19105 hozzászólás a témában

[MaTT]

és a fixi mennyivel jobban? .)
nyithatnánk egy impulzus topikot

[Rémhörcsög]

Konás, de dagadt vagy
én 178/67 (magasság, kg) a brinya meg 13. össz: 80 kg
Lehet hogy tartja a lendületet. Lejtõn. Ha hosszabb az egyenes, ugyanúgy lelassulsz, ez erõ kérdése...
Az megint más hogy az országúti jobban tartja.

[andris]

mondjuk egy jól megtermett dhs full páncélban lehet 90-100 kiló is simán, ...

ne viccelj már!
én vagyok 76 plusz a bicaj 11 az máris 87 kg
elhíztam no

[kela]

én spec 9+ kg vagyok és valóban kedvelem a szembeszelet... fura volt látni 1 hónapon belül már 2 .alkallommal is, hogy azt a srácot,akivel tavaly év elején/ közepében együtt tekertem és a legtöbbször kaptam is a perceket, most 10-12 km aszfaltozás alatt 1-2 perceket kapott( szembeszélben), jóllehet õ egy Cross bringával volt 1,2 -es külsõvel.. szal vagy én lettem ^¢°·^°·^°erõs, vagy vmi abban ,amit mondtok;)

[DaveRider]

Ugyanakkor a nehezebb kerék/kerékpár jobban tartja a lendületet. Én bicajjal együtt vagyok 64 kg, de szembeszélben komoly prolémáim szoktak lenni

bicajjal együtt 74-75, és nekem is vannak problémáim szembeszéllel.

mondjuk egy jól megtermett dhs full páncélban lehet 90-100 kiló is simán, aztán neki sem megy a bicikli a szembeszélben síkon. felfele még kevésbé megy...

[Gabe84]

Ugyanakkor a nehezebb kerék/kerékpár jobban tartja a lendületet. Én bicajjal együtt vagyok 64 kg, de szembeszélben komoly prolémáim szoktak lenni

[thez]

lehet mászásra is vonatkoztatni, de egy elméletben már igazolt sokkal egyszerübb adat hogy a kerekeken megspórolt súly 3x-osnak számít a bringán...
ami tekerés és egyéb használat közben sokat jelent

[Rémhörcsög]

Hát igen, azért az a 2-3-4 kiló nem "kis súlykülönbség"... Annyiért ölnék
Szerintem 1 kilót észre lehet venni a bringán, keréken meg még kevesebbet is. Persze attól hogy nem veszed észre, 1 grammtól is gyorsabb a bringa
Valahol volt ien táblázat hogy 1 kilóval könnyebb géppel, 100 m szintemelkedést mennyivel rövidebb idõ alatt tesz meg az ember... Bár mondjuk ez cc-s vonatkozású, de nyilván ha ugyanolyan sebességgel haladsz, kevesebb erõ kell hozzá.

[MaTT]

kényelmesebb, élvezetesebb egy könnyebb géppel bicajozni szerintem..
és nem grammokrol hanem 1-2kilogrammokról volt szó

[Mester14]

daci: Teljesen egyet értek veled. Nemtudom mire jó a gramm mánia. Hacsak az nem hogy mint az autóknál minnél nagyobb legyen a súly/erõ aránya. Vagyis minnél kissebb súly minnél nagyobb erõ.

[daci]

és úgy megérzitek ezt a kis súly különbséget?
nekem is 18 kiló fölött van sztem a bighit (bár nem mértem)
persze igyekszem ha tehetem odafigyelni a súlyra
de a lényeg hogy ezzel meg a dropoff triple-vel is felmászok csomó helyre, míg mások a könnyebb bringát is tolják ott ahol én még mászok.
meg legalább nem kell félni h elbaszódik vmi mert erõsek a cuccok.. és nem utolsósorban én is erõsödök ha nehezebb bringát hajtok
meg dh versenyeken sztem úgyis lefele megy az ember nagyrészt ahol meg tekerni kell ott ki lehet bírni nehezebb géppel is a kemény tekerést.

[málna]

a külsõk darabja is kg körül van..

nekem is, azért 16,5 kiló a reign...

szeretném a polar-xed súlyában látni... csak ahhoz könnyû kerék és egy 36 kéne

[Rebell-78]

oh, so es ist schön!
Meine Meinung nach, diese schwarzer Gabeln ist gut dazu!
wir warten auf Deiner Test!

Holnap a Daimler Testterepén ahol az Unimog (http://www.msctruckt...70523091601.jpg )gépeket tesztelik, ott lesz meghúzva. Csak 30 percet lehet tombolni, mert cam. figyelik a terepet. Örült jó. 30% tól - ig lehet le-fel. Lehet felveszem a sisak cam.-al.

Ami a Lapierren feltünt az a hátsó rész mozgása. CC Set-up és majdnem az össz út elfogyot. Mégjobban csodálkoztam amikor a villa elöl ami acélrúgos (és legaláb anyit mozog mint egy 140-es fox tallas) is majdnem blockra ment. Szóval észre sem veszed, milyen "vadúl" tekersz...


off:

örülök, hogy az én magyaromat nem korigáljátok loool

[andris]

es ist mir ganz egal

[kela]

oh, so es ist schön!
Meiner Meinung nach, diese schwarzer Gabeln ist gut dazu!
wir warten auf Deiner Test!

oder?

[andris]

Végre megva (a luca hozta). A trance utódja. Egyenlöre csak pince kép.

http://www.hostpix.d...dat=iXYGHtv.jpg
http://www.hostpix.d...at=XKB1ktt8.jpg
Holnap reggel Teszt.
Várom a kritikákat.

oh, so es ist schön!
Meine Meinung nach, diese schwarzer Gabeln ist gut dazu!
wir warten auf Deiner Test!

[gakos]

hehe. nekem a hoss pike-al alulrol verdesi a 14-et pediglen full xt

[Bikertigger]

A fos szóval nem lehet gondolni semmire. Maximum magadról alkottál bizonyítványt.

lemértem a bringáimat..
Coiler: 18kg :-/

de amin megakadtam...
PolarX.... Singlespeed... 14,8kg :cry:

nekem kicsivel 14 alatt volt a coilerem pike-al

[Lord_Leslie]

köszi..

Váz: Magellan PolarX 04' 14,5"
Villa: Manitou Relic Elite FFD-R 130mm
Hajtómû: Shimano Deore Hollowtech II - egy tányér T32 -
Fejcsapágy: BikePositive Defense
Hátsó agy: Novatec D256SB - SingleSpeed T14 -
Elsõ agy: Novatec D661SB - 20mm & 9mm es opcióval -
Felnik: Mavic EX325DISC
Lánc: Yaban
Küllõk: Sapim
Belsõk: Continental
Külsõk: Schwalbe Crazy Bob 2,35"
Elsõ Fék: Avid BB7 160mm
Hátsó Fék: Avid BB7 160mm
Fékkarok: Shimano Lx Gold
Markolat: Acor ASG 2707 - bilincses -
Kormányszár: Bikepositive Jump - 45mm -
Kormány: Ritchey Riser SC
Nyeregcsõ: Acor 27,2mm + 31,8-as szûkitõ
Nyereg: Velo - home made 'Jeans' borítás -
Pedál: Shimano PD-M424

a külsõk darabja is kg körül van..

[kela]

L_L: a kellysem és nagyjából ennyi volt újkorában... grammániás CC setup volt:)