vendég
Jól néz ki, annak ellenére, hogy elég fekete 
Ma már össze is tudod sarazni... Merre jártál vele? 25 km-en 800+ méternyi szintemelkedés mid felfelé, mind lefelé elég vidám lehetett.
Tudom, hogy alig vártátok a képeket
.
Egy álom! Nem tudtam sokat menni ma hajnalban, 25 km-en nyomtam 830 méter szintet, de ha ez ilyen lesz akkor nagyon fogom szeretni. Csendes, kényelmes, semmi probléma (nyekergés, kattogás, stb).
törzsvendég
Tudom, hogy alig vártátok a képeket .
Egy álom! Nem tudtam sokat menni ma hajnalban, 25 km-en nyomtam 830 méter szintet, de ha ez ilyen lesz akkor nagyon fogom szeretni. Csendes, kényelmes, semmi probléma (nyekergés, kattogás, stb).
törzsvendég
Ez szerintem hozzátartozik az élményhez, amit a kerékpározás ad. Az, hogy bringázás előtt/közben/után ránézel a kerékpárra és tetszik, amit látsz. (ehhez fontos hozzátenni, hogy az én kerékpáros teljesítményem abszolút elhanyagolható, a saját határaimat feszegetem, mert az is örömet okoz a kerékpározásban, de azok a határok sok-sok szinttel az erős amatőröké alatt van)
Ezért tetszett meg a Decathlon lila országútija (aztán szerencsére megtaláltam a használt Wiliert, amit ha nem török össze egy éven belül, jobb üzlet lesz és még jobban tetszik) és ezért húz a szívem általában a gyári konfigurációkhoz, mert az "optika" jobb, mint amit összelegózással (ami lehet olcsóbb és könnyebb/erősebb) el lehet érni.
az enyém egy összelegózott bringa. jobb, mint a gyári setup, de nagyon hasonló. szóval lehet ezt jól is csinálni. 
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
vendég
Ez szerintem hozzátartozik az élményhez, amit a kerékpározás ad. Az, hogy bringázás előtt/közben/után ránézel a kerékpárra és tetszik, amit látsz. (ehhez fontos hozzátenni, hogy az én kerékpáros teljesítményem abszolút elhanyagolható, a saját határaimat feszegetem, mert az is örömet okoz a kerékpározásban, de azok a határok sok-sok szinttel az erős amatőröké alatt van)
Ezért tetszett meg a Decathlon lila országútija (aztán szerencsére megtaláltam a használt Wiliert, amit ha nem török össze egy éven belül, jobb üzlet lesz és még jobban tetszik) és ezért húz a szívem általában a gyári konfigurációkhoz, mert az "optika" jobb, mint amit összelegózással (ami lehet olcsóbb és könnyebb/erősebb) el lehet érni.
Ennyit a csodás zöldeskék eltévelygésről.
A márkafétis engem teljesen hidegen hagy, de ha jól belegondolok, simán szín alapján választok, ha megvan a megfelelő műszaki tartalom.
törzsvendég
jaj, ne, már megint... pedig már úgy tűnt, jó útra tértél...
Ennyit a csodás zöldeskék eltévelygésről.
A márkafétis engem teljesen hidegen hagy, de ha jól belegondolok, simán szín alapján választok, ha megvan a megfelelő műszaki tartalom.
törzsvendég
Remélem pénteken jövök egy teljes alakos képpel (át kell építeni, össze kell rakni), ez végre én vagyok 
. Csak Hercegünket idegesítem mert műanyag, fekete és nem menetes a középcsapágy 
fullamatőr kocabringás
). A bicajjal nem sokat mentem, de annak alapján teljesen más, mint egy ősmonti. Már úton van hozzá egy Ritchey Kyote. Nagyon remélem, hogy beválik neki, mert én beszéltem rá. 🤭Edited by Kisherceg, 2023. October 09. - 18:12.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
feleségem szavaival élve: ez nem gusztustalan.
A feleségem nagyon megértő a hobbimmal kapcsolatban, de minden vásárlás előtt ő, mint a családi ízlésrendőrség tagja, rá kell üsse a kerékpárra a "szép" pecsétet 
vendég
Mindig béna vagyok a kép linkeléssel (beilleszteni sohasem sikerült), a céges gépemen tiltva van a bikemag, a másikon pedig a Safari nem enged belépni...
talán most sikerül a link, jelen konfiguráció (teljesen gyári), pedállal és kulacstartókkal 7.5 kg. A nyeregcső néha még nyikorog egy kicsit (sok-sok karbon paszta és túlhúzás után), de már tudom, hogy még egyszer feleslegesen nem fogok középcsapágyat cseréltetni, mert nem az a hangadó.
jó társaságban voltunk a hétvégén.
