19117 hozzászólás a témában

[loser66]

LINK
Hali! Ha minden igaz sikerált képet felraknom a bringámról. A részletek: A váz-fogalmam sincsen valami acél kormány-adr kormány csapi-of mega markolat-haro fékkar-avid féktest-balilla fékpofa-b+ ülés-ritchey vector üléscsõ-bike+ hajtómû-campanolo strada 44-es racsni-shimano 16-os elsõ kerékagy-sitmano felni-mach1 240 treking hátsó kerékagy-b+ gumák-rubena 700x28c áttétel 44x16 Azért, ha lessz pénzem ez javúlni fog. Most jó ez is ,csak téli bringa volt , van másik is, de most elõlépett az elsõ helyre- én nagyon szeretem Most 11-kila de majd fogyókúrázik A csirke lábaimmal így is tekerhetõ. Fejlesztési vélemények érdekelnének.. köszi

[ggx]

Nekem a 2001es Serpensem 4év használat után repedt meg, pedig "csak" 2hónapot agresszultam vele (6os lépcsõk és 1m körüli szintek ugrása síkra).

Erre mit lehet mondani? Remélem te is érzed, hogy nem a 4 éven múlott, hanem a 2hónap barmuláson (Síkra ugrálás egy szerencsételn túravázzal??)

Az meg szerintem elég nagy téveszme, hogy a túlépítéshez ilyen dirtjumper és hasonló holmik kellenek... az hogy az rst eltört alattad, az még nem jelenti azt, hogy egy normális gyártó céltelója (cc/maraton/enduro) ne bírna el simán, pl ha már marzocchinál vagyunk egy valamivel 2 kiló alatti mx comp szépen mozog, és bármit túlél....

[sala]

aki hülye az haljon meg....
sikra max 2-3 lépcsõ

majd egyszer rájöttök ti is mi az hogy ivbe rakni... Amikor 3-4 méterrõl ugy érkezel, hogy észre sem veszed

[Valeria Victrix]

Felhasználás függõ hogy mi mennyit bír. Nekem a 2001es Serpensem 4év használat után repedt meg, pedig "csak" 2hónapot agresszultam vele (6os lépcsõk és 1m körüli szintek ugrása síkra). Az RST-m is elrepedt 3év CC/túra felhasználás mellett, pedig mikor megvettem még csak 60kg körül voltam. Ha az ember nem ugrál azzal a Konával akkor 4-5évet simán kibírhat. Tavaly kaptam ingyen egy Caldera vázat, a tulaj kicsit 100kg fölött van, 4évig nyúzta és semmi baja a váznak.

Aki síkra ugrál, az meg is érdemli a következményeit.

[Bikertigger]

én 5000 km-t mentem egy pilot xc-vel, (28-as becsúszok) 114 kiló voltam és csak azért adtam el mert beleszerettem a bordó duke-sl-be......
jó én is 36 lukas rhnio lite felnivel kezdtem, mert legyen erõs....de aztán elég hamar lecseréltem mavic 517-re, és azok a mai napig bírják.....
most egy 10,4 kilós merevfarúval nyomoluk és most is 90+ vagyok.....

amúgy pl a tora kb semmivel nem erõsebb a reconnál, de még tán a rebánál sem

[thez]

azért dirt jumperrel túlépíteni csak mert nehezebbek vagytok az átlagnál.... :wtf:



egy reba, vagy bármely 32 mm-es rendes teló elbírná ezt a tömeget.

így olyan mintha nem kaptál volna dirt vázat, és egy 20' körülivel ugrálnál, meg lejtõznél.

[Bikertigger]

ez a fire mountain váz nem ropi nagyon?
.

1ébként nem....

a tányérnélküli cc gép tényleg furi, bár abban igazad van hogy nekem pl fogalmam
sincs milyen az alföldön tekerni, itt pesten szükség van a sebességekre, hogy bárhova felmehesek.

azért nem mindenkinek

ezt a túlépítést kissé túlzásba viszitek, és bõven felesleges kilókat cipeltek /a bringán gondoltam / de persze ha ez jó......

