19084 hozzászólás a témában

[jocek03]

troger
képet kérünk mind kettõrõl!

[troger]

100 ezer huf volt a váz, üléscsõ,kormánycsapágy, xt elsõátdobó,láncfelkapásgátló itt a piactéren. :-)

Illetve az én vázamat ami 44-es volt elcseréltem egy 49-esre, amit szintén a piactéren vett meg egy barátom 350 huf-ért komplett bringaként teljes xt-vel fox-al.

[Camping Joe]

Csak ez sima acélváz, de nem a leggagyibb.

[Maggi]

sztem te is sejted h nem ugy értettem

amugy is azt irtam h "Hogyér"=mennyiért, nem azt h "hogy"=milyen módon

[Bikertigger]

hogyér mérnek most egy Simplon Gravity-t?

mérleggel, mint bármi mást

[Maggi]

hogyér mérnek most egy Simplon Gravity-t?

[troger]

Merev:
Simplon gravity, teljes slx szett, fox F80 rlc teló , fsa XC 300 sl kerék, maxxis crossmark külsõk , 540-es pedál, race face next sl karbon kormány,gyári karbon üléscsõ.ritchey nyereg, deus befogó. õ a nehezebb :-)
Ösztelós 10 kg. alatt
Trek fuel 98 oclv carbon, 04-es sid race teló valami 1270 gramm,fox float rl propedal rugóstag, dt swiss 204s komplett kerék 4.1 kerámiás felnivel,scwalbe f fred gumikkal avid sd ultimate fék. xtr fékváltókar nem dual kontrollos, xtr bowdenezés,xt elõs hátsó váltó bontrager race x lite carbon kormány üléscsõ, fizik nisene titán nyereg ,tune stücni,szarv,frog titanium pedállal.


Most már mindakettõt ütöm vágom :-)

[weqa]

Még, hogy nincsen piros nyeregcsõ...
Nyeregcsõbilincset meg a szarv dugóját figyelni ám. Optikai tuning...
Tehát kis-edzõbicaj elkészült. Kell még egy ugyanilyen pedál rá pirosban, meg olyan fék mint hátul elõre, új pofákkal.

pezsgõsdugók? hehe jópofa. Szép ez a gép, jó ezzel a piros villa-stucni kombinációval, igazán szép, jó az összhang!
(milyen vázra van építve?)

[arpi07]

Osszedobtam egy ilyet,sajnos rendelésre nem magamnak[IMG][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/080823/nox_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/IMG]

[Camping Joe]

Még, hogy nincsen piros nyeregcsõ...
Nyeregcsõbilincset meg a szarv dugóját figyelni ám. Optikai tuning...
Tehát kis-edzõbicaj elkészült. Kell még egy ugyanilyen pedál rá pirosban, meg olyan fék mint hátul elõre, új pofákkal.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Tyukhoz kép most elmaradt. Pedálnál majd leszen.

[kela]

nekem 11,5 kg körül, de hamarosan az RR-ekkel + könnyebb belsõkkel 11 kg lesz. Esetleg új pedál.

[Gabe84]

Az enyém is 12 kg körül van, bár nem tudom hogyan, könnyebbnek kellene lennie, a deore fékrendszer nem lehet ilyen nehéz Mondjuk bicaj+tulaj súlyban így is, úgy is verek mindenkit

2008-as a hajtókar és pár hetesen sikerült is ledobatnom a láncot, így már jó karcos. Race Face-t akartam, de az idei Xt igencsak tetszetõsre sikerült, így mellette döntöttem.

[Zoomstag]

azért az elsõ keréken is sikerült egy minimálisat könnyíteni nem?
Az én bicajom kb 14-15 kiló de amíg rámfér a fogyókúra, addig nem fogom diétára a masinát sem

[rob]

Az enyém 12 körül volt, xtr agyakkal. hajtásból meg telóból még egy kilot lehetett volna faragni, de honnan az a másik egy kilo?

a nyergem meg a nyeregcsõ együtt 274 gramm
a kormányom meg a kormányszáram együtt 244 gramm
a 10 kiló persze nem a képen látható módon jön ki, sok rajta az extra cucc. mint pl a 2.25" külsõ, lámpák, pumpa, km óra, stb.

[weqa]

Sosem értettem ezt a Kona ellenességet.....
2008-as a kar
Tényleg szép a gép,gratulálok,Gabe!

kona ellenes azért nem vagyok - ha adnak egyet elfogadom
...csak kevésbé szimpi márka, ennyi.
"2008-as a kar" <<< köszi!

[TripleB]

Sosem értettem ezt a Kona ellenességet.....
2008-as a kar
Tényleg szép a gép,gratulálok,Gabe!

[weqa]

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Meghozta a postás a fehér rókát.

Nem szeretem a konát, de ez a gép... le a kalappal, nagyon szép lett!
(mikori az az XT hajtókar?)

[Gabe84]

Kösz a dícsérõ szavakat.
A gumi csak azért van fenn, mert nagyon kopott, terepre már nem igazán alkalmas, így városba ideális.
A teleszkóp szín miatt lett cserélve fehérre (nah meg mert olyan áron jutottam hozzá, hogy nem lehetett kihagyni/eBay) a szürke Fox (hibátlan állapotú). Bár külsõre jobb állapotban van a régi.
Keresek még hozzá michelin wildgripper zöld, retro panaracer vajszínû, vagy hutchinson python szürke/fekete gumit, bár emberi áron egyik sem egyszerûen szerezhetõ be.
Néztem még Syncros fehér stucnit, de olyan bugyután néz ki, hogy a vége fekete.

[osiris555]

a kicsikém most per pill igy néz ki:
http://www.flickr.co...26@N08/?saved=1
nagyjából azok a cuccok vannak rajta, amik eddig, csak ugye pakolva voltak specire meg vissza. kormányszár negativba áll, crossmark kelvár külsõk, más nem tudom, van-e új rajta most.

[Kisherceg]

akkor már inkább juici ultimate, az jócskán 700 alatt van, lényegesen +bízhatóbb, de legalább tudják itthon javítani meg alaktrész is van hozzá ha kell..

akkkor tehát:
-nem könnyebb az avid
-a megbízhatóságról csak annyit, hogy három szett marta-m volt, van, egyikkel sem volt soha semmi baj. a haveroméval sem, pedig az elég régi, kb 5-6éves fék. a megbízhatatlanság csak mítosz, meg hozzá-nem-értés. szerintem. (zöld-pontban, probike-ban és speed-way-ben nekem is fikázták a martat eleget, de szerintem csak azért, mert avidot forgalmaznak. )
-tudják itthon javítani. a magurához meg a legapróbb csavart is ugyanúgy meg tudod rendelni netrõl, otthon javítható vagy hozzáértõ szervizest kell ismerni.
-a dot fékfolyadék nekem nem igazán szimpatikus, ki sem mernék nyitni egy avidot itthon. a magurát viszont simán légtelenítem (egyszer kellett) itthon.
-a cps felfogatással a juicy7-nél többett kellet tökölnöm, mint az IS alátételeivel összesen.
- bármit csináltam, a 160-as G2 tárcsával a J7 úgy rázta a carbon merevvillát, azt hittem eltöri.
-a juicy ugyanúgy hajlamos a túlmelegedésre, mint a marta, ezen a karbon fékkar és a titán csavarok nem segítenek.
- a martan nincs nyomáspont állítás. mondjuk, nem nagyon hiányzik...

mindezeken túl, no flame és peace.
a fék-kérdés amúgy is nagyon személyes ízlés dolga.