Tegnap kicsit goromba voltam, nem kellett volna, ne haragudj!
Semmi gond.
De elég rosz vele munkába járni mert elég katasztrófa utak vannak erre,
az oda vissza út 61km de annyira kell néznem a lyukakat hogy a csajnézés kárára megy
Nem csak arra sajnos.
Az pedig nagy kár,ha ilyen fontos dolognak megy a kárára. Keress egy csinos nõi utitársat, és ha a fenekét követed,akkor hátha közbe a kátyúkat is ki kerülöd.
Úgy értem, hogy a kormánynak az íve, amikor elindul lefelé - na azon az íven feljebb kellene lennie a fékkarnak, mert majdnem olyan alacsonyan fogod a fékkart, mintha alsó fogásban használnád. Remélem így érthetõ.
Volt régen az egyik Bikkmakkban, hogy miként is kell a különbözõ hajlítású kormányokat beállítani.
A vastagabb kormányszalag gyakorlatilag felejtõs.
Elméletileg lehet szerezni olyan gélt, amit a szalag alá kell felragasztani, gyakorlatilag ez már nem is olyan könnyû.
Én is most cseréltem, megnéztem egy pár fajtát, de vastagságban alig volt eltérés a parafás bandázsok között.
Köszönöm, azt hiszem már értem.
No, itt vannak az én lovaim is. Valamelyik már nincs meg, valamelyik még épül... már feladtam a reményt, hogy egyszer azt mondjam bármelyik bringámra is, hogy "na kész van"
Tökéletes mû az, ami sosem készül el.
És nagyon szép a Bianchi.

Sign In
Create Account

Back to top