[McGywer]

Felhasználás függõ hogy mi mennyit bír. Nekem a 2001es Serpensem 4év használat után repedt meg, pedig "csak" 2hónapot agresszultam vele (6os lépcsõk és 1m körüli szintek ugrása síkra). Az RST-m is elrepedt 3év CC/túra felhasználás mellett, pedig mikor megvettem még csak 60kg körül voltam. Ha az ember nem ugrál azzal a Konával akkor 4-5évet simán kibírhat. Tavaly kaptam ingyen egy Caldera vázat, a tulaj kicsit 100kg fölött van, 4évig nyúzta és semmi baja a váznak.

[mizie]

lehet hogy le leszek ugatva, de én is hasonló okból építgetem túl a bike-ot
(még véletlenül se történjen vele semmi)

ez a fire mountain váz nem ropi nagyon?
az én vázam magellan serpens, elég masszívnak tûnik, eddig egy év alatt
meg se nyikkant alattam (pedig ugrottam vele párat erdõben - nyilván nem métereket)
a telóm pedig ismét az enyhe túlépítés miatt rs tora, ami a súlyom és a 180-as
tárcsa ellenére piszok jól tart.

a tányérnélküli cc gép tényleg furi, bár abban igazad van hogy nekem pl fogalmam
sincs milyen az alföldön tekerni, itt pesten szükség van a sebességekre, hogy bárhova felmehesek.

[forest]

A kona tetszik.

Jorus gépe viszont szebben mutatott a shermannal,de lelje sok örömét benne.
Visszatérve a millás vegára....... (ezért még meglincselnek ).

[SvD]

épp akartam is írni, hogy csinos kis városi futkosós masina
csak azt nem értem, hogy ha mindent bebiztosítasz - túlépítéssel, súlyod miatt - miért nem egy erõsebb vázra építetted fel?
itt vannak jó áron Kona vázak
http://www.bikemarke...=termek&obc=230

bár van egy-két érdekes párosítás, szívemre hallgatva tetszik a gép.
használd egészséggel és lakatold serényen a városban!

Thx!

Jogos..egy jokis Kona Hoss vaz kene alam...ezt vettem mert akkor mikor elkezdtem epiteni csak az vezerelt hogy azert jo vaz legyen, min 20"-es legyen, es ne legyen draga.
Aztan vegulis ma mar ott vagyok hogy ez a vazam "erosebb" (legalabbis annak erzem, erezhetoen merevebb) mint a masik Merida vaza (az regi meg hidroforming mentes vaz)...igy ezt hasznalom tobbet erre koltottem legutoljara..de ahogy ismerem magam elobb utobb a masikat is felhozom erre a szintre...mert ez most mar lassan jobb lesz mint az! pedig nem igy indult..ez amolyan megmaradt alkatreszekbol epult mindenidojarasi korulmenyes varosi kozlekekedo bajknak indult...de mivel ezt hasznaltam tobbet vegul igy alakult....

[andris]

épp akartam is írni, hogy csinos kis városi futkosós masina
csak azt nem értem, hogy ha mindent bebiztosítasz - túlépítéssel, súlyod miatt - miért nem egy erõsebb vázra építetted fel?
itt vannak jó áron Kona vázak
http://www.bikemarke...=termek&obc=230

bár van egy-két érdekes párosítás, szívemre hallgatva tetszik a gép.
használd egészséggel és lakatold serényen a városban!

[SvD]

akkor mért nem veszel rá még 1 tányért?
cc-re az kell, nem?
vagy így is feszít elég jól?

Az az igazsag hogy ezt a FSA(RPM El Toro) hajtomuvet most vettem. Alapbol 2 tanyeros egy kissi, egy kozepes es a nagy helyen lancvedo/terelo/egyeb(kivant alahuzando) alulappal.(Letezik 3 tanyeros verzio is belole) A kicsit levettem egybol rola igy is terveztem. Elvileg ha szuksegem lenne ra tudnek ra tenni akar 3-at is. De itt az alfoldon nem sok "szukseghelyezet" fordul elo.
Ma is kint a tanyavilagban a folduton untig eleg volt a homokban is a hatso 7 fokozat...szal igen only 7 sebesseges a bajk Varosban is eleg, es ott hasznalom a legtobbet.

