19084 replies to this topic

[Bikertigger]

Sosem volt a hátsóm számára kényelmesebb nyereg egy bringámon sem. Ez egyébként igaz minden SLR Flow nyeregre. Múltkor megkerültem a Balaton ezzel a montis setuppal és semmi következménye nem volt. A Fizik nyergek jók még nekem, de nem ennyire. Az utolsó 2 Fizik nyereg amit próbáltam, 3 óra után már tört. Selléből sem jó mind egyébként, ami az országútimon van, az például többórás tekerésekkor feltör.

Ez a nyereg dolog teljesen egyénfüggő egyébként.

OFF.

Amit még sokan nem tudnak vagy nem figyelnek rá, az a bicajos nadrág. Például 2-3 óra után kenőcs nélkül feltör még az SLR nyereg is, ha a régi Endura vagy Gesu nadrágaimmal megyek. Kenőccsel 4 óra után. Viszont ha az Assos nadrágomban tekerek (T.neoPro_S7), kenőcs nélkül 7 óra után kutya baja a hátsómnak.

Sajnos drága kikísérletezni ezeket, de megéri.

ON.

 

XT fékem nem tökéletes, vándorol a nyomáspontja, fékbetét csere előtt a dugattyúkat visszaszuszakolni sem egyszerű. Régi XTR-em jobb volt... Fogni mondjuk jól fog. Betétek gyári fémes Shimano betétek, most épp a hűtőborda nélküli verziót használom.

 

"Nagyjából": egy bringa soha nincs készen. :-)

már csak egy jó váz kéne

persze grat....szép bicaj.

 

kiváncsi lennék a selle italia méréses tudománya is azt hozná e ki jónak...

 

fékkel itt is az a kifogás asszem :

 

http://www.bikeradar...b-brakes-50361/

Edited by Bikertigger, 2016. July 05. - 16:40.

[zscs]

Mi lesz még rajta ha nem "nagyjából"?
Milyen az SLR nyereg? Nekem is megjött pár hete, de már csak a verseny után rakom fel.
A fékekben milyen betéteket használsz most?  A kölcsönzött bringán, amit a múlthéten használtam egy noname v-fék volt és elégedettebb voltam vele, mint a selejt 8000-es XT-vel...

Sosem volt a hátsóm számára kényelmesebb nyereg egy bringámon sem. Ez egyébként igaz minden SLR Flow nyeregre. Múltkor megkerültem a Balaton ezzel a montis setuppal és semmi következménye nem volt. A Fizik nyergek jók még nekem, de nem ennyire. Az utolsó 2 Fizik nyereg amit próbáltam, 3 óra után már tört. Selléből sem jó mind egyébként, ami az országútimon van, az például többórás tekerésekkor feltör.

Ez a nyereg dolog teljesen egyénfüggő egyébként.

OFF.

Amit még sokan nem tudnak vagy nem figyelnek rá, az a bicajos nadrág. Például 2-3 óra után kenőcs nélkül feltör még az SLR nyereg is, ha a régi Endura vagy Gesu nadrágaimmal megyek. Kenőccsel 4 óra után. Viszont ha az Assos nadrágomban tekerek (T.neoPro_S7), kenőcs nélkül 7 óra után kutya baja a hátsómnak.

Sajnos drága kikísérletezni ezeket, de megéri.

ON.

 

XT fékem nem tökéletes, vándorol a nyomáspontja, fékbetét csere előtt a dugattyúkat visszaszuszakolni sem egyszerű. Régi XTR-em jobb volt... Fogni mondjuk jól fog. Betétek gyári fémes Shimano betétek, most épp a hűtőborda nélküli verziót használom.

 

"Nagyjából": egy bringa soha nincs készen. :-)

Edited by zscs, 2016. July 05. - 16:11.

