Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#8861
Posted 2009. March 26. - 19:04
#8862
Posted 2009. March 26. - 19:01
#8863
Posted 2009. March 26. - 18:50
#8864
Posted 2009. March 26. - 18:38
Hát igen... majd ha egyszer kicsinálom akkor tudok mondani valamit rólamegint hulyesegeket beszelsz. irta, hogy kezdo, 1 meteres ugratokon nyomja, akkor megis mit tudhat a hajtokar elettertamrol, vagy milyen viszonyitasi alapja lehet a merevseget illetoen?!
#8865
Posted 2009. March 25. - 18:42
jó gép de így semmit nem látni belõle
#8866
Posted 2009. March 25. - 18:38
Bocsi, hogy nincs elforgatva a kép, és nem elég jó, de most ennyire fussa'.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Izomtéridõninja-geológus!
#8867
Posted 2009. March 25. - 18:23
megint hulyesegeket beszelsz. irta, hogy kezdo, 1 meteres ugratokon nyomja, akkor megis mit tudhat a hajtokar elettertamrol, vagy milyen viszonyitasi alapja lehet a merevseget illetoen?!
Ebben van igazság
DE szídzsétõl az ilyen kérdéseket már megszokhattuk.
#8868
Posted 2009. March 25. - 13:22
Akkor pontosítok.
A monoblokk élettartama, illetve a hajtókar merevsége érdekelne.
megint hulyesegeket beszelsz. irta, hogy kezdo, 1 meteres ugratokon nyomja, akkor megis mit tudhat a hajtokar elettertamrol, vagy milyen viszonyitasi alapja lehet a merevseget illetoen?!
#8869
Posted 2009. March 24. - 22:57
Érzésem szerint nagyon merev hajtókarról van szó, semmi hajlást vagy gyenge pontot nem éreztem még rajta. Igazából ilyen árért úgy érzem egy nagyon strapabíró hajtómûvet kaptam. Élettartamáról meg igazából még nem tudok semmit mondani, teszteket se nagyon olvastam róla még amúgy is elég friss 2008-as kiadásAkkor pontosítok.
A monoblokk élettartama, illetve a hajtókar merevsége érdekelne.
#8870
Posted 2009. March 24. - 22:48
A monoblokk élettartama, illetve a hajtókar merevsége érdekelne.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#8871
Posted 2009. March 24. - 22:44
Hány kiló vagy, mennyire nyomod durván? A Deore hajtókarról érdekelne tapasztalat ilyen téren.
66kg vagyok, mivel még most kezdem a Dirt-öt, ezért kevés a tapasztalatom. De még nagyon kigyakorlatlanok a kezdõ figurák (pl:bunny, 1m magas ugratókkal harcolás) ezért még sajna csúnyán verem le néha a gépet, és a hajtókar azt kell hogy mondjam tökéletes. Erõs mit állat!
#8872
Posted 2009. March 24. - 22:11
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#8873
Posted 2009. March 24. - 17:46
#8874
Posted 2009. March 24. - 17:40
Az elsõ féken még gondolkozik,hogy egyenlõre nem teszi fel,csak akkor,ha hegyre megy,de majd elválik. Tervben van még az egysebességesítés is meg egy iparis kormánycsapágy.
Képeket még hamarosan õ rak fel.
váz:wheeler buddy
villa:marzo dirt jumper 3 20mm
felni:single track
elsõ agy:XT
hátsó agy:hone
váltókar: alivio
váltó: acera
fogsor: shimano
fék:avid bb7 185/160mm
fékkar:avid
kormány:bike+ 31.8
stucni:bike+ 31.8
pedál:haro
nyereg:bike+
nyeregcsõ: UMF
hajtómû: deore integrált tengelyes
gumik:schwalbe albert
#8875
Posted 2009. March 23. - 16:36
#8876
Posted 2009. March 23. - 16:07
nem minden váznál, csak annál, ahol a fox felül a kisebb csapággyal van szerelve. külsõ átmérõt mérj, 22-esnek kell lennie. ez a késõ 2006-os vázaknál van igy tudomásom szerint. egy próbát mindenesetre megér a többivel is, csak nincs garancia rá, hogy nem ér bele a küllõkbe a brain.Ezek szerint Fox tag simán kicserélhetõ az AFR-re és vissza? Ugyanaz a méret meg a felfogatás? Mert én olyan városi legendát hallottam, hogy nem teljesen kompatibilisek a vázhoz rögzítés szempontjából.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#8877
Posted 2009. March 23. - 00:49
nem, ez nulla km-es használatlan "M"-es epic. éppen akkora milliméterre, mint a 18"-as merev stumpjumper vázam. megvan a gyári fox tag is hozzá, de az uj speci taggal szerintem jobb. beszélgettem errõl a blazsó marcival, szerinte meg nem szabad lecserélni a foxot
Ezek szerint Fox tag simán kicserélhetõ az AFR-re és vissza? Ugyanaz a méret meg a felfogatás? Mert én olyan városi legendát hallottam, hogy nem teljesen kompatibilisek a vázhoz rögzítés szempontjából.
#8878
Posted 2009. March 21. - 21:42
ladies and gentleman, welcome to my appartment live
itroducing first in the red corner as an independent, weighing in at only 23lb he is the real deal, from budapest, hungary, the black knight!
(ps: jobb képek hamarosan, ahogy a langsterrõl is)
Ez nem magyar fórum?
-=B.B.B.=-
"Aki nevet,azzal együtt nevet a világ.Aki sír,az egyedül sír..." Oldboy
#8879
Posted 2009. March 21. - 21:20
grat hozzá, a súlya meg nagyon jó.
#8880
Posted 2009. March 21. - 21:15
nem, ez nulla km-es használatlan "M"-es epic. éppen akkora milliméterre, mint a 18"-as merev stumpjumper vázam. megvan a gyári fox tag is hozzá, de az uj speci taggal szerintem jobb. beszélgettem errõl a blazsó marcival, szerinte meg nem szabad lecserélni a foxotEz az Epic a pár héttel ezelõtti igencsak jó áras bikemag aprós Epic? Ne lennék ilyen alacsony
Grat, szép lett. A súlya viszont mégjobban tetszik.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

Sign In
Create Account

Back to top






