19503 hozzászólás a témában

[Olee]

Ezt terveztük korábban Voléval az én kocsimmal is.

[pézsé]

ide illõ :
http://totalcar.hu/m...reg_nem_franko/

ez sem hülyeség volt is már róla szó, a bank nem tekergeti az órát:
Egészen meghökkentõ, hogy míg a normál autókereskedelemben gyakorlatilag nincs 150 ezer km-nél többet futott kocsi, addig itt néhol óriási futásteljesítmények röpködnek – ez a realitás

[Tommmas]

a lényeg az volt, h egy-egy autót többször loptak el...csak közben alvázszám-csere meg minden ügy..

[zOrg]

És arról a brigádról hallottatok, akik most(anában) buktak le?
Szinte csak nagyértékû autókat loptak (azt hiszem ~60 darabot találtak náluk), jellemzõen a tulajok kérésére...
(Talán hirtelentévén láttam, a kamera épp 4-5 X5 és további nagy kupé Merciket pásztázott.)

[Bikertigger]

Ezt nem nagyon értem. De tényleg.
2-3 naponta van 2000forintja tankolni, egyben nincs 12-15 ezer?
A hó végén ugyan ott van összegben.
Esetleg úgy tudom elképzelni, hogy alkalmi munkákból él és naponta fizetik.

Olee! A kutas szerint tök gyakori, hogy prémium autókkal csóróskodnak 1-2000 forintos tankolással és többekkel beszélgetett, a saját kocsijuk, mert hencegett a paraszt, hogy milyen drága volt. Most nem astráról, ladáról és suzukiról van szó. Gondolom a karbantartás során is megkapja a kocsi a neki járó dolgokat.

ide illõ :

A finanszírozók érdekes tapasztalata, hogy vannak bizonyos márkák, amelyeknek az ügyfelei sokkal megbízhatóbban törlesztenek, ezek jellemzõ módon a japán gyártók (kivéve: Suzuki) megfontoltabb vásárlói: a legjobbak a toyotások. Ugyanakkor azt tapasztalták, hogy bizonyos prémiummárkáknál egészen tragikus a fizetési morál: az egyik finanszírozó cégnél például a pár éves Mercedesek vásárlóinak 50 százaléka nem fizet

http://totalcar.hu/m...reg_nem_franko/

[Magoo]

keréknyomást azt én is hetente, néha kéthetente ellenõrzöm. sok múlhat rajta. profilmélységet meg néha tolómérõvel, de a kocsiban azért nem tartok ilyesmit

lehet, h pár hónap múlva eladó lesz a fóka, mert felmondtam a melóhelyemen. és ha nem találok mást pár hónapon belül, akkor kénytelen leszek megválni tõle, pedig nagyon nem szeretném, mert tényleg nagyon jó autó.

[rob]

én ellenõrzöm a keréknyomást is rendszeresen, van egy kis mûszer az autóban, a gumi profilmélységét is méri
beteg vagyok tudom.
(most ereszti a hûtõvizet valahol... mérges vagyok, 2 hét alatt elcsepegett maximumról minimumra)

[thez]

Régen én is 2-3 ezrekért tankoltam. Miért? Mert jobban néz ki, hogy 2-3 ezret költök, mint 15 ezret. De õszintén végig sem gondoltam, mindig így alakult.

Most meg azért tankolok 2-3 ezerért, mert csak 8, és 15 literes tankjaim vannak.

[Bikertigger]

Csóróság van ha nem muszáj itt felénk az ismerettségi körben mindenki buszozik, a kocsi megmarad nagy bevásárlásra, kórházba járásra, rokonlátogatásra stb.

amúgy ez lenne a normális - egy normális országban.

kár hogy ehez csórónak kell lenni

[Olee]

Azért útátugrást még nem nyomtál vele ugye?

[pézsé]

nekem extrémben 1500-2000 között, 40-50-el de általában 2000-2500 között ha haladni is kell, mert így már megy 80-at A guminyomásokat kéthetente nézem, érezhetõbben jól gurul a szekír fél bár eltérésnél is. Apropó érzések: Kezdõként az elsõ komoly telem megvolt. Az a durva hogy, Dh versenyzõként nagyon megtanultam a menetdinamikát, egyszóval éreztem a gépet, és nem gondoltam volna h a kocsinak is lehet ennyire érezni a határait, és ami még meglepõbb volt h ugyanúgy reagál a kocsi is csúszkálás közben mint a bicikli, úgy lehet irányítani sb. csak épp nem dõl el


