12596 replies to this topic

[outcast]

Kivánok,
adott egy új novatech agy,amibõl egyik oldalon érzésem szerint hiányzik egy ránézésre M4-es bk. hernyócsavar.Tényleg hiányzik? Mi a szerepe?

Bár már megvettem az agyakat,idegeljetek fel,8 rongyért a 2 agy milyen vételnek számít?

[tittyman]

Van gagyi vas nipli a hosszú.(Nem acélos )
Rozsdamentesbõl szerintem megfizethetetlen lenne.

[MaTT]

dt nekem is jókat ad, de a sapim folyamat mást számol.
no mind1.

[koca]

de létezik egyáltalán acél nipli? :chin:
mekkora sz*r lenne ha az összerohadna a küllövel. jó tudom van ko acél, de velem se jött még szembe ilyen nipli

[MJani01]

A dt pedig jól számol, ha jó adatot adsz meg neki, mindig ugyanazt hozza ki, mint az én képletem.
Még nem láttam élõben acél küllõanyát.

[P.Tomi]

Kész a hátsó kerekem:
Mach 1 felni, mach 1es küllök és Trinity NH-802 SB ipari csapágyas agy.Az agyrol nem sokat tudok vélemények a kerékkel,aggyal kapcsolatban vannak?

[Camping Joe]

Acél anya no, látom nem értitek.
Nem írt vissza a szerelõ, de azért megtudakolom.

[koca]

Nekem a DT 4mm-rel mondott hosszabbat, mint amivel be lett fûzve végül...

márpedig a DT számítója jól számol. (minden bizonnnyal. eddig nekem mindig jól számolt.)
én többel többször is át szoktam számolni és stilmmelni szokott.
amire figyelni kell: kiválasztod az agyat. ok általában okésak az adatok, de ha biztosra akarsz menni akkor fogod a tolómérödet és leméred a pontos távolságokat.
felni átméröje ugyanez. (elöfordul h régebbi tipúsét tudja a dt, valójában meg már pár mm el eltér....)
küllö: sima vagy a 2 mm el hosszabbra van állítva a számoló
stb.... mindenre oda kell figyelni
az elv ugyanaz a kiszámításnál, ergo nem kéne lennie számottevö eltérésnek

[h0o2a7j6]

a disc-es verzio szerinted gyengebb mint a v-fekes? miert lenne?

Akkor ez áll az agyra is!?
A leírtak alapján elég hasonlóak a Nova V ill. tárcsás agyai, csak a súly nem ugyan az persze.
Elsõknél 2-2 csapágy, hátul 4-4 csapágy.

[PTamás]

csak kíváncsiságból
miért ad ekkora (5mm) különbséget a dt és a sapim küllõszámítója?
eddigi tapasztalatok alapján a dt-nek érdemes hinni, csak érdekelne a dolog. másképp kéne beírni a sapimba az adatokat?

Nekem a DT 4mm-rel mondott hosszabbat, mint amivel be lett fûzve végül...

[MaTT]

csak kíváncsiságból
miért ad ekkora (5mm) különbséget a dt és a sapim küllõszámítója?
eddigi tapasztalatok alapján a dt-nek érdemes hinni, csak érdekelne a dolog. másképp kéne beírni a sapimba az adatokat?

[tamaska]

a disc-es verzio szerinted gyengebb mint a v-fekes? miert lenne?

CJ: milyen "vas" kulloanyat adtak neked? a dragabb az alu, az olcsobb a rez. minden alap gagyi kullohoz rez anyat adnak.

[h0o2a7j6]

Egy ilyen kombó:
Nova tárcsás agy
DT 2-1,8
XM 317
gondolom simán elbírja a tárcsát is, mivel létezik a 317 bõl disc-es verzio, de ki tudja az mennyire stabil:confused:
Kicsit öszvér megoldás, de gondolom nem ez lesz az elsõ v fékes felni+tárcsás agy összállítás!

[Camping Joe]

Akkor benyelték azt, nekem meg adtak 'vását'?

[tamaska]

az van a dobozban.

[Camping Joe]

A sima 40 forintos DT-hez nem réz anyát adnának?

[tamaska]

novatec agy. tarcsas, csapagyas, olcso, megbizhato. 2-es kullo helyett 2-1.8as DT competition. erosebb mint a sima 2-es champion. es konnyebb. es alu anyat adnak hozza.

[h0o2a7j6]

Mavic XM 317 36-os V-fék es felnihez

milyen:
- ip. csapágyas megbízható agy
- 2 mm küllõ
- szintén erõs küllõanya

tudnátok ajánlani?
Ahogy kiderült a súly nem lényeg, erõs legyen és kevésbé karbantartásigényes.

60 kg, CC

[zsolesz777]

köszi!

[tamaska]

igen, lehet hasznalni. a 8-as es a 9-es fogaskerek ugyanolyan szeles, csak a lanckerekek kozti tavolsag surubb a 9-esen.

nem lesz gond, vehetsz barmilyen 9-es agyat, barmilyen 8as sor jo lesz ra.