19130 hozzászólás a témában

[mizie]

Viszont könnyebb, és (majdnem?) ugyan olyan erõs...sõt, a pénztárcán keresztül duplán könnyíti a bringá(s)t...

tény, de egy az hogy rugósat szerettem volna, a másik meg hogy a reba árban a
duplája egy toranak.

és ezzel vissza is térünk ahhoz hogy azért a 2-3 kiló minuszért ami egy bringánál
összejöhet nem tudok és nem is akarok plusz 100-150k-t fizetni az
alkatrészekért.

[Dagi]

egy reba semmivel sem erõsebb egy tora-nál

Viszont könnyebb, és (majdnem?) ugyan olyan erõs...sõt, a pénztárcán keresztül duplán könnyíti a bringá(s)t...

[mizie]

bocsánat az offért

amúgy pl a tora kb semmivel nem erõsebb a reconnál, de még tán a rebánál sem

naja, de ez fordítva is igaz, egy reba semmivel sem erõsebb egy tora-nál,
és nekem ez, plusz a szép mozgás számított és ugye az ára.

Jo akkor mondjuk ki (bar nem tudom hogy szabad e itt ilyet?!):
Vedd szamitasba hogy ez a telo 148€-ba kerult!

(majdnem) ennyiért már tora-t vehettél volna

ON

[SvD]

-kép-

ma ezekkel voltunk Alsóörsön a Harley találkozó környékén!

azta

[jocek03]

csajok néztek is utánunk elég rendesen!
mindkettö nagyon állat!
a rózsaszint az a srác épitette aki korábban Black Raiders karbon nyergeket gyártotta!
a kék meg gyári.

[Maggi]

bazzze a rózsaszín nagyon vagány ZSÍRKUTYAAAAAA!!!

[jocek03]

ma ezekkel voltunk Alsóörsön a Harley találkozó környékén!

[SvD]

Az meg szerintem elég nagy téveszme, hogy a túlépítéshez ilyen dirtjumper és hasonló holmik kellenek... az hogy az rst eltört alattad, az még nem jelenti azt, hogy egy normális gyártó céltelója (cc/maraton/enduro) ne bírna el simán, pl ha már marzocchinál vagyunk egy valamivel 2 kiló alatti mx comp szépen mozog, és bármit túlél....

Jo akkor mondjuk ki (bar nem tudom hogy szabad e itt ilyet?!):
Vedd szamitasba hogy ez a telo 148€-ba kerult!
Jah es nem Dirt Jumper! az masik telo ez egy Dirt Jam Pro OEM villa, a dirt jumper az komolyabb ennel, a legolcsobb 3-as is duplaenyibe faj(266€)..az 1-es(466€) meg a 2-es(400€) majd 4x enyibe es azok mar atutosek...

[SvD]

azért dirt jumperrel túlépíteni csak mert nehezebbek vagytok az átlagnál.... :wtf:



egy reba, vagy bármely 32 mm-es rendes teló elbírná ezt a tömeget.

így olyan mintha nem kaptál volna dirt vázat, és egy 20' körülivel ugrálnál, meg lejtõznél.

Az ara is dominalt mint irtam, olcso volt!

Ugralni?! Felenk 1 epitett dirt palya van ahol a fiatalsag tolja...de leeejto...haat legkozelebb is vagy 80Km-re ide...jo igaz van egy vizmudomb...de az mar magashegysegnek szamit felenk! :ubytek:

[SvD]

ez a fire mountain váz nem ropi nagyon?

En nagyon meg vagyok vele elegedve! Igaz hogy az egyik legalapabb Kona vaz, de a jo oreg bevalt seman alapul..ami jo az jo...azon minek valtoztatni, csurni-csavarni...egyebkent mint irtam igy hogy hajtom mind a merdia regi vazam es ezt, ezt jobbnak erzem!
Majd keresek itt a forumon egy vazas topicot is ha odajutok, mert szeretnek ertekezni vazakrol is a forumlakokkal hogy mi a velemenyuk a kiszemeltjeimrol amit a merdia vaz helyere gondoltam.

[loser66]

Bakker el b...tam valaki (admin) kitörõlné a böszme képet, vagy valami tipp. Láma vagyok még hozzá. Módosítani már nem tudom!!

