probike, de bármelyik láncos bolt tud hozni sztem,3K körül volt, viszont qrva nehéz vagy 250 gramm a pár.Az az anatómikus szarv tetszik. Hol vetted?
Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#12201
Írta 2008. január 26. - 18:16
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#12202
Írta 2008. január 26. - 18:11
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12203
Írta 2008. január 26. - 17:58
ja, régi 517-es.Tök jó. Felni Mavic?
ja igen, lista
Váz : Dema Deor
villa : Magellan hulladék acél
K.csapágy : Ricsi integrált (vázhoz adták)
Stucni : Pazzaz
Kormány : Ricsi WCS hajlított
Váltókar : Deore
Elsõ váltó : Sram xgen
Hátsó váltó : LX 03
Fék : SD7"
Kerekek : Mavic517+lx + DT 2/1,8
Külsõ : Maxxis xenith + vakami gagyi svábli
Nyeregcsõ : Pazzaz 30,0
Nyereg : Speci avatar gel 143
Fogas sor : LX
Lánc : Nem tudom,
Hajtómû : LX 03 Octás
Szarv Pro mittomén mi
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#12204
Írta 2008. január 26. - 17:56
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12205
Írta 2008. január 26. - 17:52
amúgy aszfaltosnak simán jó ez. nekem tetszik. csak delma meg ne lássa
#12206
Írta 2008. január 26. - 17:49
erre spec majd átkerül a habverõ a medvetalp helyett
http://pix.bikemag.h...zfaltos_003.jpg
http://pix.bikemag.h...zfaltos_002.jpg
http://pix.bikemag.h...zfaltos_001.jpg
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#12207
Írta 2008. január 24. - 12:00
#12208
Írta 2008. január 24. - 08:40
Merida: Hajjaj de szep, az X a valtokon kulonosen. Mekkora lanctanyerok vannak elol?
GT: Kecses, ugyanakkor nagyon durva. Nincs zsufoltsag a kormany korul? Najo, onnan vezerelheto lockout nekem is kene.
Köszi! A lánctányérok a standard 22-32.
#12209
Írta 2008. január 23. - 23:31
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12210
Írta 2008. január 23. - 22:42
RAUH-Welt
B E G R I F F
#12211
Írta 2008. január 23. - 21:45
FYI!
Kiváncsivá tettél, szóval lemértem a nagyját.
Ha van akkor várom a te setup-od adatait!
Ez lesz kb. az idei setup.
Alkatrész Típus Tömeg (g)
váz SX Trail 3 '07 3114
rugóstag DHX 5 Coil 402
rugó FOX 550 510
nyeregbilincs Specialized 44
nyeregcsõ Thomson 224
nyereg Specialized 246
kormánycsapágy Race Face Diabolus 175
villa FOX 36 VAN RC2 '08 2474
kormányszár Thomson 160
kormány Race Face Diabolus 340
markolat Specialized 150
váltókar (bal) XTR 3sp 100
váltókar (jobb) XTR 8sp 104
fék elsõ (komplett) Saint 286
fék hátsó (komplett) Saint 304
fék adapter (elsõ) Shimano 46
fék adapter (hátsó) Avid 40
féktárcsa (hátsó) Hone 188
elsõkerék Saint-DT-Mavic+Saint disc 203 1516
hátsókerék Hona-DT-Mavic 1500
elsõváltó XTR 200
hátsóváltó XTR 212
váltóvédõ Specialized 22
hajtókar Saint 175mm 904 helyette 165-ös lesz
középagy Saint 100
nagytányér Saint 44 100
közepestányér Saint 32 40
kistányér Saint 22 18
fogsor XTR 12-28 272
lánc XT CN HG91 300
chainguide E13 - 40 60
terelõ E13 LG1 242
rockring RF Diabolus ~200
külsõ Speci S-Works Chunder 2.3 1325/db
külsõ Conti Diesel 2.5 1013/db
külsõ Kenda Nevegal 2.3 736
külsõ Nokian NBX 2.3 688
belsõ Semperit 222/db
pedál Spec Low Mag Pro 2 510
Szumma (g) DH 17539 - 1 tányér + Chunder külsõk
Szumma (g) FR 16661 - 2 tányér RR + elsõváltó és a Conti külsõk
Szumma (g) ED 16469 - 3 tányér + elsõv. + Kenda és Nokian külsõk
Kb ez van/lesz. Ehhez jön majd még a váltóbowden szett, ami XTR lesz. És kész.
#12212
Írta 2008. január 23. - 19:55
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#12213
Írta 2008. január 23. - 19:48
Sala operálta ki belõle úgy, hogy a féktüskét fogta be a satuba és a vázat tekerte. Persze elötte csavarlazító hegyek, de még így is felforrósodott mire kijött. Mocskos módon be volt ragasztva.
#12214
Írta 2008. január 23. - 19:47
:scared: jéé ilyet már régen hallottam új géprõl. 9-es kulcs kell nektek is?
Igen. Meg se moccan. Reménytelen
Van értelme egyáltalán így beragasztani? :chin:
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
#12215
Írta 2008. január 23. - 19:47
Szintén. Csak elnyalná a villáskulcs.
nekem nem akarta elnyalni mert szélesebb,erösebb fejü Beta kulcs volt,de rossz volt nézni hogy kb.20cm erökarral hogy görbült a láncvilla.:chin:
Egy hirtelen mozdulattal a ragasztot kellett volna megpattintani belül,de gyáva voltam.
#12216
Írta 2008. január 23. - 19:46
:scared: jéé ilyet már régen hallottam új géprõl. 9-es kulcs kell nektek is?Szintén. Csak elnyalná a villáskulcs.
nálam a demánál egybõl kijött, igaz jó hosszú a menet, igy nehezebben is nyalódik el
#12217
Írta 2008. január 23. - 19:41
Kösz, a szemet kitekerni szerintem reménytelen,komoly nagy erõkaru kulcsal se mozdul,csak a láncvilla csavarodik.:chin: nem eröltetem.
Szintén. Csak elnyalná a villáskulcs.
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
#12218
Írta 2008. január 23. - 19:39
szép ez a wc-s festés
annyi hogy a V-féktüskét én kicsavarnám a vázból
Kösz, a szemet kitekerni szerintem reménytelen,komoly nagy erõkaru kulcsal se mozdul,csak a láncvilla csavarodik.:chin: nem eröltetem.
#12219
Írta 2008. január 23. - 19:30
annyi hogy a V-féktüskét én kicsavarnám a vázból
OFF:
úgynézem csak én vagyok olyan hülye hogy felsõs elsõváltónál aláalátétezem a nyeregvázcsõ kulacstartóját:D
de meglepõen masszív lett, de nyáron úgyis lessz majd háti vízmûvem, és akkor leszerelem
#12220
Írta 2008. január 23. - 19:26
g'bor az nem forgáspont,mert merev farú a gép csak ílyen csõdarabbal oldották meg a támvilla és a papucs összehegesztését.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





