ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?
Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#11241
Írta 2008. április 28. - 21:41
#11242
Írta 2008. április 28. - 21:40
ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?ja nekem is:)
off:
5.-én meg is rendelem, de úgynézki csak ezüstben tudnak hozni:\ de jobb is, a fekete alivioról is lecsiszoltam a festéket, ezen is tuti lefogom, sõt itt még a qfactor miatt is.
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#11243
Írta 2008. április 28. - 21:36
ja nekem is:)Tetszik a hajtókar.
off:
5.-én meg is rendelem, de úgynézki csak ezüstben tudnak hozni:\ de jobb is, a fekete alivioról is lecsiszoltam a festéket, ezen is tuti lefogom, sõt itt még a nagyobb qfactor miatt is. meg az ezüst megy az x7hez. remélem a gyakorlatban is rámennek majd az alivio 8-as tányérjai, mert akkor nem kell vegyek 9-es láncot,fogsort,váltókart
Bubu látom defekt ügyben semmit nem bízol a véletlenre:)
tipp: a láncvilla védõt én elõrébb húznám hogy takarja azt a felirat maradékot a hajtómû felöl
#11244
Írta 2008. április 28. - 21:29
Race, no Rest!
#11245
Írta 2008. április 28. - 21:08
Elkészült a bringám EVO II.-es változata.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
#11246
Írta 2008. április 28. - 19:22
Hogyan lenne elég?
Sztem ezentúl fel nem rakok 180asnál kisebbet elõre, kell a fékerõ... Sosem baj ha sok, de ha kevés az nagyon nagy gond... Az a pár g meg nem oszt nem szoroz...
Hogy témához is kapcsolódjak, szép a Yeti, de nagyon. Sõt! Az orbea is, bár így slick-el annyira azért nem
Nekem 185 van elöl, 160 hátul, és egy dagadt állat vagyok (95kg), valamint egy kõnehéz (kb. 14 kg) bringám van. Bármikor meg tudok állni elég szép tempónál. Sztem is elég lenne abba a keróba 160 (ha gramm mániás az ember) elõre.
Bocs az OFF -ért
Király a YETI!!!
HAVE YOU SEEN IT?
#11247
Írta 2008. április 28. - 18:54
Határozottan jobb, mint a tavalyi felállás! Jó, hogy nem azt a drótból hajlított kulacstartót tetted fel. A gumi szürkéje jól illeszkedik a vázhoz, de a fekete felni miatt optikaikag nekem túlságosan hangsúlyos. Sokkal szebb az új fékkar, az elõzõ majdnem összeért középen. A szarv az én szememnek vékony egy Moratin.
Mennyi a kormánycsõ és a nyereg orrának távolsága? Szilvásra már nekem is frissített gép lesz, kell még egy-két cucc.
Az új UTS felni V-fékes ez lehet, hogy segít az optikai hatáson. Remélem egyszer sikerül majd szert tenni egy Morati szarvra. A kormánycsõ közép 110mm-es stucnival a nyeregcsúcsig 520mm. (miért érdekel ez a méret?) Esetleg elárulnád, mit tervezel az 1.3-on frissíteni?
Igen ezek létfontosságú alkatrészek
A szarvról kérdeznék egyet. A bilincs kialakítása nem iszonyú kényelmetlen fogású? Gondolom csak hozzáér a kezed, mert elég rövid a szarv...
Összességében nagyon penge verda :cool2:
Én is féltem a spártai kilakítású bilincstõl, de semmi gondom nincs vele. Nagy lapátkezûeknek azért nem javaslom. Egyébként a Morati szarv sarka sem valami kényelmes fogású
Hehe, vannak akik jegyzik a 'tavalyi' setupokat? Ha tiszta lesz akkor csinálok képeket én is a gézéró idei setupjáról
Moratizo, nem semmmi gép, grat!
A Morati setupok elég belterjesek és számon tartottak, és talán ezért jó ez a topik mert minden évben (valakinél havonta ) változnak a bringák és össze lehet hasonlítani õket.
#11248
Írta 2008. április 28. - 16:45
Moratizo, nem semmmi gép, grat!
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#11249
Írta 2008. április 28. - 09:07
Képek a biciklimrõl. Néhány nagyon fontos alkatrészt kicseréltem titánra (kormányszarv,kulacstartó,ahead kupak)
Igen ezek létfontosságú alkatrészek
A szarvról kérdeznék egyet. A bilincs kialakítása nem iszonyú kényelmetlen fogású? Gondolom csak hozzáér a kezed, mert elég rövid a szarv...
Összességében nagyon penge verda :cool2:
#11250
Írta 2008. április 28. - 07:13
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#11251
Írta 2008. április 28. - 06:39
#11252
Írta 2008. április 27. - 21:55
#11253
Írta 2008. április 27. - 20:47
#11254
Írta 2008. április 27. - 20:38
van aki szépen fokozatosan, van aki belevasalja a gumit a kanyarba egy satuval (mint én)....én is megsütöm néhaa féket...
am szép az Orbit, olyan rágószínû
#11255
Írta 2008. április 27. - 19:59
persze nem tudhatom h az illetö milyen karakterisztikájú. na meg igy legalább van 1 kis tartalék
#11256
Írta 2008. április 27. - 19:58
Csak nagyobb sebességrõl nagyobb fékerõ kell megállni
#11257
Írta 2008. április 27. - 19:55
#11258
Írta 2008. április 27. - 19:50
Sztem ezentúl fel nem rakok 180asnál kisebbet elõre, kell a fékerõ... Sosem baj ha sok, de ha kevés az nagyon nagy gond... Az a pár g meg nem oszt nem szoroz...
Hogy témához is kapcsolódjak, szép a Yeti, de nagyon. Sõt! Az orbea is, bár így slick-el annyira azért nem
#11259
Írta 2008. április 27. - 19:42
koca: a váz 1450 gramm körüli. a tárcsák lehet, hogy 160/160, de mintha az elsõ nagyobb lenne, nem tudom...
#11260
Írta 2008. április 27. - 19:24
szép. ja annyi h sztem elöre is simán elég lenne a 160 as tárcsa.
ez a váz milyen sulyban van? :chin:

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére














