19117 hozzászólás a témában

[Bigtibi]

Egy elõnye azért van, szerintem K.... jól néz ki. A nejem 55 kilója alatt nem igen lesz gond vele. Legalábbis remélem.

leginkabb azert gondoltam en is hogy tobb volt a hatrany mint az elony, mert a shimano eltuntette a kinalatbol ezeket a fajta kerekeket igen hamar.

tudod mint "1997 a dobfek eve a shimano-nal"

aztan 98 ota mar egy szot se hallottunk rola.

[tamaska]

leginkabb azert gondoltam en is hogy tobb volt a hatrany mint az elony, mert a shimano eltuntette a kinalatbol ezeket a fajta kerekeket igen hamar.

tudod mint "1997 a dobfek eve a shimano-nal"

aztan 98 ota mar egy szot se hallottunk rola.

[epyc]

Én kérek elnézést, rosszul tudtam:) Legalább ez is kiderült.

[andris]

Ezzel azért némileg vitatkoznék. Tekintve, hogy a kerékszett az enyém volt, így saját tapasztalatot is tudok mondani. A ritkás fûzésnek valóban nincs sok értelme (cserébe a küllõk méretei igen vastagok), ellenben az agy felõl vannak a niplik, így a forgatott tömeg ennyivel is kisebb. Valamint a hátsó kerék van hasonló módon fûzve, mint a Mavic csúcs kerékszettjei (ISO Pulse). Itt is a hajtás felõl radiálisan, míg a másik oldal 2 keresztre. A 85 kilóm alatt egyszer sem éreztem "kolbásznak" a szerkezetet sõt, szerettem ezt a kereket, csak jött másik

szerintem Tam is arra gondolt, hogy a ritka fûzésnek nincs sok értelme.
amit írtál elõnynek, hogy belül van a küllõanya, az ok. viszont hátrány is, mivel középen sûrûn vannak a küllõanyák, sokkal nehezebb hozzáférni...

ritkább fûzés -> erõsebb felni -> több anyag -> több súly a kerék peremén...

nem kötekedni akarom én sem, csak írom, amit gondolok

[Maggi]

adamkg: a mûanyag bakos shimano tárcsa mit takar? az alubakost?

[Rémhörcsög]

Ezzel azért némileg vitatkoznék. Tekintve, hogy a kerékszett az enyém volt, így saját tapasztalatot is tudok mondani. A ritkás fûzésnek valóban nincs sok értelme (cserébe a küllõk méretei igen vastagok), ellenben az agy felõl vannak a niplik, így a forgatott tömeg ennyivel is kisebb. Valamint a hátsó kerék van hasonló módon fûzve, mint a Mavic csúcs kerékszettjei (ISO Pulse). Itt is a hajtás felõl radiálisan, míg a másik oldal 2 keresztre. A 85 kilóm alatt egyszer sem éreztem "kolbásznak" a szerkezetet sõt, szerettem ezt a kereket, csak jött másik

A mareting újabb áldozata. Ha annyira jó a hajtás oldali radiális fûzés, a tárcsafék oldalon miért nem erõltetik mondjuk elöl bal oldalt? Ugyanaz a csavaró erõhatás lép fel, mint a hajtásnál. És ne mondja senki, hogy "mert a fék nagyobbat terhel". Nekem 1300 wattos maximumom van, ha az nem csavarja, akkor a fék sem.

Súly: 32 db alu anya súlya: 11 gramm. Jelentõs megtakarítás, mondhatom, fõleg, hogy a felnibe ahol belemegy a küllõ, ott jelentõs erõsítés kell, no meg a küllõfejnek is nagyobb súlya van, mintha sima egyenes emnetes küllõszakasz lenne ott - mint a hagyományos keréknél.

No meg ha annyira jó ez a fûzés, a shimano miért tért vissza a hagyományosra?
Nem kell mindent elhinni .)
Peace;)

[bloke]

voltunk kinn a hóban:

új nyereg (specialized pitch)
2*9 hajtás
100mm-es thomson (a 110mm túl hosszú volt)

Az is Thomson? Még megvan? Eladó?

[Kisherceg]

meg mindig naon baba :spoko:

sulya [kb is eleg] mennyi?

köszi!

kb 11.6-11.7kg
(a fürdõszobai mérleg szerint. a tömeg nem volt igazán szempont. )

[epyc]

meg igazabol tul sok elonye - barmennyire is ezt akartak velunk elhitetni - nincs.

Ezzel azért némileg vitatkoznék. Tekintve, hogy a kerékszett az enyém volt, így saját tapasztalatot is tudok mondani. A ritkás fûzésnek valóban nincs sok értelme (cserébe a küllõk méretei igen vastagok), ellenben az agy felõl vannak a niplik, így a forgatott tömeg ennyivel is kisebb. Valamint a hátsó kerék van hasonló módon fûzve, mint a Mavic csúcs kerékszettjei (ISO Pulse). Itt is a hajtás felõl radiálisan, míg a másik oldal 2 keresztre. A 85 kilóm alatt egyszer sem éreztem "kolbásznak" a szerkezetet sõt, szerettem ezt a kereket, csak jött másik

[tamaska]

meg mindig naon baba :spoko:

sulya [kb is eleg] mennyi?

[Kisherceg]

voltunk kinn a hóban:

új nyereg (specialized pitch)
2*9 hajtás
100mm-es thomson (a 110mm túl hosszú volt)

[tamaska]

meg igazabol tul sok elonye - barmennyire is ezt akartak velunk elhitetni - nincs.

[andris]

Kösz az infot. Mutatós ez a fajta fûzés.
Egyébként mit bír egy ilyen? AM-re XC-re való inkább?

jah, mutatós, csak ha centírozni kell, akkor fonják a szemöldöküket a szerelõk

[zylin]

Kösz az infot. Mutatós ez a fajta fûzés.
Egyébként mit bír egy ilyen? AM-re XC-re való inkább?

[tamaska]

WH-M765



sztem Remhorcsog erre gondolt

[Rémhörcsög]

True.
Ezt tévesztettem össze:

Ezzel:

Akkor tehát WH-M765

[labidani]

Ez milyen felni/kerékszett?

Xtr
M965

Típusszámot nem tudok mondani, de XT kerék.

[Rémhörcsög]

Xtr
M965

[zylin]

Ez milyen felni/kerékszett?

[karfi]

szivesen, de csak az alkatreszlistat olvastam vegig