1191 replies to this topic

[mxpro]

Matuzmasternél járt már valaki? Merre van pontosan Újpesten?

[cimarcimar]

Talán a pajti. Király és Vörösmarty sarok, bazinagy bringatároló az uccán észlelése és ott vagy.

[bloke]

Tud valaki olyan boltot, ahová beadhatom eladásra szánt hegyikerékpáromat bizományba?

[ppeter]

Ez jogos !!!!!!!

+ mostanában figyeltem meg , hogy a kerékpár cumók árai az évek folyamán nem nõnek hanem csökkenek, nem úgy mint a gázár:)
Szóval tényleg nem lehet okunk panaszra!!!!

[Xabi]

Gyuri: :prosze:

X.

[Bikediscount]

Nincs csak online üzlet valóságos, fizikailag is létezõ kerékpárbolt nélkül. Az összes nagy nyugateurópai online (is) mûködõ cég fenntart olyan üzletet, ahová be lehet menni személyesen is vásárolni. Akár a CRC, akár az osztrák bikediscount.com, vagy bármelyik a német Bike Magazinban hirdetõ cég esetében ez a helyzet. Az egy szerintem furcsa magyar sajátosság, hogy vannak üzletek, akik csak a weben hajlandók jó árat biztosítani a vásárlónak, és az egyébként létezõ boltjukban már nem akaródzik lemondani a vastagabb árrésrõl. Nekem maximálisan bejött az a koncepció, hogy az interneten megrendelést leadó vásárló kedvezményt kap, és megkapja ezt a kedvezményt akkor is ha az üzletben szeretné átvenni a megrendelését. Ezt a kedvezményt azért kapja mert nem a boltban, háromnegyed óra töprengés után találja ki, hogy mire is van szüksége, elõre átgondolja azt és elküldi egy megrendelésként. Nekem több idõm marad szerviz és egyébb munkákra, neki több marad a pénztárcájában. Mindketten jól járunk, és hogy az árut a boltban veszi át, vagy csomagküldéssel kéri az már majdnem mellékes. Tehát a webáruház és a bolt egymást kiegészítve is mûködhet szerintem. Azért írtam le mindezt, mert már kissé túlzónak érzem, ezt a webáruház, kontra kerékpárbolt közötti ellentétszítást.

Jó bringázást mindenkinek
P.Gy.

[cimarcimar]

Már csak az kellene, hogy az emberek vásároljanak is a bicikliboltokban és akkor arról menne a fájt, hogy mennyit kell várni, mire kiszolgálják õket. Kár, hogy mindenki csak fikázni tud és az utolsó fillért is a fogához veri (nem arról a tizenöt fanatikusról beszélek, aki tényleg fullos cuccokkal megy és rendszeresen költ is a gépére) és a boltokat csak bemutatóteremnek tekinti, hogy késõbb megrendelhesse neten amit akar. Így nehéz lesz fejlõdni, meg komoly kínálattal rendelkezni meg fõleg utolérni a "nyugat" -ot!

[Camping Joe]

Meg mondjuk szerintem nem olyan egyszerû garanciás problémánál visszajuttatni a netes boltnak nem? Ide meg csak el kell szaladni. (nekem)

[enté]

Neten azok rendelnek akik tudják mi kell nekik, vagy azt hiszik, hogy tudják mi kell nekik. Rendkívül árérzékenyek vagy iszonyodnak a bolthoz kötõdéstõl.
A hétköznapi (haszon)bringások viszont maradnak a szaküzletnél. És õk teszik ki a vevõk 90%-át, erre kell üzletet építeni.

[SikiMano]

Tapasztalat, hogy az átlagemberek nem a 100 ezer fölötti gépeket vásárolják nap mint nap, hanem az olcsóbbakat. (50-60 ezer, vagy még alatta.) Legalábbis vidéken ez a helyzet.
Ezeket is meg kell javítani és ha, Te kikötöd, hogy nem nyúlsz hozzá, hát be is csukhatod a boltodat.
....és nem kell naponta 3-4 XTR hajtómûvet sem felszerelni...

[tittyman]

NNa én meg beszereltem ma egy srácnak ingyér a netes bótban vásárolt hajtómûvet meg a középcsapágyat.
Ja és én mondtam neki hogy azt vegye meg...

Annyira de ANNYIRA JÓ FEJ VAGYOK VAZZEE!
(És profi Tibi!)

[kela]

ismét sikerült a lényeget megragadni


szerintem holnap még lesz pár oldal hogy ki melyik opnline vett szarjához kapott szerszámot meg mennyit..nekem spec ha 3 szerszámot adnának hozzá se kezdenék neki szerelgetni. és a vevõk legalább 80%a igy van vele...

pontosan...

[Camping Joe]

Én meg 16-ért veszek a boltban(!) hátsó váltót, és akkor jujmilesz.
Most ha jól tudom 14 valamelyik netes boltban, kiszállítás egy ezres, és ugyanott vagyok, ahol a part szakad. Egy ezresen (most) meg nem lovagolok.

[Bikertigger]

ismét sikerült a lényeget megragadni


szerintem holnap még lesz pár oldal hogy ki melyik opnline vett szarjához kapott szerszámot meg mennyit..nekem spec ha 3 szerszámot adnának hozzá se kezdenék neki szerelgetni. és a vevõk legalább 80%a igy van vele...

[thez]

Egy újabb frankó üzleti tervet hallottunk :-)

[enté]

Hát én ismertem két ilyen prémium üzletet. Az egyik már hozzányúl az olcsóbb gépekhez is, a másik bezárt...
Ez olyan duma mint az "Én csak diplomás lányokkal barátkozom!"

[ppeter]

Van olyan bicikliboltos is akinek a szervízében a min 80000-100000ft-os bringához nyúlnak hozzá és szerintem õ csinálja jól!
Legalábbis jobbban megéri mint 30000ft-os bringákat foltozgatni.
Ha meg olcsó bringát visznek be hozzzá akkor nem rak rá gagyi alkatrészt!
Erre lehet írni hogy .............. ,pedig így éri meg csinálni!!!

[enté]

Rob épp elfelejtette, h az xtr az egyetlen amihez jár gyárilag szerszám;)

Sõt, a csomagban két hajtómû volt, ahhoz is volt minden.
Egyébként bármilyen monoblokkot vesz az ember, akkor is vehet hozzá szerszámot. Szóval ez nem szempont.
Max a boltban berakják egy olcsóbb szerszám áráért. A HT2 szerszám 2500 Ft, viszont sosem kell szervizbe menni.
(A spéci XTR adapter viszont csak leszereléskor kell igazán.)

[thez]

Azért nem teljesen.

Ehhez kell egy + szerszám is.
(Csak XTR)

Ez pedig egyelõre csak a hajtókarral együtt elérhetõ, és mivel nem mindben van, ami netrõl érkezik, történik az, amire Rob utalt.

Beszerzési forrástól függ

[Vole]

Nem ertem miert szempont a szerszam.
Ha normal boltban veszed, akkor sem kapsz hozza ( pl. XT ).
A beszereles meg oke, de ha barmi van a kozepresszel, netalan lelazulna, vagy valami miatt meg kell bontani, akkor irany a szerviz?
En pl. boltban vettem XT hajtokart es vettem hozza egy bbb szerszamot is. A celnak tokeletesen megfelelt es ha jol emlekszem par szaz ft -os tetel volt. Ha mondjuk 3-5e olcsobb netes boltban egy XT hajtokar, akkor abba siman belefer a szervizdig meg egy szerszam is, ellentetben a boltban vasarolttal.