[dzsonhee]

Mi lesz még rajta ha nem "nagyjából"?
Milyen az SLR nyereg? Nekem is megjött pár hete, de már csak a verseny után rakom fel.
A fékekben milyen betéteket használsz most?  A kölcsönzött bringán, amit a múlthéten használtam egy noname v-fék volt és elégedettebb voltam vele, mint a selejt 8000-es XT-vel...

[zscs]

Nagyjából a kész, végleges setup.

 

 

 

Adatok:

• 2016-os Grand Canyon CF SL váz (~1180g)
• 2016-os Fox 32 Terralogic (Kashima coat) villa, Fox Kabolt átütőtengellyel
• Tubeless kerékszett, elöl DT aero küllőkkel DT 240s agyra fűzótt XR331-es felnik RocketRon 2.25 SnakeSkin külsővel, hátul XR1501 kerék Conti Race King ProTection 2.2 külsővel.
• 2016-os XT fékek 160-as XTR és hátul SLX tárcsával
• 11-es XT váltás, 10-42-es X01 sor + KMC lánc + régi XTR hajtókar, Stages Power Meter erőmérővel, AbsoluteBlack 32t Oval tányérral
• régi Truvativ karbon 700mm-es egyenes kormány a kevésbé grammozós Ritchey szivacs markolattal, 90mm-es Syntace F149 kormányszár Syntace Ti csavarokkal (122 gramm)
• Selle Italia SLR karbon pálcás nyereg, Canyon karbon nyeregcső
• 2 db kulacstartó, egy Cube alu és egy régi CatEye gagyi műanyag
• PD-M9000 XTR pedálok
• Marshguard sárvédő

 

Tömege a kulacstartókkal, Garmin tartóval, pedálokkal, sárvédővel, frissen a kerekekbe töltött 2x80-85ml szmötyivel együtt 9.8 kg lett.

Edited by zscs, 2016. July 05. - 10:03.

[Sandman]

már csak egy szép kismama-kutyásbölcsészlány riogató hiányzik.

 

http://www.ebay.com/...wgAAOSwBahVUaTT

Én ilyet vettem, pazar hangja van és jól is néz ki:

 

http://www.ebay.com/...eStitM8Z5IgEJJA

[Vejne]

uborkaszezon...

 

 

szép új gumik, markolatok, hajtómű...

már csak egy szép kismama-kutyásbölcsészlány riogató hiányzik.

 

http://www.ebay.com/...wgAAOSwBahVUaTT

[Kisherceg]

uborkaszezon...

 

 

szép új gumik, markolatok, hajtómű...

[mof]

nekem ez van

https://goo.gl/photo...Rbb3HJ87xsCUE16

á, ez sz.r, törik. meg milyen gagyimár, hogy nem kék a villán a matrica. pf.

[sala]

nekem ez van

https://goo.gl/photo...Rbb3HJ87xsCUE16

[karakoram]

Köszönöm!

A középen végigfutó folyamatos borda miatt jó aszfalton, de keveset megyek ott (terepen is rendben van nagyon). 

Ez egy kicsit nagyobb, a megfelelő topicban írtam, hogy a Cross Boss használatra nagyon jó de vacak a minősége és kicsi pontokban ereszti a trutyit TL használat esetén (nem egyedi eset, belsővel ok). Tiszta kosz volt már minden tőle, ha már leszedtem egy nagyobbat akartam helyette. 

[arn]

Nagyon szep bringa... Aszfalton milyen a gumi? Miert dobtad a crossbosst?

[karakoram]

Végre tiszta volt a bringa tegnap, szerettem volna pár jobb képek készíteni így egy hátizsákkal benne a fényképezőmmel mentem a reggeli edzésre (és hátizsákkal nem jó tekerni). Eltekertem az időt, utána helyet sem találtam így marad a vacak kép.

 

Új a TRP karbon villa mely már átmenőtengelyes és nagyon kényelmes, TRP olajos SS fék, 700x40-es WTB külsők. Kész is az egysebis monstercross. Egy szíjhajtásos átalakításon még agyalok de a váz átalakítás miatt egyelőre még csak terv (maga az átalakítása egyszerű lenne nagyon, de akkor is meg kell bontani a csövet….).

