19096 hozzászólás a témában

[andris]

Sebaj, az a 250 g nem számít ha kényelmes...

lófaszt nem számít!
ha kényelmes szarvat akarsz, akkor IKE vagy mostanában wenson néven is kapható asszem. ilyen 3 szög profilú, a végén a mûanyag hüvelyujjnak kialakítva, talán 140 gramm körül van.

[Camping Joe]

Sebaj, az a 250 g nem számít ha kényelmes...

[Bikertigger]

na látom megtetszett a Deor, és nem a görgõn fog sínylõdni élete végéig. ennek örülök:) tegnap megkaptam a 07-es és a 08-as dema katalógust, abban telóval 13 kilóra írták a végét

hát mivel asszony bringáját nem tudtam eladni, meg outit nem vettem így megkapta annak a cuccát.

majd holnap megmérem, így sztem 10 kiló alatt lesz pedállal

Frontway nem tudom, ez a nyereg nagyon jó, de ricsim meg nem volt ...

[frontway]

Szép ez a Dema! A géles nyereg gondolom kényelmes? Ricsi Pro maratonnál jobb szerinted?
Én is összeraktam ma feleségem bicóját. Majd holnap dobok róla képet.
A váltókat csak nagyjából lõttem be. Még van vele munka.

Váz:Neuzer Mistral 17" alu
Villa:Suntour XCC
Meghajtás: Truva Firex
E váltó: Sram X-7
H Váltó: Sram SX5
Váltókarok: Sram X0 marok
Fejcsapi:Cane Creek
E fék: XTR V
H fék: XT V
Fékkarok: Deore LX
Bowden: Decathlon teflon
BowdenHáz: Ósanos teflon
Kormány: Ricsi SC Rizer
Stucni: Ricsi comp
Markolat: Ricsi WCS
Felgen: Sunrims HillRod
Küllõk: DT
Gumik: Schwalbe silento I pprotection
Agyak: Ricsi ZERO System
Nyereg: X-mission Juliet
Nyeregcsõ: Ricsi pro
Pedál: K370 alu by vietkong

[Delma01]

na látom megtetszett a Deor, és nem a görgõn fog sínylõdni élete végéig. ennek örülök:) tegnap megkaptam a 07-es és a 08-as dema katalógust, abban telóval 13 kilóra írták a végét

[Bikertigger]

Az az anatómikus szarv tetszik. Hol vetted?

probike, de bármelyik láncos bolt tud hozni sztem,3K körül volt, viszont qrva nehéz vagy 250 gramm a pár.

[Camping Joe]

Az az anatómikus szarv tetszik. Hol vetted?

[Bikertigger]

Tök jó. Felni Mavic?

ja, régi 517-es.

ja igen, lista

Váz : Dema Deor

villa : Magellan hulladék acél
K.csapágy : Ricsi integrált (vázhoz adták)
Stucni : Pazzaz
Kormány : Ricsi WCS hajlított
Váltókar : Deore
Elsõ váltó : Sram xgen
Hátsó váltó : LX 03
Fék : SD7"
Kerekek : Mavic517+lx + DT 2/1,8
Külsõ : Maxxis xenith + vakami gagyi svábli
Nyeregcsõ : Pazzaz 30,0
Nyereg : Speci avatar gel 143
Fogas sor : LX
Lánc : Nem tudom,
Hajtómû : LX 03 Octás
Szarv Pro mittomén mi

[Camping Joe]

Tök jó. Felni Mavic?

[koca]

jaja szebb is lesz habverövel

amúgy aszfaltosnak simán jó ez. nekem tetszik. csak delma meg ne lássa

[Bikertigger]

na kész a görgös/aszfltos

erre spec majd átkerül a habverõ a medvetalp helyett

http://pix.bikemag.h...zfaltos_003.jpg

http://pix.bikemag.h...zfaltos_002.jpg

http://pix.bikemag.h...zfaltos_001.jpg

[Mohus]

Kicsit megkésve, de....
nagyon szépek a Meridák!

