Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#12521
Írta 2007. december 26. - 22:14
a reba különösen jól néz ki
azé nagy nehezen át bírnék szokni a rapidf-ról, ezekért
mondjuk, errefelé még mindenki rajtam röhög a lehézagolt 8as agyak, szétberhelt kazetták miatt--3x7 el járok
#12522
Írta 2007. december 26. - 22:13
Csak a Sramokat dobálnám le nagyongyorsan
Dehát ugye kinek a pap...
#12523
Írta 2007. december 26. - 22:08
cserélõdött:
agyak - LX -> 08' XT
fékek - LX -> formula ORO K18
váltókarok - LX dc -> sram X.9 trigger
hátsó váltó - XT -> sram X.9
+ a Reba kapott egy egyedi fényezést/matricázást és egy enduro szimmering készletet.





több és nagyobb képet raktam fel IDE
csak a feleségem meg ne tudja:)
#12524
Írta 2007. december 26. - 22:07
olcsó és jó is, zsirzott bélés, full teflon, köszörült bovdennel.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#12525
Írta 2007. december 26. - 22:03
#12526
Írta 2007. december 26. - 21:42
csirke:teljesen kúl, most-29 év- sincs jobb bringám :-)
#12527
Írta 2007. december 26. - 21:23
Kérdés:
A bowdenek elég nehezen siklanak (fék). Mit javasoltok? Bowdenház csere valami Jagra teflonos fajtából, vagy komplett csere. Meglátásom szerint a bowden jó állapotban van, de lehet arról is hiányzik esetleg a teflonos cucc.
Sajna itt frekventáltan jelentkezik, mivel végig házban fut a hátsóhoz a fék bowden. Mondjuk elöl is vaczak.
Na jó nem akarok többet off lenni, csak ezt az egyet kérdeztem.
1. Elméletem szerint
2. Én nem keverném a madzagost az olajossal, zavaró két túlságosan eltérõ fékérzésû fék a bringán. Anno a PXen volt CPSem és HS33-as szettem fenn, de jobb egyfélét felrakni.
#12528
Írta 2007. december 26. - 21:19
#12529
Írta 2007. december 26. - 21:16
Jó tárcsásan is, csak mondjuk minimum egy BB5-BB7 kéne rá. Vagy valami olajos.
#12530
Írta 2007. december 26. - 21:14
#12531
Írta 2007. december 26. - 21:12
Nekem úgy tûnik, mintha a stucniban lévõ csavarok el lennének rozsdásodva! Vigyázz, hogy bele ne rohadjon!
Már szétkaptam a kore stucniból a csavarokat és nem a csavar anyaga miatt rozsdás, csak valami ronggyal letörölhetõ volt rajta.
Kérdés:
A bowdenek elég nehezen siklanak (fék). Mit javasoltok? Bowdenház csere valami Jagra teflonos fajtából, vagy komplett csere. Meglátásom szerint a bowden jó állapotban van, de lehet arról is hiányzik esetleg a teflonos cucc.
Sajna itt frekventáltan jelentkezik, mivel végig házban fut a hátsóhoz a fék bowden. Mondjuk elöl is vaczak.
Na jó nem akarok többet off lenni, csak ezt az egyet kérdeztem.
#12532
Írta 2007. december 26. - 19:37
a hátsó bowden elég gány sõt szerintem kicsit hosszú is a kelleténél, de innen látom a rögzítõ szemet:P
meglepõdtem ezen a speed king-en hogy belefér a vázba...nekem max 2.2-t ajánlottak elõre-hátra de valószínû ez is belemenne mert nem olyan széles. lehet veszek én is egy garnitúrát
#12533
Írta 2007. december 26. - 17:22
nagyon szép :spoko:na ehunvane mai termís:
hogy örültem volna én anno, ha ennyi idõsen mint te most, csak fele ilyen jó biciklim lett volna....
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#12534
Írta 2007. december 26. - 15:40
Bringám:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
És hamarosan belekerül ez:
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
#12535
Írta 2007. december 26. - 14:59
[highlight] The bike way of life [/highlight]
#12536
Írta 2007. december 26. - 09:53
nem rossz!
silento gumik hogy szuperálnak?
Nem mentem vele még kb 100km-t, de meg vagyok idáig elégedve velük.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy ezzel a géppel tényleg egy régi álom vált valóra és hogy ilyen márkás defekt védelmes gumim eddig még sohasem volt.
Az elsõ sidet sajnos szimering cserére kellett vinni, de megkapta az új team erõsebb szimeringjeit és most fel fújva remekül szuperál. A hátsó váltóban is le lettek cserélve a görgõk, mert elkoptak. A bowdenek is cserések és úgy általánosan tiszta homok és föld volt a bringa, amikor megvettem.
Amúgy lehetett vele menni és fura, de csak szétszedés után derült ki, hogy a kormány csapiban meg néhány golyó hiányzott. Csapágyboltból pótoltam egy új készlet golyóval.
Megdöbbentõen könnyû bicaj. És most már lehet talán retrónak is nevezni
#12537
Írta 2007. december 26. - 09:40
silento gumik hogy szuperálnak?
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12538
Írta 2007. december 26. - 09:34
#12539
Írta 2007. december 26. - 09:32
jah, ez elég ocsmány...a hátsófékhez vezetõ bowdenház nagyon gány amugy?
két gyorskötegelõ, oszt' csá.
egyébként az összkép nem rossz! ennyi idõsen nekem is hasonló vasam volt...
és én is nagyon örültem neki, mint elsõ komolyabb bicajnak.
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#12540
Írta 2007. december 26. - 01:43
még várok építõ jellegû ötleteket is:)
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





