12587 hozzászólás a témában

[KandÚr]

DT niplik vagy noname alu? 1,5év után annyira nem jellemzõ, hogy törjön az alu anya. Esetleg valamelyik tárcsaoldali adta meg magát?
Jól értem, akkor a második niplirõl a lapolt rész tört le?

Sztem DT niplik, és igen a lapolt része tört el. Lecskkoltam nem a tárcsa oldlán tört el.
NEm tom mit csináljak nem szivesen füzetném át az egész kereket, de bennem van a "félsz" hogy ecccer roszkor adják meg magukat.

[McGywer]

Szervusztok!
Alu niplivel biztos többeteknek van tapasztalata : szóval hajnalban arra ébredtem hogy egyik niplim elpattant az elsõ kerékben. A nipli feje tört le. A többi küllöt fellazítottam, hogy ne feszüljenek annyira, közben egy másik nipli is eltrt(bár a küllõt még tartja mert csak az alsó része tört el).
Kb 1.5 évet ment a kerék , idén télen hóban is mentem vele(tehát vmennyi sót is kapott).
Kérdésem: cseréljem az összes niplit vagy csak a két "rosszat"???
Elõre is köszönöm a válaszokat:-)

DT niplik vagy noname alu? 1,5év után annyira nem jellemzõ, hogy törjön az alu anya. Esetleg valamelyik tárcsaoldali adta meg magát?
Jól értem, akkor a második niplirõl a lapolt rész tört le?

[arn]

Pörgess meg egy Chris King-et... Menet közben nem érzem, hogy fogna, de ha a hátsót megpörgetem nem forog túl sokáig.

hat engem sem zavarna, ha nem ereznem, hogy tenyleg nem ok vmi

[Gabe84]

Pörgess meg egy Chris King-et... Menet közben nem érzem, hogy fogna, de ha a hátsót megpörgetem nem forog túl sokáig.

[sanker]

1. a racsniban hogyan lehet retek (ujonan is ilyen volt)? nem csak lehuzni es cserelni lehet? fulre szepen reteszel.
2. miert szorul jobban a gyorsszar meghuzasara?

gyari allapotaban meg sokkal szarabbul porgott lehet gyarilag defektes vmi? szetszedve nem lattam semmi furat.

Gyorszar mindig szorit a konuszos agyon meg pluszban, ezt a beallitasnal figyelembe kell venni, es minimalis jatekot hagyni, amit majd a gyz meghuzasa tuntet el es lesz teljesen kotyogasmentes de siman futo az agy. Racsnit is ugyanugy kell idonkent tisztitani, zsirozni (tudtommal, bar en meg nem csinaltam, de szervizben szoktam kerni).

[arn]

Vagy retek van a racsniban, vagy túlhúztad a kónuszt. Esetleg valamelyik tömítés rosszul lett betéve és az fogja.

1. a racsniban hogyan lehet retek (ujonan is ilyen volt)? nem csak lehuzni es cserelni lehet? fulre szepen reteszel.
2. miert szorul jobban a gyorsszar meghuzasara?

gyari allapotaban meg sokkal szarabbul porgott lehet gyarilag defektes vmi? szetszedve nem lattam semmi furat.

[sanker]

mennyire kell konnyen forognia egy xts hatso agynak?

sajat modszer: frissen generalozott, boven zsirozott agynal (speciel sima deore) egy lenduletes eros porgetesnel legalabb 50et kell forognia, ha nincs annyi, kicsit lazitani szoktam

[McGywer]

de egyaltalan normalis, hogy ennyire porog? a gyorsszarat ha rahuzom, mar az is fekez rajta.
hatso agynal nemtom van e ertelme - a racsnit nagyobb fekezoeronek gondolnam.

Vagy retek van a racsniban, vagy túlhúztad a kónuszt. Esetleg valamelyik tömítés rosszul lett betéve és az fogja.

[arn]

A metabond kék zsírral az XT agyaim jobban forogtak mint a Hügim.

de egyaltalan normalis, hogy ennyire porog? a gyorsszarat ha rahuzom, mar az is fekez rajta.
hatso agynal nemtom van e ertelme - a racsnit nagyobb fekezoeronek gondolnam.

[McGywer]

termeszetesen nem de szerintem ennek akkor sem igy kellene porognie: "befekez". a metabond zsir az miben segitene? a korabbi cangaimon is szimpla litiumosat hasznaltam.

A metabond kék zsírral az XT agyaim jobban forogtak mint a Hügim.

[arn]

Ugyanolyakkora a forgó tömeg? Kend át metabond zsírral.

termeszetesen nem de szerintem ennek akkor sem igy kellene porognie: "befekez". a metabond zsir az miben segitene? a korabbi cangaimon is szimpla litiumosat hasznaltam.

