19084 replies to this topic

[Jorus]

Totemhez képest pl. világbajnok, legalábbis a 2-step Air-hez képest, ami még szóba került az útállítás miatt ugye. Meg persze ugye helyén kell kezelni a dolgokat, egy félig levegõs, útállítós teló sosem lesz oly' pushy, mint egy titánrugós társa, de azok meg vagy sokat mozognak, vagy állítható az útjuk, de egyszerre a kettõ nem szokik mûködni élhetõ koncepcióban.

[kalaius]

Én csak érdeklõdtem, hogy tényleg olyan-e, amilyen vehemenciával kerül néha beírásra hogy az adott márka szar. Uccsó X Marzó teló, amit láttam, az mind átment egy jóféle szerelõ kezén, és nem igazán errõl tanúskodott.

[newbiker]

4 all: Miért nem komáljátok a 66-ot? Jó, mozgásra nem egy Fox 40, de egész tûrhetõen mozog, ha nem DH-zni vágyik az ombre. Tessenek kipróbálni, csak elébb picit megtúrjuk Atommal valamelyest... Persze jöhetnek alternatív lehetõségek könnyû (mármint a kategóriájában természetesen, szal max. 2500-2600 gramm), állítható úttal rendelkezõ, minimum 180-at mozgó, szimplavállas, átütõs, 1.5-ös nyakú telóra.

Kela: enyim e?

Kala: jah, a Kanga a SuperMonsterrel 50 centis monoblokkházmagasságot eredményezett. A kormány 118 cm-en volt. Egyébként még szoknom kell, hogy így "le lett ültetve" a gép a Fox után, simán odaverem még kanyarokban a pedált.

Jocek: alakul, alakul, jövõhéten szétkapjuk, átnézzük, kicsit mókolunk vele, kis tuning, olajcsere, miegyéb, aztán majd megírom a Marzo topicba.

Tigrincs: pl.?

:offtopic:
Szia,

A PH-n írtam neked illetve kértem a véleményed! Megnéznéd?

[Jorus]

4 all: Miért nem komáljátok a 66-ot? Jó, mozgásra nem egy Fox 40, de egész tûrhetõen mozog, ha nem DH-zni vágyik az ombre. Tessenek kipróbálni, csak elébb picit megtúrjuk Atommal valamelyest... Persze jöhetnek alternatív lehetõségek könnyû (mármint a kategóriájában természetesen, szal max. 2500-2600 gramm), állítható úttal rendelkezõ, minimum 180-at mozgó, szimplavállas, átütõs, 1.5-ös nyakú telóra.

Kela: enyim e?

Kala: jah, a Kanga a SuperMonsterrel 50 centis monoblokkházmagasságot eredményezett. A kormány 118 cm-en volt. Egyébként még szoknom kell, hogy így "le lett ültetve" a gép a Fox után, simán odaverem még kanyarokban a pedált.

Jocek: alakul, alakul, jövõhéten szétkapjuk, átnézzük, kicsit mókolunk vele, kis tuning, olajcsere, miegyéb, aztán majd megírom a Marzo topicba.

Tigrincs: pl.?

[kela]

kiba. magasan van ez a nyereg...

[Olee]

A Trekhez: 19.5 -ös fully váz Armstrong 177 centijéhez.

[kalaius]

csodálkoztam, hogy ezt nem írta be senki idáig
Jorus, mozog ez a fehér lópikula, vagy csak dísz?

szép gép
bár sztem így is magas de még mindig alacsonyabb, mint az a régi cromo ( Kangaroo, asszem) vázad volt, a hiperszupermegamonszterrel

[Bikertigger]

Némi upgrade. (Katt a nagyításért!)
(Alkatrészlista az adatlapomon, fotók: Atom)

már csak teló kéne bele

[jocek03]

jóféle még mindig!
66ot sikerült belõni?

[savanyugabi]

Jorus:

Morózus, mint te...:-)

[assasinbug]

Hátha nem látta még vki:


Képek:
http://www.bikeradar...lc=news/article

Cikk:
http://www.bikeradar...OURCE=BRGENHOME

Elfogadnám:)

[DéBé]

Jorus nagyon szép!
Amit változtatnék egy szebb ülést(nemfeltétlenül kényelmetlent) és egy olyan féket hátra mint elõl(vagy forditva, ha jóllátom felemásak)
Elég univerzális bicó

[Jorus]

Köszi!
A Fox nagy volt. Lapos volt a fejcsõszög, magas a monoblokkház. Nehéz volt vele mászni. Kellett egy könnyebb, levegõs, állítható utas teló.

[andris]

szép.
a tömeg miatt dobtad ki a fox-ot?

[Jorus]

Elbúcsúztunk.

[Valeria Victrix]

És mi lett a szürke, dupla kályhacsõvel, ott elöl?

[Jorus]

Némi upgrade. (Katt a nagyításért!)
(Alkatrészlista az adatlapomon, fotók: Atom)

[tamaska]

a masodiknak nem tetszik a vazformaja [hasas hintalo filing]

es az osszkepen nagyot dob a jol kinezo kerek mindket gepen

az XT foleg szexi

[koca]

:ok2: valóban nem csúnya!

[Valeria Victrix]

Csak úgy, mert szép:)
[ATTACH]549[/ATTACH]
[ATTACH]550[/ATTACH]