19036 hozzászólás a témában

[Olee]

Jaj Rob úgy sajnállak! Hüp-hüp-hüp:cry:
Mindannyian bekaphatjátok!:cheers:

[rob]

sír egy fekete nyeregcsõért
én is majdnem megvettem, de lusta voltam alkatrészeket vadászni, hogy komplett gép legyen, igy maradt a fisher.

[Sitti]

A tárcsaszemet Máriusz csinálta,a váz egyébként elkelt

Igen! Az enyém!!!
Ezen a képen is az a gép látható.
A tárcsaszemet az eladó szerint Yasec csinálta.

[arpi07]

ez a váz nagyon tetszik, nem tudod esetleg a súlyát?
ez a helius nevû cuccuk? a care-o-bike nevû üzlet honlapján láttam

A tárcsaszemet Máriusz csinálta,a váz egyébként elkelt

[Bikertigger]

én nem látok sem értékbeli, sem egyéb különbséget

tedd fel az olvasó szemüvegedet

[andris]

Jó a kontraszt a két gép között.... :-)

én nem látok sem értékbeli, sem egyéb különbséget

[Bikertigger]

ez a váz nagyon tetszik, nem tudod esetleg a súlyát?
ez a helius nevû cuccuk? a care-o-bike nevû üzlet honlapján láttam ilyet használtan...

azért ezek a nikolájék nem hazudtolják meg magukat, cc váz papucsa :



közben megnéztem ww-n, tag nélkül 2,5kg

nicolai helius cc 2850 gramm /valószinû taggal de nem biztos/ katalóg adat
ua fr 3900 gramm

de a saturn tcc az inkább cc vázuk...az 2100 g meg geóra is cc-sebb

[ggx]

ez a váz nagyon tetszik, nem tudod esetleg a súlyát?
ez a helius nevû cuccuk? a care-o-bike nevû üzlet honlapján láttam ilyet használtan...

azért ezek a nikolájék nem hazudtolják meg magukat, cc váz papucsa :



közben megnéztem ww-n, tag nélkül 2,5kg

[rocsipeti]

LOL.

Szerezz valami jo partnert, nem akarlak a Szilvivel megalazni a tobbiek elott

mászni fogsz, kiscsávó! tudod, 10-0-nál az asztal alatt.


szép az a nyikoláj, csak teló kéne bele:)

[Sitti]

csini a nico

meg a parja is a hatterben

Direkt a poén kedvéért raktam oda! :-)
Jó a kontraszt a két gép között.... :-)

[tamaska]

csini a nico

meg a parja is a hatterben

[Sitti]

Ma befejeztem a Nicolait.
Ahogy a boltban "megcsinálták" csak két órát kellett dolgozni rajta,
hogy használható legyen....
(Kormánycsapágyat kicserélni, váltókat beállítani, stb.....)
A legjobban az tetszett, amikor kijelentette, hogy a gépre nem lehet
felrakni a SRAM X-Gen váltót.
Most kivettem a dobozból.....
Elkerekedett a szemem, és egy nagyon nevettem.
Nem vette ki a mûanyag szállításbiztosítót!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahogy kikaptam onnan egybõl fel lehetett rakni!!!
Egybõl Shimano kompatibilis lett!!!!!
Egy ilyen ember hogy vezethet kerékpárboltot???

Áááá...! Inkább nem is idegesítem magam.

[Vole]

LOL.

Szerezz valami jo partnert, nem akarlak a Szilvivel megalazni a tobbiek elott

[rocsipeti]

a tehetség nem vész el:)
a csocsózni azért szoktál,ugye? úgy gyere, hogy megmászatunk.

[Vole]

"Simán letolhatsz majd, mert idén inkább pénzt keresek, mint bringázok. ez meglátszik a tudásomon és a mérlegen is
ja, de errõl van tapasztalatod"

Ha az idei Bukkzserci vesenyt nem nezzuk, akkor ket eve nem ultem bringan ;-)
A merlegelesnel azert meg mindig te vezetsz

[daci]

Én inkább mindig igyexem konzerválni a gyári állapotot. Sajna elõzõ tulaj nem igyekezett annyira, így 1-2 helyen megvan kopva a festék, ill a villát is csak szigszallag védi úgy-ahogy...

ígyvan
hosszútávon szvsz szebb is és _sokkal_ könnyebb eladni! én egy közel bolti állapotban levõ alkatrészes bringát sokkal szívesebben veszek meg mint egy gányolt izét mégha a tulaj elmondása szerint jó is

[rocsipeti]

Csak egy hatso kerekem lett kesz, azert van bent az hatul. A Single Track -es kerekem lesz a sarkerek ( az elso mar megvan ), lesz egy ugyan ilyen Mavic 325 -os majd ezzel a gumival es akkor szep lesz.

Komlora szerintem megyek, legalabbis be van tervezve. Csunyan lenyomlak majd

csodálom a profizmusod:) külön sárkerék....
Simán letolhatsz majd, mert idén inkább pénzt keresek, mint bringázok. ez meglátszik a tudásomon és a mérlegen is:)
ja, de errõl van tapasztalatod;)

[MC Pite]

gányoláshoz
elõzõ polar x-emmel énis csináltam ilyet ki jött belõlem a mûvészi hajlam eltorzulása.
lefújtam a felniket stb kékre
1 napig tetszett utána énis hánytam rá és így aligbírtam eladni a bike-ot ígyis áron alul
ezekután megfogadtam h soha többet nem fogok gányolni meg színrefújni etc:)
mindenkinek van ilyen korszaka, majd kinövik

Én inkább mindig igyexem konzerválni a gyári állapotot. Sajna elõzõ tulaj nem igyekezett annyira, így 1-2 helyen megvan kopva a festék, ill a villát is csak szigszallag védi úgy-ahogy...

[daci]

gányoláshoz
elõzõ polar x-emmel énis csináltam ilyet ki jött belõlem a mûvészi hajlam eltorzulása.
lefújtam a felniket stb kékre
1 napig tetszett utána énis hánytam rá és így aligbírtam eladni a bike-ot ígyis áron alul
ezekután megfogadtam h soha többet nem fogok gányolni meg színrefújni etc:)
mindenkinek van ilyen korszaka, majd kinövik

[Aske]

Na én is beszurom a paripám, csak hogy legyen néhány Trek is

Egyébként 6700-es kicsit megturbozva.
Sram váltással, meg Juicy 5 fékkel
A gépen már nem ez a hjtomû van, hanem egy LX csak a kép kicsit régebbi.
Mielött szoltok a teló(RS pilot) is csereéredt, csak még nincs rá elég "kedvem":p

Végre SZÉP gépek, nem gány munkák.

Végre kimondhatom: nekem a legfontosabb, hogy faszányosan nézzen ki a paripa. Nemsokára linkelem az enyémet is.

edit: thez! A tiédre lassan szavakat sem találok. A legelegánsabb gép, amit valaha láttam. Fehér felni, gold váltókar. Ez igen.