Szép vasak! A Deepspace ezzel a kormánnyal hozza az ősmonti érzést? Az On-One-nal összefutottatok vagy tervezett volt a közös túra?
törzsvendég
feleségem szavaival élve: ez nem gusztustalan.
Mindig béna vagyok a kép linkeléssel (beilleszteni sohasem sikerült), a céges gépemen tiltva van a bikemag, a másikon pedig a Safari nem enged belépni...
talán most sikerül a link, jelen konfiguráció (teljesen gyári), pedállal és kulacstartókkal 7.5 kg. A nyeregcső néha még nyikorog egy kicsit (sok-sok karbon paszta és túlhúzás után), de már tudom, hogy még egyszer feleslegesen nem fogok középcsapágyat cseréltetni, mert nem az a hangadó.
vendég
Mindig béna vagyok a kép linkeléssel (beilleszteni sohasem sikerült), a céges gépemen tiltva van a bikemag, a másikon pedig a Safari nem enged belépni...
talán most sikerül a link, jelen konfiguráció (teljesen gyári), pedállal és kulacstartókkal 7.5 kg. A nyeregcső néha még nyikorog egy kicsit (sok-sok karbon paszta és túlhúzás után), de már tudom, hogy még egyszer feleslegesen nem fogok középcsapágyat cseréltetni, mert nem az a hangadó.
https://drive.google...?usp=share_link
@tolli: szóval vettél egy bicajt.... Hm... ...és még csak meg sem mutatod.... Hm....
Vicc vót'!
vendég
Köszi szépen, srácok! Igyekszem minél többet menni és menni, hogy ne csak sorakozzanak a bringák, hanem kopjanak is, mert arra valók.
A pace 2in1, így legalább még maradt hely a szobában a "későnjövőknek" 
nahát, nem sok hozzászólás érkezett, pedig itt aztán van látnivaló!
Nagyon klassz gépek, szép tiszta környezet, gratulálok!
Mikor fiatal voltam
törzsvendég
Eladósorba került kedvenc országútim, a jó öreg Triban 520, itt hagyok róla is egy képet, mert nem vagyok benne biztos, hogy volt már. Meglepően gyorsan elkelt, mondjuk egy nagyon egyben lévő, jó kis bringa volt mindvégig, semmilyen panaszom nem volt rá sosem.Aztán adódott a lehetőség, én pedig ezúttal éltem vele, mert jó rég óta járt már a fejemben egy igazán modern országúti kipróbálása. A gyári összeállítást kicsit módosítva cseréltem a kerékszettet, valamint tubeless szalaggal és szeleppel szereltem fel őket, és természetesen ennek okán a gumi is tubeless lett, méghozzá 32mm-s méretben. Felkerült még az egyik kedvenc karbon nyergem, valamint egy spd formátumú országútisabb pedál. (mert országúti platforma, plussz egy új cipőre emiatt most nem gondoltam, de lehet, hogy eljön az ideje.)Aztán ha már elkészült az új szerzemény, kicsit rendbe tettem a szobát, és besoroltam a flottát katonás rendbe:A továbbiakban már csak menni kell továbbra is, sokat!
Nagyon klassz gépek, szép tiszta környezet, gratulálok!
Mikor fiatal voltam nekem is így sorakoztak a szobában. Na ott lakok lakik most a fiam
fullamatőr kocabringás
nahát, nem sok hozzászólás érkezett, pedig itt aztán van látnivaló! nem meglepi, a sorban legbelül lévő a kedvencem, még mindig. (második a gravel, hamár... ) viszont tetszik ez a legújabb szerzemény is, nagyon letisztultnak tűnik és kicsit olyan, mintha valami manga-fan rajzolta volna jókedvében. egyszóval jól néz ki, gondolom, gyors is mint a veszedelem. sok gyors és még gyorsabb kilométert vele! 
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
fullamatőr kocabringás
törzsvendég
Valakitől szeretnék idézni: nájsz bájk, csak az a kormány!
nah, alakul, lassan meg is leszünk. még a fékeket kell kitaláljam, meg talán egy nyeregcső több hátranyúlással. ...és megígérem, hogy több képet nem teszek be róla erre az oldalra!
Szemetelek én is még, egy jó darabig így marad: átkerült az XTR pedál a montiról, kapott egy Thomson nyeregcsövet mert mást nem tudok elképzelni, 44-es Tufo külsők melyek a 25 mm-es felnivel inkább 45-46 mm-t képviselnek. IMÁDOM.
Sign In
Create Account
Back to top
