2 es 819 vagy 719 attol fuggoen hogy akarsz-e belso nelkul menni.

vagy szetneznek a Specialized Roval kinalatban is, 100korul lehet kapni 1575grammos Control AL-t, vagy kicsit nehezebb de szelesebb es erosebb Traversee AL-t.

mindketto UST kompatibilis, 1.8-2.0 DT competition kullo, hegesztett szegecselt felni, DT csapagyak es szabadonfuto. A Traversee elso agy kompatibilis normal QR, 15 es 20mm-s tengellyel is.

15mm-s agyat csak 15mm-s villaba tudsz tenni. abba a Reba-ba csak normal 9mm QR elso agyat fogsz tenni

[tamaska]

en is azt mondom hogy Hope Pro2 es 819 vagy 719 attol fuggoen hogy akarsz-e belso nelkul menni.

vagy szetneznek a Specialized Roval kinalatban is, 100korul lehet kapni 1575grammos Control AL-t, vagy kicsit nehezebb de szelesebb es erosebb Traversee AL-t.

mindketto UST kompatibilis, 1.8-2.0 DT competition kullo, hegesztett szegecselt felni, DT csapagyak es szabadonfuto. A Traversee elso agy kompatibilis normal QR, 15 es 20mm-s tengellyel is.

15mm-s agyat csak 15mm-s villaba tudsz tenni. abba a Reba-ba csak normal 9mm QR elso agyat fogsz tenni

[mayor]

Srácok, kösz szépen a rengeteg hozzászólást!

ha füzetnék:

Mavic 819: 18E * 2
DT Swiss DT Champion fekete: 185 Ft * kb 32 = 6E * 2
fûzés: 3E * 2
... ez szumma 54E tehát 26E marad elsõ+hátsó agyra. Abba mondjuk bõven beleférnének pl. XT agyak, nem tudom jó választás e?? etleg más alternatíva?

és ha hosszó távra tervezel akkor vmi olyan agy ami tud a gyorszáron kivûl legalább qr15-öt is (ha már fontos a merevség)

Itt elkelne egy kis magyarázat. A telóm egy sima gyorsszáras zsír új Reba, tehát ez fix hogy marad. Ha pl ezzel a 15mm-es átütõs agyal szeretném használni, az hogy néz ki a gyakorlatban? Kell hozzá valamiféle szûkítõ?

Köszi!

[bulesz]

Még nem, de asszem nem véletlen, hogy csak pozitív véleményeket olvasni róla (8-as vagy ilyesmi még csak fel sem merült sehol...és egyöntetûen mindenki a merevséget, erõt emeli ki), és azért lelkesedek, mert elég érdekes megoldásokat használnak (pl. a 2:1 arányú fûzés, és a túlméretes tengely, stb...) meg sztem nagyon szépen néz ki, már alig várom, hogy megkapjam a sajátomat... (az az érdekes, hogy pont az erõ miatt nem DT 430-as kereket választottam, hanem inkább ezt. nagyon alaposan utánaolvastam, végig nyálaztam az összes tesztet és véleményt ami angolul elérhetõ és igen csak meggyõzõek voltak...)

direkt vásárlói véleményekre vadásztam, és hidd el jópárat elolvastam a hivatalos tesztek mellett is..

ár/érték arányban sztem nagyon jó vétel 40-45 körül a Red Metal 5-ös...én nem láttam ilyen tudásu iparis kerékszettet ennyiért...

De ha megengeditek, és majd meglesz a cuccos, megosztom az élõ tapasztalataimat is.

[Bikertigger]

Te Bulesz !

lenyomtál már vele 1000 kilcsit hogy ennyire lelkesedsz ?

[bulesz]

Vateran hirdetett egy csavo Red Metal 1-et tud hozni 90 korul, ami elég brutal, ugyanis 1660 g os kerékrõl van szó...

Kela: Red Metal 3: UST tubeless cuccos, pont neked való, magas májerfaktorú agyakkal

[kela]

80ezerért nem gondolkodnék, UST alap lenne, 819 valami nagy májerfaktorú aggyal, azt mehet rá a tubeless RR és csókolom.

[bulesz]

Gyári kerékben én Fulcrum hívõ lettem, ugyanis a Red Metal 5 nagyon kircsi! 1800g a pár (a 2009-es 1905), nagyon merev és erõs, holott csak 24 küllõs, de Campagnoloék csaknem tévednek... valamint az Orbea csapata is Fulcrum kerekekkel nyomul. De ami igazán meggyõzött, hogy egy belga csávó 18e kmt hasznalta, és hozza sem kellett nyúlnia.. két ipari csapágyas, dupla tömítéssel és elõfeszesség állítással vagy mivel.. valamint blade profilu "kard" küllõkkel

ebayen olyan 45-ert mar lehet kapni... ha van lé, akkor Red Metal 3, az könnyebb és még menõbb..

A súly miatt én is aggódtam, de több 100kg ridertõl is hallottam, hogy semmi gond nem volt náluk..

kép: http://www.wiggle.co...dm5-10-zoom.jpg

[Bikertigger]

88kg-hoz normal, nagyritkán durvább XC felhasználásra szeretnék valami komolyabb kerekeket, a keret 80E Ft lenne rá (max 100E). Fõ szempont a merevség (ne kelljen "hetente" centíroztatni mint a jelenlegi gagyi kategóriát képvislõ rigida zac2000 / M475 kerekeimet), a súly másodlagos, de azér nem utolsó.. Már végigtúrtam a hazai online boltokat, gyáriak közül amit találtam a legkönnyebb is 1800g körül van ami kijönne ennyi pénzbõl, pl: DT Swiss XR 1800 Disc, Mavic CROSSTRAIL DISC. Fûzött ugye kevesebbõl megvan, de ott az összeválogatáshoz ész is kell, meg azsem utolsó dolgog hogy ki fûzi...

Megköszönöm ha kapok pár tuti tippet gyári ill fûzött kerekre!

szerintem 80-100 k ért pont ne vegyél gyárit
az pont az az összeg amennyiért sokkal jobbat lehet fûzetni mint gyárit kapni

ha nagyon masszívat akarsz normális súlyban a 719/819-nél úgysem lesz jobb felni, bár ha nem durvulsz 88 kg hoz még simán vállalható a 717-is.
és ha hosszó távra tervezel akkor vmi olyan agy ami tud a gyorszáron kivûl legalább qr15-öt is (ha már fontos a merevség)