12587 hozzászólás a témában

[spacecadet]

sziasztok,

12-es atutos hatso agyba szeretnek tengelyt csinaltatni, aminek a vegen 10-es menet van (hogy beferjen a vazba). Milyen anyagot ajanlotok? Es esztergalyost? Esetleg valami mas megoldas a problemara? Vegyek sima 12-es tengely es reszeljem le a veget? Ilyet viszont nem nagyon talaltam sehol.

erre valaki?

amugy rozsdamentes acelt tudtam szerezni. jo lesz az?

[kboross@t-online.hu]

Van egy ilyen biztonsági gyorszár szettem:

Milyen agyat keressek hozzá? Imbuszosat? Azok végig üregesek?

Ezek a sima patentos kerékagyakhoz passzolnak.
Csõ

[CSD]

Van egy ilyen biztonsági gyorszár szettem:

Milyen agyat keressek hozzá? Imbuszosat? Azok végig üregesek?

[Maggi]

akkor van az 200 is, mert a Crossride simán van két kilo

[hatalma]

a crossride massz0vabb a 1650 meg kb 300 grammal könnyebb/szett. van aki érzi. én pl nem.
ha szám0t a súly, akkor cseréld, annyit megér.

kb egy százas a különbség, mert a dt 1800 körül van.

[stellaz]

Szeirintem a felnit azért sem nagyon kell a szelephez súlyozni, mert fogalmunk sincs, hogy a felkerült külsõ-belsõ milyen tömegeloszlású.

Autókereket sem felnin centríroznak, hanem gumi felrakás után és fõleg nem standardúl a szeleppel ellentétes oldalra mondjuk 5 dekát, hanem pontosan kimérik, hová és pontosan mekkora súly kell.

[McGywer]

Gyanítom, hogy az nem kiegyensúlyozás miatt van ott, hanem mivel ott van összehegesztve a felni jobb nem bántani azt a részt 1g miatt.

[löpapp]

Amúgy a Crossmaxon van ilyen kiegyensúlyozó felnimagasítás a szeleppel szemben, bár nem hiszem, h sok szerepe lenne., a plusz pár g-on kívül.

[Bikertigger]

a crossride massz0vabb a 1650 meg kb 300 grammal könnyebb/szett. van aki érzi. én pl nem.
ha szám0t a súly, akkor cseréld, annyit megér.

[arpi07]

mennyivel konnyebb a DT-s kerek. de nem hiszem hogy tul nagy erezheto kulonbseg lenne.

crossride vs. 1650 ???

[kõcsirke]

nekem is van a régi kerékszettemen, az is Ambrosio. nem tudom, magában kapni-e ilyet manapság, de ebay-en találsz vintage darabokat néha.

[kiskubai]

Bicó kerekekre szoktak rakni ilyen picike kiegyenlítõ súlyokat mint az autó kerekekre?
Csak mert ha gyorsan pörgetem a kereket, akkor ugye a szelep oldal eléggé rángatja

Létezik kiegyensúlyozó, de azt pont hogy a szelepre rakják, mert -állítólag- a felni túlsó oldalán lévõ illesztés nagyobb súlyú mint a szelep. Szóval a rángatásod valószínûleg nem emiatt van, de ha mindenáron szeretnél egy fémlapkát a szelepedre, akkor létezik ilyen.

Így néz ki:


Tam: 26546354543 csillió watt megtakarítás óránként!!!!!! Nemár hogy neked nem érne meg 1500-at kerekenként

[hatalma]

attol fugg mennyit kell rafizetni es mennyivel konnyebb a DT-s kerek. de nem hiszem hogy tul nagy erezheto kulonbseg lenne.

kb egy százas. a pénz meg 0 és 10000 között valahol.

[tamaska]

attol fugg mennyit kell rafizetni es mennyivel konnyebb a DT-s kerek. de nem hiszem hogy tul nagy erezheto kulonbseg lenne.

[hatalma]

hello!
valakinek van még véleménye az elõzõ hozzászólásommal kapcsolatban? köszi.

[MJani01]

Azt nem tudom hogy számít-e, csak hogy a profik pl minden kis szarra odafigyelnek, gondolom ilyet is szoktak korrigálni.

Gumi nélkül persze szépen pontosan centírozva forog, de ha fent van a gumi akkor a szelep rángatja picit nagy sebességnél. Ha rajta ülök akkor nem érzem, csak gondoltam megkérdezem hátha ha rakok rá akkor jobb lesz.

Senkit nem zavar. Teljesen elhanyagolható.

[Wolfman8]

talan azert nincs ilyen mert total elhanyagolhato aprosag? o.O

Azt nem tudom hogy számít-e, csak hogy a profik pl minden kis szarra odafigyelnek, gondolom ilyet is szoktak korrigálni.

Gumi nélkül persze szépen pontosan centírozva forog, de ha fent van a gumi akkor a szelep rángatja picit nagy sebességnél. Ha rajta ülök akkor nem érzem, csak gondoltam megkérdezem hátha ha rakok rá akkor jobb lesz.

[hatalma]

Ha már veszel DT szettet akkor érdemes kicsit még gyûjteni és olyat venni amiben hátul DT ratchet system van. Az jóval jobb, mint a kilincses.

itt nem vételrõl, hanem cserérõl lenne szó, némi ráfizetéssel.

[Maggi]

Ha már veszel DT szettet akkor érdemes kicsit még gyûjteni és olyat venni amiben hátul DT ratchet system van. Az jóval jobb, mint a kilincses.

[hatalma]

hello!
a kérdésem a következõ: érdemes-e lecserélni mavic crossride kerékszettet egy dt x1650-re?
sok mindent nem találtam a dt-rõl. ami érdemleges lehet:
DT Swiss X1650 "Canyon"
Felgen 559x18 black (außen 24mm, innen 18mm breit)
Naben DT 370SL mit Klinken Freilaufsystem (Alu Freilauf)
28 Speichen DT Competition black mit ProLock Alunippel black
6-Loch Bremsscheibenaufnahme
vorne+hinten für QR (Schnellspanner)
meg még néhány kép:
Ko³a DT SWISS x1650 DT 370 4.2d DISC OKAZJA! w archiwum allegro
vélemény?