[MaTT]

módosít gomb


amugy szép kis futkosó!
a markolat kicsit furi..

[loser66]

Hát ez marha nagy lett. Bocsi csinálok kisebb felbontásút, addíg marad. Örülök, hogy ez is sikerált.

[loser66]

LINK
Hali! Ha minden igaz sikerált képet felraknom a bringámról. A részletek: A váz-fogalmam sincsen valami acél kormány-adr kormány csapi-of mega markolat-haro fékkar-avid féktest-balilla fékpofa-b+ ülés-ritchey vector üléscsõ-bike+ hajtómû-campanolo strada 44-es racsni-shimano 16-os elsõ kerékagy-sitmano felni-mach1 240 treking hátsó kerékagy-b+ gumák-rubena 700x28c áttétel 44x16 Azért, ha lessz pénzem ez javúlni fog. Most jó ez is ,csak téli bringa volt , van másik is, de most elõlépett az elsõ helyre- én nagyon szeretem Most 11-kila de majd fogyókúrázik A csirke lábaimmal így is tekerhetõ. Fejlesztési vélemények érdekelnének.. köszi

[ggx]

Nekem a 2001es Serpensem 4év használat után repedt meg, pedig "csak" 2hónapot agresszultam vele (6os lépcsõk és 1m körüli szintek ugrása síkra).

Erre mit lehet mondani? Remélem te is érzed, hogy nem a 4 éven múlott, hanem a 2hónap barmuláson (Síkra ugrálás egy szerencsételn túravázzal??)

Az meg szerintem elég nagy téveszme, hogy a túlépítéshez ilyen dirtjumper és hasonló holmik kellenek... az hogy az rst eltört alattad, az még nem jelenti azt, hogy egy normális gyártó céltelója (cc/maraton/enduro) ne bírna el simán, pl ha már marzocchinál vagyunk egy valamivel 2 kiló alatti mx comp szépen mozog, és bármit túlél....

[sala]

aki hülye az haljon meg....
sikra max 2-3 lépcsõ

majd egyszer rájöttök ti is mi az hogy ivbe rakni... Amikor 3-4 méterrõl ugy érkezel, hogy észre sem veszed

[Valeria Victrix]

Felhasználás függõ hogy mi mennyit bír. Nekem a 2001es Serpensem 4év használat után repedt meg, pedig "csak" 2hónapot agresszultam vele (6os lépcsõk és 1m körüli szintek ugrása síkra). Az RST-m is elrepedt 3év CC/túra felhasználás mellett, pedig mikor megvettem még csak 60kg körül voltam. Ha az ember nem ugrál azzal a Konával akkor 4-5évet simán kibírhat. Tavaly kaptam ingyen egy Caldera vázat, a tulaj kicsit 100kg fölött van, 4évig nyúzta és semmi baja a váznak.

Aki síkra ugrál, az meg is érdemli a következményeit.

[Bikertigger]

én 5000 km-t mentem egy pilot xc-vel, (28-as becsúszok) 114 kiló voltam és csak azért adtam el mert beleszerettem a bordó duke-sl-be......
jó én is 36 lukas rhnio lite felnivel kezdtem, mert legyen erõs....de aztán elég hamar lecseréltem mavic 517-re, és azok a mai napig bírják.....
most egy 10,4 kilós merevfarúval nyomoluk és most is 90+ vagyok.....

amúgy pl a tora kb semmivel nem erõsebb a reconnál, de még tán a rebánál sem

[thez]

azért dirt jumperrel túlépíteni csak mert nehezebbek vagytok az átlagnál.... :wtf:



egy reba, vagy bármely 32 mm-es rendes teló elbírná ezt a tömeget.

így olyan mintha nem kaptál volna dirt vázat, és egy 20' körülivel ugrálnál, meg lejtõznél.

[Bikertigger]

ez a fire mountain váz nem ropi nagyon?
.

1ébként nem....

a tányérnélküli cc gép tényleg furi, bár abban igazad van hogy nekem pl fogalmam
sincs milyen az alföldön tekerni, itt pesten szükség van a sebességekre, hogy bárhova felmehesek.

azért nem mindenkinek

ezt a túlépítést kissé túlzásba viszitek, és bõven felesleges kilókat cipeltek /a bringán gondoltam / de persze ha ez jó......