Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#3841
Írta 2011. április 25. - 22:00
#3842
Írta 2011. április 25. - 21:56
Pedig én azt hittem.
Hát pedig nem.
Na, ironizálásnak vége, wiloz: Mjani azt tartja esztétikátlannak, hogy a vékonyfalú acél középcsapágyháznál vastagabb a HT2 középcsapágy pereme.
#3843
Írta 2011. április 25. - 21:50
A csapágyházról csinálj képet.
Csapágyházról? A hézagolók elhelyezésére vagy kíváncsi?
#3844
Írta 2011. április 25. - 21:45
Minden amatõr (najó, általánosságban) szar hajtástechnikával teker, de attól nem lesz valaki profi, hogy jó a hajtástechnikája.
Pedig én azt hittem.
#3845
Írta 2011. április 25. - 21:42
De?
Minden amatõr (najó, általánosságban) szar hajtástechnikával teker, de attól nem lesz valaki profi, hogy jó a hajtástechnikája.
#3846
Írta 2011. április 25. - 21:38
Szarul is néz ki!
Vicc volt, nagyon szép gép
bloke: minden bogár rovar, de...
De?
#3847
Írta 2011. április 25. - 21:27
A csapágyházról csinálj képet.Nekem is integrált tengelyes a hajtómûvem van az acélvázamba
Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül
A sebesség mindent megold.
#3848
Írta 2011. április 25. - 21:25
Nekem is integrált tengelyes a hajtómûvem van az acélvázamba
Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül
Szarul is néz ki!
Vicc volt, nagyon szép gép
bloke: minden bogár rovar, de...
#3849
Írta 2011. április 25. - 21:24
Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül
#3850
Írta 2011. április 25. - 21:07
az amatõr, klipszes pedállal közlekedõ kerékpárosok a körkörös, szabályos hajtásukról híresek.
Remek, akkor én profi vagyok.
#3851
Írta 2011. április 25. - 21:06
az amatõr, klipszes pedállal közlekedõ kerékpárosok a körkörös, szabályos hajtásukról híresek.
Tényleg, ez eddig fel sem tûnt.
A sebesség mindent megold.
#3852
Írta 2011. április 25. - 20:53
Dehogynem, bírja az, ha nem oldalra akarja tekerni
.
az amatõr, klipszes pedállal közlekedõ kerékpárosok a körkörös, szabályos hajtásukról híresek.
#3853
Írta 2011. április 25. - 20:52
100 kilós tulaj alatt a négyszögtengely nem a legoptimálisabb technika.
Meg persze jól jártam vele hogy gyorsan elvitte.
Dehogynem, bírja az, ha nem oldalra akarja tekerni
A sebesség mindent megold.
#3854
Írta 2011. április 25. - 20:48
100 kilós tulaj alatt a négyszögtengely nem a legoptimálisabb technika.
Nem mellesleg ár/érték arányban ezzel jöttem ki a legjobban...
#3855
Írta 2011. április 25. - 20:47
Acélvázon az integrált hajtómû furcsán néz ki.
100 kilós tulaj alatt a négyszögtengely nem a legoptimálisabb technika.
Meg persze jól jártam vele hogy gyorsan elvitte.
#3856
Írta 2011. április 25. - 20:24
#3857
Írta 2011. április 25. - 20:12
#3858
Írta 2011. április 25. - 20:02
#3859
Írta 2011. április 25. - 18:11
A váz egy egyszerû Neuzer, Shimano Exage szett került rá, meg amiket itthon találtam. A fékkart cseréltem egy újabbra, mert az Exage nem fogott rendesen, illetve a négyszöges hajtókar le lett cserélve egy integrált Ultegrára. A hátsó keréknek megvan az elsõ párja is, de egyszer kipróbáltam vele ezt, és azóta bennemaradt. Színben nem passzol hozzá, de valamivel kényelmesebb.
#3860
Írta 2011. április 25. - 12:29
nagyon elegáns színvilág! grat
2 észrevétel
1- ha jól látom a kulacstartók nem egyformák...
2- az ilyen bicóhoz már illene az SPD
Köszi! Elõször én is úgy voltam vele, hogy majd egyforma kellene, de ez volt kéznél, aztán meg megmaradt így. Nem hiszem hogy már kicserélem.
SPD-re egyenlõre nem vágyom... bár aszfalton biztos nem lenne ellenemre.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