 

 

nagyban: http://i1368.photobu...wp.jpg~original

[arn]

gyerekkent eltekertem en az egesz csalad bringapalettajat is, csak menjen

[Kisherceg]

Milyen a kisbringa?

 

nem tudom, nem mentem vele.

 

komolyra fordítva: nem kell rábeszélnem a lányt, hogy menjünk bringázni, ő kezdeményez, tehát jó.

ez itt a bringa

 

- tetszik benne:

-- szép a váz és a villa is, felnőtt bringának is becsületére válna. (oké, szakértő(bb) szem biztosan találna rajta hibát, de ez egy gyerekbringa, használni kell, nem nézegtni)

-- viszonylag könnyű, a "gazdaságos" alkatrészek ellenére sem lett belőle mini-tank.

-- minden, tényleg minden jól és főleg könnyen (ez gyerekbringánál fontos) működtethető rajta. a fékek jól fognak, a váltó szépen vált.

-- első váltós bringának bőven elég 1*8 sebesség. úgy látom, az áttételeket jól eltalálták, a sor mindkét vége megfelelő áttételt ad, nem ez fog határt szabni.

-- a hajtómű lánckerekének mindkét oldalán van láncleesést gátló tárcsa, eddig nem volt láncleesés. (nekem így szemre egy szemmel lehetne rövidebb a lánc, de nem volt vele gond így nem piszkáltam.)

 

-nem tetszik:

-- az alu nyeregcső a különálló, csavaros fejjel kicsit gagyinak hat, de gond nem volt vele eddig. szerencsére 27,2mm-es, így könnyen cserélhető szebb/jobb/komolyabb darabra. van itthon egy használaton kívüli könnyű bbb csövem, csak azt várom, hogy nőjön annyit a lány, hogy ne kelljen vágni a 400m-es hosszból.

-- a belsők presta szelepesek, ez annyira nem tetszik, ráadásul a boltos srác szerint ebben a méretben csak autószelepes kapható itthon, így előbb-utóbb fúrni kell a felnit.

-- a markolatok (főleg a rövidebb, jobb oldali) gyárilag elforog/lecsúszik.

-- a bolti üzembehelyezés egy vicc, szoruló kerékagyak, finomhangolást igénylő fékek - ezek rám maradtak, de minden flottul, könnyen szerelhető, beállítható, a bovdenházak megfelelő hosszúak, így mondhatni örömmel elszöszöltem vele, nem rontotta a bringáról alkotott összképet.

 

összességében eddig elégedett vagyok vele, ha lenne ilyesmi jellegű, minőségű, hasonlóan összeállított bringa felnőtt méretben (mint mondjuk az Islabike Beinn 29) ami nincs túlbonyolítva sok-sok fokozattal, gagyi és/vagy felesleges telóval, vennék magamnak is. az árról lehet vitatkozni, nyilván van ennél olcsóbb is, ami ugyanúgy kiszolgálja a tekerőjét, de nekem ez tetszett, a gyerek meg hatalmasat ugrott örömében, mikor megkapta, pláne, hogy rózsaszín és azóta is örömmel ül rá.

[sisqo]

az öreg már nem (mindig) mászkál egyedül
 

Milyen a kisbringa?

[Kisherceg]

az öreg már nem (mindig) mászkál egyedül

 

 

 

[Kisherceg]

pöpec!

[Kánya]

wow, ez az anthem nagyon jó! több kép is van?

Pótolva

[arn]

Azokban az evekben nagyon szep volt a giant montik festese. Neha nem is ertem, hogy miert csinaljak rondabbra... A tcxek is szepek voltak az utobbi evekben, az ujabb meg tok bazari lett. Meg csak trendinek sem mondanam.

Edited by arn, 2016. April 10. - 14:21.

[Kánya]

wow, ez az anthem nagyon jó! több kép is van?

Köszönöm! Van sok kép, este tölrök fel párat