19048 replies to this topic

[H.Zoli]

Én ma láttam Rob gépét, élõben még jobban néz ki. "Nemkéne"!

[Mohus]

Hát Rob kedves, mit is mondhatnék....ez bizony odab*sz! Gratulálok a nívós géphez.


A konya is nagyon rendben van!

[MaTT]

céééép kis gépek mondhatom!
fõleg a cube...az naon odabass .)

gratu mindenkinek!

[Maggi]

Koca: az markolat


Szabcsi: kabbe

[Olee]

Én csak ilyet látok: "Made in the USA - www.turnerbikes.com":D:D:D

"Handmade in Germany"

[Valeria Victrix]

Akkor az én verzióm olyan 5-6 éve "jáccott". (Én csak olyat tudok olvasgatni hogyaszongya: "Hand welded by Mora Inc. Aviation Division - Czech Republic" )

Én csak ilyet látok: "Made in the USA - www.turnerbikes.com":D:D:D

[Olee]

Szép lett Rob!
Komoly a setup is. XTR hajtómû erre minek??(látod, a tiédet nem lehet fikázni:))
Nem ismerem ezt a vázat, de Giant VT-m az volt.

Legyetek boldogok!

[Lord_Leslie]

rob: csinálj róla értelmes képet vannyeee..
amúgy szép.

[andris]

...csak a többiek nem. A Yasec által készített vázakon "ott szokik lenni" az "Engineered in Hungary" matrica - jól írom?

'97 környékérõl...

[zOrg]

"Designed & made in Hungary - Sopron" vagy "Designed & made by Yasec"

Akkor az én verzióm olyan 5-6 éve "jáccott". (Én csak olyat tudok olvasgatni hogyaszongya: "Hand welded by Mora Inc. Aviation Division - Czech Republic" )

[hozé]

Igen valami ilyesmi, de ahol én ülök onnan ez nem látszik.

[Valeria Victrix]

"Designed & made in Hungary - Sopron" vagy "Designed & made by Yasec"

[hozé]

Ha hazamegyek megnézem.

[zOrg]

Viszont egy szóval sem mondja, hogy Õ készíti:

"Sikerült Dedacciai-al megegyezni, hogy az általuk készített full-karbon vázakat a saját márkanevünk alatt hozhatjuk forgalomba."

Figyelek ám...

...csak a többiek nem. A Yasec által készített vázakon "ott szokik lenni" az "Engineered in Hungary" matrica - jól írom?

[andris]

nem volt semmi rosszallás a kérdésemben.
csak ösmerõs volt a csõszett, oszt' gondoltam megkérdem az okosakat...

Hozénál nem akarom elvágni magam, mert akkor ugrott a lányának a keze örökre

[hozé]

Viszont egy szóval sem mondja, hogy Õ készíti:

"Sikerült Dedacciai-al megegyezni, hogy az általuk készített full-karbon vázakat a saját márkanevünk alatt hozhatjuk forgalomba."

Figyelek ám...

[Valeria Victrix]

attól még outi karbon dedát árul Yasec matricával a Mester.

Szerinted én nem tudom?:chin:
Szép kis drusza vagy...

[Bikertigger]

Hozénak milyen bringája is van...?
:cegly:

attól még outi karbon dedát árul Yasec matricával a Mester.

[Valeria Victrix]

disznek szánom amugy all-mountain az igazi fajtából. 13 kiló alatt ugye minden bicikli all mountain ami többet mozog mint 120mm.

Ha már "all mountain", akkor nekem az õ véleménye a mérvadó:

"I think there IS a difference between trail and all mountain. Just as there is a difference between the Spot and RFX, don't know if anyone cares but it does influence the way I design. The Spot is mostly a pad free ride. Sure lots of guys pad up on the 5 Spot over the years, but most never have. I rarely run a seat QR on it, I can usually get plenty far off the back for 160 rotors and 2.3s to control the 5 Spot. Seat about level with the bars and lot and lots of climbing at or near AT pace is something that is fine. On a good day a Spot rider can match the Flux rider for a good part of the climb. The RFX IS all mountain.
Pads galore, drop the seat, floppier shoes, return to hit a flailed section over and over. To ride it is to own the section. Sure climbs are part of the deal, and lots of vert is OK, but when someone on a Spot or a 575 clicks it up a gear, the All Mountain rider says,,,, dude my bike is 33 lbs, later. Of course later said AM rider smokes the afore mentioned trail bike on the descent. and of course a smart Spot or 575 type rider lets the AM rider go with the seat dropped to the frame, pads scraping the foliage and bigger stickier brakes tires and shoes to take care of the rider."

David Turner

[Valeria Victrix]

off
miért is? :chin:
on

Hozénak milyen bringája is van...?
:cegly: