12593 replies to this topic

[daEnar]

Akkor ezek szerint muszáj új kereket vennem :S vagy csak az agyat kell cserélni? A régi küllõ meg ezek maradhatnak? Bocsi, de még kezdõ vagyok a témában.

[mzoli10]

Az agyat le kell cserélni tárcsafékesre.

[daEnar]

Halihó! Elsõ kerékre szeretnék IS tárcsaféket szerelni, viszont az kerék agy az a hagyományos fajta. Létezik rá valamiféle adapter hozzá? Köszi

[CSD]

Ezek a sima patentos kerékagyakhoz passzolnak.

Kösz!
És kapható ilyesmi itthon, fixi/SS-hez, magasperemesben?

Novatec pl. gyárt, csak nem tudom hol vehetném meg.

[freddyke]

erre valaki?

amugy rozsdamentes acelt tudtam szerezni. jo lesz az?

Tengely.

[MJani01]

erre valaki?

amugy rozsdamentes acelt tudtam szerezni. jo lesz az?

Jó lesz. Egyébként a jobb alumíniumok is bõven jók oda.

[spacecadet]

sziasztok,

12-es atutos hatso agyba szeretnek tengelyt csinaltatni, aminek a vegen 10-es menet van (hogy beferjen a vazba). Milyen anyagot ajanlotok? Es esztergalyost? Esetleg valami mas megoldas a problemara? Vegyek sima 12-es tengely es reszeljem le a veget? Ilyet viszont nem nagyon talaltam sehol.

erre valaki?

amugy rozsdamentes acelt tudtam szerezni. jo lesz az?

[kboross@t-online.hu]

Van egy ilyen biztonsági gyorszár szettem:

Milyen agyat keressek hozzá? Imbuszosat? Azok végig üregesek?

Ezek a sima patentos kerékagyakhoz passzolnak.
Csõ

[CSD]

Van egy ilyen biztonsági gyorszár szettem:

Milyen agyat keressek hozzá? Imbuszosat? Azok végig üregesek?

[Maggi]

akkor van az 200 is, mert a Crossride simán van két kilo

[hatalma]

a crossride massz0vabb a 1650 meg kb 300 grammal könnyebb/szett. van aki érzi. én pl nem.
ha szám0t a súly, akkor cseréld, annyit megér.

kb egy százas a különbség, mert a dt 1800 körül van.

[stellaz]

Szeirintem a felnit azért sem nagyon kell a szelephez súlyozni, mert fogalmunk sincs, hogy a felkerült külsõ-belsõ milyen tömegeloszlású.

Autókereket sem felnin centríroznak, hanem gumi felrakás után és fõleg nem standardúl a szeleppel ellentétes oldalra mondjuk 5 dekát, hanem pontosan kimérik, hová és pontosan mekkora súly kell.

[McGywer]

Gyanítom, hogy az nem kiegyensúlyozás miatt van ott, hanem mivel ott van összehegesztve a felni jobb nem bántani azt a részt 1g miatt.

[löpapp]

Amúgy a Crossmaxon van ilyen kiegyensúlyozó felnimagasítás a szeleppel szemben, bár nem hiszem, h sok szerepe lenne., a plusz pár g-on kívül.

[Bikertigger]

a crossride massz0vabb a 1650 meg kb 300 grammal könnyebb/szett. van aki érzi. én pl nem.
ha szám0t a súly, akkor cseréld, annyit megér.

[arpi07]

mennyivel konnyebb a DT-s kerek. de nem hiszem hogy tul nagy erezheto kulonbseg lenne.

crossride vs. 1650 ???

[kõcsirke]

nekem is van a régi kerékszettemen, az is Ambrosio. nem tudom, magában kapni-e ilyet manapság, de ebay-en találsz vintage darabokat néha.

[kiskubai]

Bicó kerekekre szoktak rakni ilyen picike kiegyenlítõ súlyokat mint az autó kerekekre?
Csak mert ha gyorsan pörgetem a kereket, akkor ugye a szelep oldal eléggé rángatja

Létezik kiegyensúlyozó, de azt pont hogy a szelepre rakják, mert -állítólag- a felni túlsó oldalán lévõ illesztés nagyobb súlyú mint a szelep. Szóval a rángatásod valószínûleg nem emiatt van, de ha mindenáron szeretnél egy fémlapkát a szelepedre, akkor létezik ilyen.

Így néz ki:


Tam: 26546354543 csillió watt megtakarítás óránként!!!!!! Nemár hogy neked nem érne meg 1500-at kerekenként

[hatalma]

attol fugg mennyit kell rafizetni es mennyivel konnyebb a DT-s kerek. de nem hiszem hogy tul nagy erezheto kulonbseg lenne.

kb egy százas. a pénz meg 0 és 10000 között valahol.

[tamaska]

attol fugg mennyit kell rafizetni es mennyivel konnyebb a DT-s kerek. de nem hiszem hogy tul nagy erezheto kulonbseg lenne.