19100 replies to this topic

[zeezoltano]

:d

[tamaska]

fu de irigy vagyok bazze tenyleg. most jut eszembe :homlokracsapos szmajli:

[rocsipeti]

a csillagküllõ jó, csak ti g.cik vagytok nekem is volt, és én voltam a legmenõbb kis pöcs a jáccótéren. 10 évesen. de azon még rotor is volt.
nekem volt szerencsém úgy is lenni, hogy állt itthon dh gép, cc gép, és egy országúti. és mindet hajtottam, sõt versenyeztettem. mert a teljesítmény volt a fontos. aztán öregedtem, és volt, hogy a dh géppel tekertem le a dunamarcit. és azt is élveztem pedig valszeg ugyanilyen hülyén néztek rám.
a srác még a divat miatt bringázik, szerintem. mint ahogy sokan közületek is kezdték, mert az volt a menõ. majd ráül egy gyors országútira, és rájön,h mennyivel jobb országúton. és akkor majd észhez tér.
de asszem mindenkinek volt 42 centire vágott kormánya, diszkje a hátsó keréken, tán rugós stucnija is, és húzott pulcsira bicajosmezt. ok, 15-20 évvel ezelõtt, de akkor is
ja, bocs azoktól, akik nem is tudják mirõl beszélek

[forest]

Érdekes kérdés ez! A montival, ahogy egyre jobban a durvulás fele mentem,úgy csökkent valahogy magának a pedálozásnak az élménye. Egy napra gépet cseréltem egy haverral és aznap elhatároztam,hogy kell nekem is egy országúti( õ meg elhatározta,hogy nem kell neki 160-at mozgó fully! ).
Sikerült egy donor gépet szereznem olcsón, a váz,villa,nyeregcsõ,nyereg,stucni és gumik cseréjével is még egész jó áron jutottam a géphez( Szerintem lehet,hogy olcsóbban,mint egy darab olyan karbon kerék).
De nem nagyon fordult meg a fejemben,hogy a fullyba vékony kereket rakjak.
Néha azon elgondolkodom,hogy a magyar aszfalton van,hogy ráz a gép,de erre szerintem egy karbon villa( esetleg titán villa vagy egy titán stucni) illetve hasonló nyeregcsõ is elég lehet.
Ha az ember stílusos akar lenni,akkor esetleg berakhat egy 30-50 mm-ert mozgó fatty stílusú trekking villát egy karbon vázba,vagy egy karbon lánc és támvillás gépbe.
De ez az én véleményem. Én a fehéret se szeretem!

[zeezoltano]

Tessék lehet csámcsogni bár nem a legfrissebb a kép

[zscs]

íme: http://img217.images...5839/giant3.jpg

Ez tetszik! Bár nem mai gyerek, de ez cseppet sem érdekes és elfogadnám, jól össze vannak szedve rá a cuccok. ;-> Az XT hajtórakon milyen nagytányér az ott? (Az a mûanyag-szerû védõ, amire gondolok.) Az a láncterelõ szettben volt együtt azzal a nagytányér helyén lévõ védõcuccal, vagy külön-külön szedted össze ezeket a cuccokat? Az AM-gépre valami ilyesmit szeretnék én is már egy ideje és persze 2x9-es rendszert, csak nem értek hozzá. :-> (Nekem is XT hajtókarom van, csak a 2008-as)

[stp1]

kár, hogy eladtam a 26os slickjeimet. most úgy beraknám a Stabbe.

[Zeke]

Nekem egy 80mm-es teleszkóp van a bringámban , nincsen benne hátul tag , aztán mégis nagyon furcsán néztem rá 1.6-os gumikkal... Virsli1 Virsli2 , már eleve az , hogy egy F32es brutál fox-ba egy csirke gumi... szerintem nevetséges , csak az én pénztárcám nem olyan amit hangoztatni kéne , így hiába akarok összehozni egy jó országútit , a lóvé még nem jött rá össze.
Nincs ekkora sorom mint a KTM-en , talán nem is használom többet terepen mint õ , de én imádom a gumi hangját!
A RaceKing 2.2 még viszonylag halk is , de a WTB Wolverine 2.2 viszont olyan mint egy T55 ARV!

Ha találnék még szélesebb de értelmes cc gumit akkor azt tenném rá következõnek , tudom , ettõl nagyobbat már fölösleges , de kényelmes és jó!

[MaTT]

íme: http://img217.images...5839/giant3.jpg

[labidani]

attól, hogy õ berakja a bringádat a tiédnek még nem lesz értelme. fogadd el.
szerintem rég vége lenne a témának, ha annyit írsz hogy neked csak a külsõ számít és ez szerinted szép. ha neked tetszik használd, de ne akard megmagyarázni, hogy ez a bringa így jó, mert nem az.

edit: mindjárt belinkelem a bringám. fully. 140es teló, 152mm-t mozog a váz, és terepgumi van rajt. amit kifogásolni lehet, hogy nagypizza van rajt.

Ezzel csak az a baj, hogy nem látom. Tudtok mondani valami módszert, hogy ilyenkor hogy tudom megnézni azokat a képeket, amit nekem nem jelenít meg? Nem ez az elsõ eset. Amit breeze vagy kipage rakott be, azokat látom.

[MaTT]

attól, hogy õ berakja a bringádat a tiédnek még nem lesz értelme. fogadd el.
szerintem rég vége lenne a témának, ha annyit írsz hogy neked csak a külsõ számít és ez szerinted szép. ha neked tetszik használd, de ne akard megmagyarázni, hogy ez a bringa így jó, mert nem az.

edit: mindjárt belinkelem a bringám. fully. 140es teló, 152mm-t mozog a váz, és terepgumi van rajt. amit kifogásolni lehet, hogy nagypizza van rajt.

[hauser65]

Hauser65 én is rühellném ha lefikáznák a baromi drága büszkeségemet, de a gyártó szándéka a megfelelõ célra a lehetõ legnagyobb hatékonyság megtervezése és formába öntése volt. Nos aszfaltra a merev váz, keskeny gumik, nagy kerék nyújtja ezt az élményt. A 140-es teló és az RLC adta beállítási lehetõségek mennyiben javítják az élményt a Nagykörúton? Vagy a hátsó rugózás padkára felugorva, esetleg kátyúknál nyújt kényelmet? Én úgy tudtam ennek a lényege az, hogy a hepe-hupás terepen is tapadjon a kerék, nem a kényelem. Vehettél volna ebbõl a budget -ból egy hasonló árú országútit és akkor mindannyian téged csodálnánk ( feltéve, hogy nem szerelsz rá egy 140 -es telót ). De így, már megbocsáss ez értelmetlen rongyrázás és valóban kerékpározó emberekbõl nem irigységet, hanem megdöbbenést vált ki. De tény "de gustibus non est disputandum" és szíved joga az értelmetlen pénzköltéssel dicsekedni. Ezzel együtt valószínûleg azért tetted ki a képeket mert kíváncsi voltál a véleményekre. Nos megkaptad.

Azt még meséld el kérlek, hogy az igényeidhez leginkább illõ és lehetõ legdrágább, az eredetinél 40 mm-rel hosszabb teló a megfelelõ fejcsõszög elérését szolgálja vagy van egyéb funkciója is?

Muti a bicód, aztán beszélgetünk. okos bárki lehet.
:-)) .. hisz ez a fórum errõl szól: Ki MILYEN BRINGÁVAL NYOMUL.
A tiédet még nem láttuk. *.*

[hauser65]

Sztem komoly lesz azzal a kerékkel, nekem tecc.

Végre egy értelmes ember, aki meglátja a lényeget.

[hauser65]

Szerintem senkinek nem a kerékkel volt a baja... Hanem a használat területével, és a logikátlan cél/eszköz hányadossal... (bár szerintem is baromság terepre egy brutálmerev karbonkerék)

"bár szerintem is baromság terepre egy brutálmerev karbonkerék"
... bocs de 90% ban ASZFALT..-on tolom , te valami mást olvasol akkor...

[hauser65]

Tisztel hölgyek és urak:
A következõ bringafotó hamarosan érkezik, ezt kitárgyaltuk.

[kipage]

Nekem konkrétan a kerékkel van a bajom. Adott egy aero szerû kerék, ami inkább való egy idõfutam kerékpárba, pályagépre mint montiba pláne össztelósba. A Xentis Kappa azért durván más ligában játszik, kb annyi közös van a kettõben hogy mindkettõ kevésküllõs karbonkerék. Még a Spengle montikereke is szebb volt, mint ez a kínai "szörny" egyszerûen szöges ellentét a felhasználási területük a bringa többi alkatrészével.



Jó hogy feltetted ide, rég volt már hogy ennyit rugóztunk volna valamin.

[breeze]

...én sem szerettem a fully-mmal betonon szaggatni, nem volt nagyon rossz, de kolbászolt alattam, és az fura érzés.

[Barador]

Szerintem senkinek nem a kerékkel volt a baja... Hanem a használat területével, és a logikátlan cél/eszköz hányadossal... (bár szerintem is baromság terepre egy brutálmerev karbonkerék)

[arn]

a kolleganak egy jo crosscanga kellene cx gumikkal azzal lehet aszfalton is temposan tekerni, es konnyu terepen sem jon zavarba.