19047 replies to this topic

[koca]

gyúúúú nemrossz.
ez amolyan "kisbicó" a másik szörnyeteg mellé? vagy azt lecseréled?

ja és jobb kép rulz :cool:

[sala]

wáwáwáwáwáwá :



Alkatrész lista:

váz:Specialized Sx trail 08
villa: manitou travis single 150
kormánycsap.: fsa pig
elsõagy: b+ arany elox
hátsóagy: chris king(wáwáwáwáwá) arany
fekete küllõk
arany elox küllõanya
ds28 felnik
Syncros karbon láncterelõ,bulk kormány, fr stücni, nyereg
thomson nyeregcsõ
Xt hátváltó
Saint váltókar
Xt fékek
Saint hajtómû truva rockringel

[Delma01]

fordítás :
azt mondja hogy az integrált dejórnak nagyobb a q faktora mint a mostaninak, és mert csámpás a bokájával úgyis ledörzsölné a felületkezelést a hajtókarrol igy inkább lecsiszolja ....

miva?
nem csiszolom le, már csiszoltan veszem:) (nemis, csak ezüst) egyébként a nem csámpás, spd-s rendszerrel vagy anélkül közlekedõknél is látni hogy kopott a hajtókar

[thez]

venne ezüstöt.... :chin:

[Bikertigger]

Delma: a Qfaktor egy millimétert se változik. Tudod, hogy mirõl beszélsz?

A cipõ meg.. tudod, hogy milyen vastag egy ilyen felületkezelés? tized milliméter nagyságrendben gondolkodj.

én már értem

fordítás :

azt mondja hogy az integrált dejórnak nagyobb a q faktora mint a mostaninak, és mert csámpás a bokájával úgyis ledörzsölné a felületkezelést a hajtókarrol igy inkább lecsiszolja ....

[Lord_Leslie]

Delma: a Qfaktor egy millimétert se változik. Tudod, hogy mirõl beszélsz?

A cipõ meg.. tudod, hogy milyen vastag egy ilyen felületkezelés? tized milliméter nagyságrendben gondolkodj.

[Delma01]

ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?

edit: nagyobb q-factor miatt. meg nézd azt hogy platform pedállal nyomulok, ott könnyebben elmozdul és hozzáér a cipõd
de az spd is meglesz még nyáron, most a hajtómû úgynézki fontosabb

LL te meg olvass vissza, aztán irogass;)
a 2 hajtókar közti távolság egy integrált és egy normál monos rendszer között nem ugyan az, errõl szinte havonta szó van a meghajtás topicban

[kela]

ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?

ne kötekedj.. MI ezt nem tudhatjuk.--

[Bikertigger]

ja nekem is:)
off:
5.-én meg is rendelem, de úgynézki csak ezüstben tudnak hozni:\ de jobb is, a fekete alivioról is lecsiszoltam a festéket, ezen is tuti lefogom, sõt itt még a qfactor miatt is.

ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?

[Delma01]

Tetszik a hajtókar.

ja nekem is:)
off:
5.-én meg is rendelem, de úgynézki csak ezüstben tudnak hozni:\ de jobb is, a fekete alivioról is lecsiszoltam a festéket, ezen is tuti lefogom, sõt itt még a nagyobb qfactor miatt is. meg az ezüst megy az x7hez. remélem a gyakorlatban is rámennek majd az alivio 8-as tányérjai, mert akkor nem kell vegyek 9-es láncot,fogsort,váltókart

Bubu látom defekt ügyben semmit nem bízol a véletlenre:)
tipp: a láncvilla védõt én elõrébb húznám hogy takarja azt a felirat maradékot a hajtómû felöl

[-Henger-]

Tetszik a hajtókar.

[Bubuka]

Sziasztok!

Elkészült a bringám EVO II.-es változata.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[nyimi]

Hogyan lenne elég?

Sztem ezentúl fel nem rakok 180asnál kisebbet elõre, kell a fékerõ... Sosem baj ha sok, de ha kevés az nagyon nagy gond... Az a pár g meg nem oszt nem szoroz...

