19047 hozzászólás a témában

[tamaska]

hu szep termes volt az elmult par napban sracok gratu mindenkinek :spoko:

[Onnen>>]

Kicsi onnen... Attól hogy valamit erõvel rá lehet tekerni a kormányra, az még nem jelenti azt, hogy nem fog a fék. Ha teljesen bekopik végre BB7, akkor jól fog még jönni az a rugalmasság az adagolhatóság miatt.
Nem akarod megmutatni a népeknek a "fantasztikus" CCéd? Hadd nevessünk egy jót. 186cm, 16,5"-es PolarX, túlhúzott nyeregcsõ, JEEEE

Majd fölrakom mind3 gépet, csak holnap lesz stucni, pénteken váltó és bowdenek.
Aztán lehet majd ótani, mert télleg nem szép:D
Ez volt itthon...

Az a fék akkor sem fog fogni a teszkós karral

[McGywer]

"Na, elkészült a bestia! VÉÉÉGRE!!!"


Csaj a mûjanyag fékkart kéne kicserélni, mert mégis..

Kicsi onnen:D... Attól hogy valamit erõvel rá lehet tekerni a kormányra, az még nem jelenti azt, hogy nem fog a fék. Ha teljesen bekopik végre BB7, akkor jól fog még jönni az a rugalmasság az adagolhatóság miatt.
Nem akarod megmutatni a népeknek a "fantasztikus" CCéd? Hadd nevessünk egy jót. 186cm, 16,5"-es PolarX, túlhúzott nyeregcsõ, JEEEE:D

[McGywer]

ez szép lett
súly mérve vagy összeadva ?

Megvan minden külön is, de mivel a mérleg 1g-ra pontosan kerekít, ezért a 3kg-ig (addig mér a mérleg) a nagyobb darabokat egybe mértem le, így kisebb a hiba. Pl. kerekek gumival-tárcsával-gyorszárral is le lettek mérve, meg kormány stucni + a rajta lévõ cuccok stb... így a nagyobb darabokkal számolva 12272g összesen, a 12,28kg-mal valószínûleg nem tévedek túl sokat. (mondjuk a kábelkötegelõket is lemértem vágatlanul, aztán visszamértem a levágott felesleget:) , bár ez inkább a grammozós topikba illene...)

[Onnen>>]

"Na, elkészült a bestia! VÉÉÉGRE!!!"


Csaj a mûjanyag fékkart kéne kicserélni, mert mégis..

[Lord_Leslie]

hm..
mindig is gondolkodtam piros (bordó) felnin...
egyszer még lehet belevágok

daci: ha gondolod, akkor 1centivel rövidebbet is levághatsz, mint ami kell, és utána MÉG levághatod külön azt a centit...
gyaa....

amúgy telótopic.

de ne bonyolítsd túl. leméred, levágod, fejcsapágy átrak, örül.

[daci]

de használtam vettem.. majd akkor kiszedem az rst-t, lemérem pontosan annak a nyakát és vágjak le a nyakból annyit amennyit kell?

[Bikertigger]

NA, itt a recept:

- 19"-es Trans Mission Speed váz
- RS Reba Race 115mm-en
- WTB kormánycsapágy
- Pazzaz XC Light stucni
- B+ kormány
- B+ szivacsmarkolat, de gumira lesz cserélve, mert nem zárt cellás a hab és esõben lemászik a kormányról
- Pro nyeregcsõ
- Acor titánpálcás nyereg
- nyeregbilincs vázhoz volt
- B+ ISIS-es monoblokk (153gramm, de olyan is...)
- Truvativ Firex Team hajtómû
- Shimano 540es pedál
- Sram 7.0 fogsor 11-32-ig
- PC-69-es lánc
- Sram 7.0 fékkarok
- Avid BB7es tárcsafékek, elöl 185ös, hátul 160as tárcsával
- Jagwire fékbovdenházak
- ócsó váltóbovdenházak
- köszörült bowdenek
- Sram X.0 markolatváltó
- Sram X-Gen elsõváltó
- Sram 9.0 SL hátsóváltó, középkanalas
- DT Hügi elsõagy
- B+ hátsóagy
- Mavic X317 Disc felnik
- DT küllõk alu anyával
- Maxxis Flyweight felniszalag
- Maxxis Ultralight belsõ
- Continental Flow kevláros külsõk

Minden le van mérve 1g-ra pontos mérlegen, kivétel a kerekek, mert azok csak kompletten lettek megmérve. 12,28kg szerintem nem annyira rossz, 12kg alá csak irreálisan drágán tudnám levinni a gépet.

ez szép lett
súly mérve vagy összeadva ?



de lesz egyszer egy Yasec vázam is....

[Aske]

hamarosan egy ilyen veszi át az rst helyét a polar x-emben
ma vettem 40ért egy zsírúj 2006os stance flow-t gyorsszárasban
de még kell tárcsa fék addig nemtudom berakni, mivel nincs így elsõfék.. remélem lesz mielõbb és akkor kész lesz a bicó, már alig várom mehessek vele egy pár kört

amit furának találtam elsõ ránézésre h sokkal hosszabb a felsõ szára mint az rst-nek, így be fér a bicómba vagy le kell fûrészelni a telóból egy kicsit? bocs a béna kérdésért.. de fogalmam nincs

A telóból inkább ne fûrészelj le... :scared:

Amire te gondolsz az a villanyak. Azt meg új teló vásárlásakor méretre kell vágni. Ha a régi telód magassága megfelelt, akkor vágd ugyanakkorára.