[f adam]

Merida: Hajjaj de szep, az X a valtokon kulonosen. Mekkora lanctanyerok vannak elol?
GT: Kecses, ugyanakkor nagyon durva. Nincs zsufoltsag a kormany korul? Najo, onnan vezerelheto lockout nekem is kene.

Köszi! A lánctányérok a standard 22-32.

[Camping Joe]

Én szoktam pici zsírtot tenni a csavarra.

[tamaska]

az a gaz, amikor a fektarto csavar belerohad a fektuskebe. es le akarod szedni a feket, es a csavar kihozza magaval a tusket. na onnan eselytelen a dolog. szoval inkabb ragasszak csak bele rendesen.

[jezso]

VV!

FYI!

Kiváncsivá tettél, szóval lemértem a nagyját.
Ha van akkor várom a te setup-od adatait!

Ez lesz kb. az idei setup.

Alkatrész Típus Tömeg (g)
váz SX Trail 3 '07 3114
rugóstag DHX 5 Coil 402
rugó FOX 550 510
nyeregbilincs Specialized 44
nyeregcsõ Thomson 224
nyereg Specialized 246
kormánycsapágy Race Face Diabolus 175
villa FOX 36 VAN RC2 '08 2474
kormányszár Thomson 160
kormány Race Face Diabolus 340
markolat Specialized 150
váltókar (bal) XTR 3sp 100
váltókar (jobb) XTR 8sp 104
fék elsõ (komplett) Saint 286
fék hátsó (komplett) Saint 304
fék adapter (elsõ) Shimano 46
fék adapter (hátsó) Avid 40
féktárcsa (hátsó) Hone 188
elsõkerék Saint-DT-Mavic+Saint disc 203 1516
hátsókerék Hona-DT-Mavic 1500
elsõváltó XTR 200
hátsóváltó XTR 212
váltóvédõ Specialized 22
hajtókar Saint 175mm 904 helyette 165-ös lesz
középagy Saint 100
nagytányér Saint 44 100
közepestányér Saint 32 40
kistányér Saint 22 18
fogsor XTR 12-28 272
lánc XT CN HG91 300
chainguide E13 - 40 60
terelõ E13 LG1 242
rockring RF Diabolus ~200
külsõ Speci S-Works Chunder 2.3 1325/db
külsõ Conti Diesel 2.5 1013/db
külsõ Kenda Nevegal 2.3 736
külsõ Nokian NBX 2.3 688
belsõ Semperit 222/db
pedál Spec Low Mag Pro 2 510



Szumma (g) DH 17539 - 1 tányér + Chunder külsõk
Szumma (g) FR 16661 - 2 tányér RR + elsõváltó és a Conti külsõk
Szumma (g) ED 16469 - 3 tányér + elsõv. + Kenda és Nokian külsõk

Kb ez van/lesz. Ehhez jön majd még a váltóbowden szett, ami XTR lesz. És kész.

[Bikertigger]

aszondják melegíteni kell kicsit elõtte, akkor enged a menetrögzítõ.

[H.Zoli]

Nekem a trek szintén zenész volt. Én el is törtem rajta egy villáskulcsot.
Sala operálta ki belõle úgy, hogy a féktüskét fogta be a satuba és a vázat tekerte. Persze elötte csavarlazító hegyek, de még így is felforrósodott mire kijött. Mocskos módon be volt ragasztva.

[PTamás]

:scared: jéé ilyet már régen hallottam új géprõl. 9-es kulcs kell nektek is?

Igen. Meg se moccan. Reménytelen

Van értelme egyáltalán így beragasztani? :chin:

[elbandi2]

Szintén. Csak elnyalná a villáskulcs.

nekem nem akarta elnyalni mert szélesebb,erösebb fejü Beta kulcs volt,de rossz volt nézni hogy kb.20cm erökarral hogy görbült a láncvilla.:chin:
Egy hirtelen mozdulattal a ragasztot kellett volna megpattintani belül,de gyáva voltam.