Hogy témához is kapcsolódjak, szép a Yeti, de nagyon. Sõt! Az orbea is, bár így slick-el annyira azért nem

Nekem 185 van elöl, 160 hátul, és egy dagadt állat vagyok (95kg), valamint egy kõnehéz (kb. 14 kg) bringám van. Bármikor meg tudok állni elég szép tempónál. Sztem is elég lenne abba a keróba 160 (ha gramm mániás az ember) elõre.
Bocs az OFF -ért

Király a YETI!!!
HAVE YOU SEEN IT?

[Moratizo]

Határozottan jobb, mint a tavalyi felállás! Jó, hogy nem azt a drótból hajlított kulacstartót tetted fel. A gumi szürkéje jól illeszkedik a vázhoz, de a fekete felni miatt optikaikag nekem túlságosan hangsúlyos. Sokkal szebb az új fékkar, az elõzõ majdnem összeért középen. A szarv az én szememnek vékony egy Moratin. Mennyi a kormánycsõ és a nyereg orrának távolsága? Szilvásra már nekem is frissített gép lesz, kell még egy-két cucc.

Az új UTS felni V-fékes ez lehet, hogy segít az optikai hatáson. Remélem egyszer sikerül majd szert tenni egy Morati szarvra. A kormánycsõ közép 110mm-es stucnival a nyeregcsúcsig 520mm. (miért érdekel ez a méret?) Esetleg elárulnád, mit tervezel az 1.3-on frissíteni?

Igen ezek létfontosságú alkatrészek
A szarvról kérdeznék egyet. A bilincs kialakítása nem iszonyú kényelmetlen fogású? Gondolom csak hozzáér a kezed, mert elég rövid a szarv...

Összességében nagyon penge verda :cool2:

Én is féltem a spártai kilakítású bilincstõl, de semmi gondom nincs vele. Nagy lapátkezûeknek azért nem javaslom. Egyébként a Morati szarv sarka sem valami kényelmes fogású

Hehe, vannak akik jegyzik a 'tavalyi' setupokat? Ha tiszta lesz akkor csinálok képeket én is a gézéró idei setupjáról

Moratizo, nem semmmi gép, grat!

A Morati setupok elég belterjesek és számon tartottak, és talán ezért jó ez a topik mert minden évben (valakinél havonta ) változnak a bringák és össze lehet hasonlítani õket.

[MC Pite]

Hehe, vannak akik jegyzik a 'tavalyi' setupokat? Ha tiszta lesz akkor csinálok képeket én is a gézéró idei setupjáról

Moratizo, nem semmmi gép, grat!

[retizotyo]

Képek a biciklimrõl. Néhány nagyon fontos alkatrészt kicseréltem titánra (kormányszarv,kulacstartó,ahead kupak)

Igen ezek létfontosságú alkatrészek
A szarvról kérdeznék egyet. A bilincs kialakítása nem iszonyú kényelmetlen fogású? Gondolom csak hozzáér a kezed, mert elég rövid a szarv...

Összességében nagyon penge verda :cool2:

[enté]

Határozottan jobb, mint a tavalyi felállás! Jó, hogy nem azt a drótból hajlított kulacstartót tetted fel. A gumi szürkéje jól illeszkedik a vázhoz, de a fekete felni miatt optikaikag nekem túlságosan hangsúlyos. Sokkal szebb az új fékkar, az elõzõ majdnem összeért középen. A szarv az én szememnek vékony egy Moratin. Mennyi a kormánycsõ és a nyereg orrának távolsága? Szilvásra már nekem is frissített gép lesz, kell még egy-két cucc.

[Maggi]

hát elég szép

[Moratizo]

Képek a biciklimrõl. Néhány nagyon fontos alkatrészt kicseréltem titánra (kormányszarv,kulacstartó,ahead kupak)




Az idei változás hogy még lesz egy UTS kerékszett,és a nyereg SLR gél flow-ra
cserélõdik.

[BBerki]

off

féket csak a melegek használnak...
on

Szép a Yeti