19084 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

basszus ha neki az kényelmes, ugyan má ne dumáljátok rá valami deszkadarabra, csak mert az jobban mutat....

[Maggi]

igen a nyereg helyett mindenképpen valami szép karcsú/könnyû modell dukálna

Pro Koryak pedig jó választás

amugy szép a merida, amolyan lopakodó fajta

[Funki]

Helló

Ami még a mongoose bicóról való:nyeregcsõ,nyereg,stucni,kormány,markolat
ezek cseréjén is gondolkozok pro koryak szett és ritchey nyereg formájában markolat jókérdés...meg a hozzávaló pénz is:D
ez a nyereg az én összehasonlítási alapomnál elõl van...kicsit órmótlan,de 24 óráson sem volt sok gondom vele...igaz térdproblémák miatt 11 óra után feladtam,de addig nem igazán fájlaltam sima gatyában...
üdv,kösz,Péter

[bacsesz]

alapjában tetszik, nekem a nyereg lóg ki kicsit a sorból, valami sportosabb illene rá szerintem, de ha neked ez kényelmes:)....
PBG szééépek szóval ezt rakod össze amit mondtál... csak ügyesen!

[Funki]

Két év alatt ezt sikerült összehozni egy Mongoose Tyax Comp-ból:) persze van még ami eredeti,illetve van ami többször is cserélõdött,de most sürgõsen markolaton és gumin kívül nem cserélnék mást.

Picasa Webalbumok - holederek - ig
24h maraton utáni képek:)

üdv,Péter

[Maggi]

nem rossz a Mata...


a Giant egyenesen lehengerlõ

[Pro Bike Gear]

Új kormány-stucni kombóval, illetve a jelenlegi versenykülsõimmel.



A fixirõl meg lekerült az elsõ fék is, befaragtunk egy vízcsövet a stucniba, és a 33 fogas hajtómû helyett egy 42 fogasat kapott. Na meg a festés nagy része is lejött, de már hamarosan igényesebben fog kinézni, mert:



Meg fog új külsõket, és klipszet kapni. Idõvel meg valami jó kis kerékszettet is összenézek...

[Lacika]

Hát véletlenül nem és az a baj, hogy direkt sem :S

[Bikertigger]

Elkészült a végleges gép (most még így gondolom ). Ma jól összesaraztuk magunkat a Jánoshegyen. A letakarított állapot látható a képeken.

[IMG]http://lh4.ggpht.com/többi kép itt: Picasa Webalbumok - Laci - Giant anthem ...

Váz: Giant anthem X2 2009 L-es
Villa: Fox F100 RL
Kerekek: Mavic CrossMax ST 2010
Rugós-tag: Fox RP2
Kormány: Syncros Fixed 7075 fehér
Stucni: Syncros FL fehér (titán csavarokkal)
Nyeregcsõ: Thomson elite
Nyereg: Syncros FL fehér
Fék: Shimano XT
Tárcsák: Hayes 180/160 (titán csavarokkal)
Váltókapcsoló: Sram X.O
Elsõ váltó: Shimano XT
Hátsó váltó: Sram X.9
Gumik: Michelin XCR Dry 2, belsõ nélkül, tejjel
Pedál: EggBeater SL
Hajtómû: Shimano XT
Markolat: WCS
Fogaskoszorú: Shimano XT
Lánc: Shimano XTR
Kulacstartó: Elite Custom Race fehér

szép . grat.

keréxettet véletlen nem mérted le ?

[madve]

Szép bicaj!gratula!

[Lacika]

Elkészült a végleges gép (most még így gondolom ). Ma jól összesaraztuk magunkat a Jánoshegyen. A letakarított állapot látható a képeken.




többi kép itt: Picasa Webalbumok - Laci - Giant anthem ...