Masik bringan egy 3x9 sebesseges redszer van de azt se hasznalom ki. elol kozeptanyeron, hatul a harom legkissebben hasznalom. Szal ilyen tapasztalatok alapjan epitgettem. Szo volt az SS epitesrol is de az elvetettem hatra azert a kenyelmes tekereshez par fokozat kell ugy dontottem Egyebkent nagyon csabitott az SS.

[daci]

akkor mért nem veszel rá még 1 tányért?
cc-re az kell, nem?
vagy így is feszít elég jól?

[SvD]

most jól látom h ilyen cc-re épített bicóban dirtjumper teló van?
meg azok a felnik is inkább dh-fr cuccok
vmint elsõváltó, normális nyereg se ártana..
nekem fura h egy full cc vázra dh/fr dirt cuccok kerültek nagyrészt..

Hat megvan az oka: Tulmeretezes. Irtam nem vagyok egy pillesulyu egyen..normal hasznalat kozben is (nah jo azert nem nenikes tekergetes...de nem is ugrabugra)tort mar alattam telo el.
Haaat Single-track DH-ra?!...ezzel asszem sokan vitatkoznanak...Meg az FR-el is szoktak....halottam mar olyan velemenyt is roluk hogy varosban meg CC-re jo, de komolyabb igenybevetelre keves mar....
Persze ez mind1 is reszemrol..szolgaljon..es inkabb legyen "tul eros" brutal arra amire en hasznalom mintsem megmakkanjon....
Telo: Haat elvileg ez egy nagyon alap OEM dirt telo...olvastam mar olyat is (pl szaklapban) hogy azert ovatosan a dirtolesel vele...inkabb normalis hasznalatra valo....szal mint lathato elegge nyomon kovetheto ez a "tulmeretezes" mizeria nalam...en nem sulymanias vagyok hanem "birja ki" manias..jah meg azert ne hajladozzon mar alattam mint a pecabot valami...
Ez a telo meg eleg merev nekem, arrol nem is beszelve hogy egesz jo aron mertek CRC-n.* (Egyebkent masik bajkomon egy igazi 1.7 kilos CC telo van (Magura Asgard)...az is jo merev, a sulya ellenere...de ez egy masik tortenet )
Elsovalto?! Oszt hova valtanek vele?! Mert elol 1 tanyer van csak

*.:Voltam magyar boltban is...egybol ravagta jomagyar boltos hogy nala is ennyi..meg nala 2K val olcsobb ám..(höhö, jot mosolyogtam ezen az alap kereskedo fogason..evekig dolgoztam a kereskedelemben..olyan deja-vum volt )...de gyorsan hozza is tette hogy nincs raktaron..tud hozni..(ohm gondoltam...ez meg itt volt 4 nap alatt, ingyen szallitva...)

[Dagi]

Azt írta, 100 kg felett van...második bicó...a nyeregrõl is leírta miért/hogy...neki így jó...

[daci]

most jól látom h ilyen cc-re épített bicóban dirtjumper teló van?
meg azok a felnik is inkább dh-fr cuccok
vmint elsõváltó, normális nyereg se ártana..
nekem fura h egy full cc vázra dh/fr dirt cuccok kerültek nagyrészt..

[SvD]

SvD: Szép bike, de elõl le fog esni a lánc elõbb vagy utóbb ha valami terelõt/kalitkát/elsõváltót nem teszel fel, fõleg hogy hosszúra hagytad a láncot.

Hmm van benne valami amit mondasz! A lanc eredetileg elol 3 tanyeros megoldashoz lett meretezve valtoval es hatul is masik valto volt a karon nagyobb gorgokkel...lehet veszek ki belole 4-5 szemet! ugysincs benne patentszem, ugy van osszenyomva a connex lanc...

Teszelgetem meg majd (napi hasznalat), alltalaban varosban (felenk) a legnagyobb esely ahol ledobhatja a lancot az a patka meg a lepcso, amit utobbit azert ha tehetek elkerulok. Mostani turan kint a tanyavilagban a repter mogott nyomtam neki es nem dobta le. De mindenkepp van benne valami es jol latod hogy hosszu kicsit a lanc...

Thx!

[SvD]

Ez a Kona vmi gyönyörû, nem vagyok cécós, és annyira nem is értek hozzájuk, de nagyon igényesnek tûnik, szép! Grat! :cool2:

Thx! Jah es a tobbieknek is thx!