[McGywer]

Ugyanolyakkora a forgó tömeg? Kend át metabond zsírral.

[arn]

mennyire kell konnyen forognia egy xts hatso agynak? amikor gurulok a cangaval, meg mindig ugy erzem, hogy vhol csont van a rendszerben, es vmi visszafogja, konnyen veszit a lenduletebol... gyari allapotaban meg sokkal rosszabb volt (egyik oldalon alig volt zsir, a masikba meg femforgacs). atkentem, beallitottam, de ennel tobbet nem tudtam kihozni belole (most kb 800km van benne). teszt keppen melle allitottam a cirka 15 eves alivios agyas kereket (azt meg elobb is porgettem meg). bocs a szar minosegert, mobil.



a tomitesek miatt porog szarabbul?

[SokadikX]

kizart dolog

Ezt már csak biztos-ami-zicher alapon kérdeztem, mert látszólag nyolcas is van az elsõ kerékben, de az abroncs egyenes, csak a gumin vannak apróbb "egyenetlenségek" (menetközben olyan a látvány, mintha nyolcas lenne a kerékben, de megnéztük szerelõállványon, tényleg csak a gumi)

Visszamegyek vele, ez 1értelmû, csak azért tipródok itt ilyen apróságokon, mert kezd asztalborogatós hangulatom támadni és szeretném megelõzni, hogy ok nélkül mondjak valami igen cziffrát a boltban erre az egész agyrémre. Valamint azt is szeretném megelõzni, hogy rábeszéljenek, hogy a hibás mûködés normális.
(ahogy majdnem rábeszéltek arra is, hogy normális, ha a középsõ tányérra téve a láncot, a lánc hozzáér az átdobóhoz )

[tamaska]

A kérdés annyi volt, hogy normális dolog-e egy tárcsafékes kerék esetében, hogy nem középen van. A többi csak a sallang, jelentõsége nincs.

nem normalis dolog, ezert lett javasolva hogy vidd vissza a boltba

Centírozással annyi tapasztalatom van, hogy a kettõvel ezelõtti bringámról azért tettem le végleg, mert az általam kihúzott nyolcas után kezdtek töredezni a küllõk. Magyarán jobb, ha ilyet nem én csinálok. Az viszont vicc, hogy egy közel félmillás gépbe így szerelnek be egy kereket.

senki sem vegez 100% tokeletes munkat, hibak elofordulnak. es nem neked kell centirozni, azt majd a boltosok megcsinaljak. es a kullok sem fognak toredezni, mivel alig hasznalt bringarol van szo.

B. kérdés: létezhet-e, hogy az abroncs a helyén van, csak a gumi van rosszul a helyére téve és ettõl áll ferdén az egész?
(Michelin grip'r 26x2.1 (54-559) a gumi felirata)

kizart dolog

[jocek03]

Minden gumin van a peremétõl felfelé kb 1 cmre egy vékony gumi csík ha az párhuzamosan fut a felnivel ,és látszik mindenhol,akkor jól van fent.

[SokadikX]

B. kérdés: létezhet-e, hogy az abroncs a helyén van, csak a gumi van rosszul a helyére téve és ettõl áll ferdén az egész?
(Michelin grip'r 26x2.1 (54-559) a gumi felirata)

[Aske]

...közel félmillás gépbe így szerelnek be egy kereket.

Milyen bringa?

[SokadikX]

Most egyébként mi a kérdés? Megállapítottad/tuk, hogy nem fut középen az elsõkerék. Visszaviszed a boltba. Megmutatod nekik, hogy a gumi és a villa között az egyik oldalon X hely van a másik oldalon X+Y. Legyenek szívesek középre igazítani. Kb. 5perces meló. Egyik oldalt lazítod a küllõket másikon feszítesz. Természtesen mindegyiken ugyanannyit.

A kérdés annyi volt, hogy normális dolog-e egy tárcsafékes kerék esetében, hogy nem középen van. A többi csak a sallang, jelentõsége nincs.

Centírozással annyi tapasztalatom van, hogy a kettõvel ezelõtti bringámról azért tettem le végleg, mert az általam kihúzott nyolcas után kezdtek töredezni a küllõk. Magyarán jobb, ha ilyet nem én csinálok. Az viszont vicc, hogy egy közel félmillás gépbe így szerelnek be egy kereket.

[MaTT]

Most egyébként mi a kérdés? Megállapítottad/tuk, hogy nem fut középen az elsõkerék. Visszaviszed a boltba. Megmutatod nekik, hogy a gumi és a villa között az egyik oldalon X hely van a másik oldalon X+Y. Legyenek szívesek középre igazítani. Kb. 5perces meló. Egyik oldalt lazítod a küllõket másikon feszítesz. Természtesen mindegyiken ugyanannyit.