Váz: Giant anthem X2 2009 L-es
Villa: Fox F100 RL
Kerekek: Mavic CrossMax ST 2010
Rugós-tag: Fox RP2
Kormány: Syncros Fixed 7075 fehér
Stucni: Syncros FL fehér (titán csavarokkal)
Nyeregcsõ: Thomson elite
Nyereg: Syncros FL fehér
Fék: Shimano XT
Tárcsák: Hayes 180/160 (titán csavarokkal)
Váltókapcsoló: Sram X.O
Elsõ váltó: Shimano XT
Hátsó váltó: Sram X.9
Gumik: Michelin XCR Dry 2, belsõ nélkül, tejjel
Pedál: EggBeater SL
Hajtómû: Shimano XT
Markolat: WCS
Fogaskoszorú: Shimano XT
Lánc: Shimano XTR
Kulacstartó: Elite Custom Race fehér

[arn]

A mozgás, súly és geo alapján is AM-nek gondolt és akként is használt bringám 2 centivel mozdul kevesebbet, mint a jövõ évi RS Sid

jah, vegulis inkabb a geo donti el - hiszen kisebb rugouttal is erezheted agreszivebbnek a bringat (lapos villaszog, hatrebb tolt sulypont, etc).

[kalaius]

A mozgás, súly és geo alapján is AM-nek gondolt és akként is használt bringám 2 centivel mozdul kevesebbet, mint a jövõ évi RS Sid

[Bikertigger]

eleg nehez behatarolni, ahogy kusznak fel a rugout meretek. a haver carbon scottjan is mar 120/110es, pedig az egy maraton bringa (geometriara, mindenben). rugoutnal en elvoltam a 100/100al is - szvsz maratonra arany kozeput.

ha nem lenne olyan brutál drága pillanatig nem gondolkodnék máson mint egy kona hei hei 100-on. nekem tök elég lenne a 100/100 . sokkal többet számít a masszívság mint +2 centi rugóút.így még van 2-3 jelölt.

[arn]

hát nálad az az am fulli ---gondolom

mondjuk ha skatulyázunk akkor az enyém manapság már csak xc trail kategória lesz.

eleg nehez behatarolni, ahogy kusznak fel a rugout meretek. a haver carbon scottjan is mar 120/110es, pedig az egy maraton bringa (geometriara, mindenben). rugoutnal en elvoltam a 100/100al is - szvsz maratonra arany kozeput.

[Bikertigger]

akkor a pitch az minek szamit?

hát nálad az az am fulli ---gondolom

mondjuk ha skatulyázunk akkor az enyém manapság már csak xc trail kategória lesz.

[arn]

akkor a pitch az minek szamit?

[Bikertigger]

szivesen hasznalnek en is minden alkalomra masik bringat, csak hat a szukseg vegulis az van amit irsz, csak a csotany a cross bico (vagyis inkabb csupaszitott trekking). baromi hirtelen vissza is szoktam a crossra - eloszor olyan nehezkesnek tunt az egesz aszfalton, hogy komolyan megalltam megnezni, hogy rendesen forog e kormany (lapos villaszog, elol nn)

hát nálam meg az am fulli ami csak terv szinten van

kiváncsi leszek novatek agyak mit bírnak. kilómétert fog kapni, súlyom van hozzá, kimélve meg karbantartva nem nagyon lesz

[arn]

szivesen hasznalnek en is minden alkalomra masik bringat, csak hat a szukseg vegulis az van amit irsz, csak a csotany a cross bico (vagyis inkabb csupaszitott trekking). baromi hirtelen vissza is szoktam a crossra - eloszor olyan nehezkesnek tunt az egesz aszfalton, hogy komolyan megalltam megnezni, hogy rendesen forog e kormany (lapos villaszog, elol nn)

[Bikertigger]

probaltam egymasra rakni 29er es cross cangak kepeit - foleg a magasabb kormanypozicioban ternek el. amit radasul fokozna is az ember, ha kicsereli a 6-7cmes trekking telot 10cmesre.

en tekertem crossal osszetelosok mellett - felfele meg vizszintben logott a nyelvuk persze lefele mar nem voltam annyira toppon. a cubenal az volt a gond, hogy eleg magasan volt a sulypontja, igy volt az emberben mindig egy bizonytalansagi erzes (billegett). 47es gumival mentem, de veszettul razott a sziklas szakaszon... egyedul az jelentett megoldast, hogy jobban eresztettem neki, es markoltam a kormanyt ezerrel (gorcsot is kaptak az ujjaim). gyorsabbnak gyorsabb, csak kerdes, hogy a lejtozes mennyire vesz el a hangulatbol.

mindent a maga helyén

kell egy jó cross bicó
egy am fulli
meg egy melós/vásárlós csótány



azért kerestem olyan cross vázat ami alacsony és elég hosszú. bár van vagy 32 centi a középcsapágymagasság.
az igazi egy 43-as speci crosstrail lenne (bár az meg már betegesen hosszú).