Meg ne kérdezd mivel! (vasfûrész, flex) Igen, be szabad fogni a satuba.

[Maggi]

75 kg-ig tesztelve.
szerintem kényelmes nagyon.
olcsó, könnyû, jó - és nem kellett kettõt választanom!

Azér kérdeztem mert én 85-90 kilaj vagyok és nem mindegy hogy mit bír a nyergem.....de mint McGywer írta priviben, nagyon sokat rugózik és alattam megnyulna a nyeregtest.....
http://ebike.hu/termekek/nyereg/2970
http://ebike.hu/termekek/nyereg/2971
....meg arról a Selle nyeregrõl ami az ehavi BM-ban van....
Ezekrõl mi a vélaménye a szakértõ uraknak?

[andris]

Mekgájver!!

Hány kiló vagy?
Érdekelne mit bír az Acor nyereg....én is fenem rá a protkóm....

75 kg-ig tesztelve.
szerintem kényelmes nagyon.
olcsó, könnyû, jó - és nem kellett kettõt választanom!

[daci]

hamarosan egy ilyen veszi át az rst helyét a polar x-emben
ma vettem 40ért egy zsírúj 2006os stance flow-t gyorsszárasban
de még kell tárcsa fék addig nemtudom berakni, mivel nincs így elsõfék.. remélem lesz mielõbb és akkor kész lesz a bicó, már alig várom mehessek vele egy pár kört


amit furának találtam elsõ ránézésre h sokkal hosszabb a felsõ szára mint az rst-nek, így be fér a bicómba vagy le kell fûrészelni a telóból egy kicsit? bocs a béna kérdésért.. de fogalmam nincs

[Maggi]

Mekgájver!!

Hány kiló vagy?
Érdekelne mit bír az Acor nyereg....én is fenem rá a protkóm....

[andris]

végre egy olyan merida, ami tetszik.
erre akár még én is feltenném a seggem

[McGywer]

NA, itt a recept:

- 19"-es Trans Mission Speed váz
- RS Reba Race 115mm-en
- WTB kormánycsapágy
- Pazzaz XC Light stucni
- B+ kormány
- B+ szivacsmarkolat, de gumira lesz cserélve, mert nem zárt cellás a hab és esõben lemászik a kormányról
- Pro nyeregcsõ
- Acor titánpálcás nyereg
- nyeregbilincs vázhoz volt
- B+ ISIS-es monoblokk (153gramm, de olyan is...)
- Truvativ Firex Team hajtómû
- Shimano 540es pedál
- Sram 7.0 fogsor 11-32-ig
- PC-69-es lánc
- Sram 7.0 fékkarok
- Avid BB7es tárcsafékek, elöl 185ös, hátul 160as tárcsával
- Jagwire fékbovdenházak
- ócsó váltóbovdenházak
- köszörült bowdenek
- Sram X.0 markolatváltó
- Sram X-Gen elsõváltó
- Sram 9.0 SL hátsóváltó, középkanalas
- DT Hügi elsõagy
- B+ hátsóagy
- Mavic X317 Disc felnik
- DT küllõk alu anyával
- Maxxis Flyweight felniszalag
- Maxxis Ultralight belsõ
- Continental Flow kevláros külsõk

Minden le van mérve 1g-ra pontos mérlegen, kivétel a kerekek, mert azok csak kompletten lettek megmérve. 12,28kg szerintem nem annyira rossz, 12kg alá csak irreálisan drágán tudnám levinni a gépet.

[RoDaNi]

eh...
nagyon csecse!!!!
szééépek a felnik!
Ha jol tippelek Te sem vagy alacsony, mekkora is ez a váz?
használd egészséggel!

[Jorus]

Na, ez szép lett baszki.

[rvilike_2]

Na, elkészült a bestia! VÉÉÉGRE!!!:bananadan

http://pix.bikemag.h...192413&cat=2672
http://pix.bikemag.h...192414&cat=2672
http://pix.bikemag.h...192415&cat=2672

12,28kg úgy ahogy a képen látható. Egyéb biszbaszokkal és üres kulaccsal is 12,5 körül lehet.
Még mielõtt valaki megkérdezné, a rugóstagon a rugón az egy belsõ, elég nagy szívás volt rá felkûzdeni, de hátha megérte ha kevésbé koszolódik így a tag.

Hmm jo kis bicaj, gratulalok!

[Maggi]

Nagyon csinos paci...grat....kérünk szépen alkatrészleírást...

[McGywer]

Na, elkészült a bestia! VÉÉÉGRE!!!:bananadan

http://pix.bikemag.h...192413&cat=2672
http://pix.bikemag.h...192414&cat=2672
http://pix.bikemag.h...192415&cat=2672

12,28kg úgy ahogy a képen látható. Egyéb biszbaszokkal és üres kulaccsal is 12,5 körül lehet.
Még mielõtt valaki megkérdezné, a rugóstagon a rugón az egy belsõ, elég nagy szívás volt rá felkûzdeni, de hátha megérte ha kevésbé koszolódik így a tag.