H.Zoli: Fog fel a fillér b_szást mint egy hobbit, van aki az excell tábláját farigcsálja, van aki literenként tankol és 4 báros gumikkal gurul. Az embernek mindig kell valami hülyeség ami leköti. Azon meg h kinek mi a hobbija felesleges. Mások meg az nem tudják elképzelni hogyan lehet bringára százezreket költeni

[H.Zoli]

Nem a nehezebb sorsú emberekbõl indultam ki, hanem azt tartom hülyeségnek, hogy aki megtehetné hogy teletankol, inkább 10 literenként jár a kútra, mert úgy 5cl-el kevesebbet fogyaszt és közben folyton a mutatót lesi stesszelve. Az meg csak hab a tortán, hogy ha rossz helyen jön rá a tankolhatnék, akkor a nyereség többszörösét elfogyasztja, amíg elmegy a kútig, az idõveszteségrõl nem is beszélve.

[koca]

Esetleg úgy tudom elképzelni, hogy alkalmi munkákból él és naponta fizetik.

kb. ezekre gondoltam....manapság pedig Borsodban, Szabolcsban sajnos van pár ilyen ember.
szóval ne mindig csak magadból indukj ki.
persze tagadhatatlan hogy vannak mûmájerek is.

[rbalint88]

nekem meglepõ, de akkor fogyasztott kevesebbet z autó, amikor kicsit pörgõsebben használom, ha gyorsítani akarok, nem váltok el 2000-nél, hanem elforgatom feljebb, hogy mindenképp 1500 fölé essen vissza. azalatt csak dõl bele az "anyag". ez így túlnyomórészt városi használatban 8 helyett 7,5-es fogyasztást jelentett. mondjuk ez a 7,5 is sok, de ha hagyom futni, akkor lemegy 6-ra, úgyhogy ez a szar használat következménye sajnos (rövid, városi utak)

[pézsé]

Amikor megvettem a kocsit elkezdtem a márkás fórumot olvasni, és ott találtam egy extrém fogyasztási versenyt, ahogy leírták a taktikákat, ki mivel hogyan stb.
tanulságos volt. Egy kis odafigyeléssel, a vártnál egy literrel kevesebbet fogyaszt, mivel elsõ kocsim megszoktam és már akaratlanul is spórolós a közlekedés. Ha meg úgy van kedvem és ráérek (fõleg éjjel amikor nem bosszantok senkit ) minden lejtõn gurulgatok.
Csóróság van ha nem muszáj itt felénk az ismerettségi körben mindenki buszozik, a kocsi megmarad nagy bevásárlásra, kórházba járásra, rokonlátogatásra stb.

[savanyugabi]

irigykedsz, vazze, hogy az illegal fõzdébõl származó kraftra rátankol 5-6 liter "állami felügyelt" szörpöt, ne legyen annyira konkrét a bûz ;-)
upsz
épp most mondta a hiradós puncóka, hogy jön egy újabb 6:3 benzin:gázolaj plusszolás:)
getzi sokba lehet már a kampány....

[H.Zoli]

sajnos sok olyan ember van akinek ez tényleg nem mindegy! (ha arról a környékrõl származnál ahonnan én akkor talán neked is több ilyen ismerõsöd lenne...)

Ezt nem nagyon értem. De tényleg.
2-3 naponta van 2000forintja tankolni, egyben nincs 12-15 ezer?
A hó végén ugyan ott van összegben.
Esetleg úgy tudom elképzelni, hogy alkalmi munkákból él és naponta fizetik.

Olee! A kutas szerint tök gyakori, hogy prémium autókkal csóróskodnak 1-2000 forintos tankolással és többekkel beszélgetett, a saját kocsijuk, mert hencegett a paraszt, hogy milyen drága volt. Most nem astráról, ladáról és suzukiról van szó. Gondolom a karbantartás során is megkapja a kocsi a neki járó dolgokat.

[savanyugabi]

:-)
Ha felteszik a kérdést a morek: gyó, eci, 2 ruggójé' betánkolok, kiviszél e' dik?
most mit mondjak a férgének? :-)

[Olee]

Persze. Ezer más dolog van, ami miatt többet eszik a kocsi. Pl. keréknyomást ki szokott naponta ellenõrizni?

Lehet, hogy a csóka szerelõ, vagy kereskedõ volt. Én sem szoktam más kocsiját teletankolni.

[koca]

Nem mindegy, hogy egyszer 12K-ért, vagy 6szor 2K-ért tankol az ember? Soha sem tudtam ezt megérteni.

sajnos sok olyan ember van akinek ez tényleg nem mindegy! (ha arról a környékrõl származnál ahonnan én akkor talán neked is több ilyen ismerõsöd lenne...)