19091 replies to this topic

[rob]

Rob, ez melyik Velo, nézegettem, de nem találtan a típuslistán. Csak a Cubenak készült?

yep, OEM nyereg, hivatalosan "Cube Ready for Race" a márkája, de ha megforditom, ott van benne a velo felirat.

[Gardner03]

Rob, ez melyik Velo, nézegettem, de nem találtan a típuslistán. Csak a Cubenak készült?

[rob]

kapott update-t az országúti:



schwalbe ultremo r.1 gumik, cube ready for race nyereg (velo, de k*rv kényelmes) fényvisszaverõk.

[stp1]

FSA típusjelzés nélküli "gel handlebar tape", itt e, a Bajnokban. 3,6e volt, de ha látod máshol is ennél csak olcsóbb lehet.

[Bikertigger]

az milzen bandázs és hol lehet kapni ? köszi

[stp1]

köszi. nyerget nem tervezem cserélni, jó lett ez a Selle Italia XR. meg aztán ki tudja, jövõre milyen színû bandázst kap

[MaTT]

ez szép lett gratu!
Cutter Slick Cutter Saddle from Realcyclist.com
ha szeretnél rá ilyen nyerget és tudsz is szerezni akkor szólj légyszi .)

[stp1]

bocs a dupláért.

kiskubai unszolására megkapta a már hónapokkal ezelõtt beszerzett új bandázst az ss


+pár új kép a mappa végén
https://picasaweb.go...n.fkt/SimplonSS

[stp1]

fel szabad =/= fel kell.

[arn]

igy fogalmaz pontosan

116. § (1) A kerékpárt fel kell szerelni
a) könnyen kezelhetõ, megbízható kormányberendezéssel,
két, egymástól függetlenül mûködtethetõ fékszerkezettel, melyek közül az egyik az elsõ, a másik a hátsó kerékre hat,
c) hangjelzõ berendezéssel, amely csak csengõ lehet,
d) egy elõre fehér, vagy kadmiumsárga fényt adó lámpával,
e) egy hátra piros fényt adó, sötétben, tiszta idõben legalább 150 méter távolságról látható helyzetjelzõ lámpával,
f) hátul egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színû fényvisszaverõvel,
g) legalább az elsõ keréken legalább 1 db borostyánsárga színû, mindkét oldal felé hatásos oldalsó fényvisszaverõvel (küllõprizmával).
A g) pontban elõírt fényvisszaverõt a kerékpárokra 1991. évi december hó 31. napjáig kell felszerelni.
(2) A kerékpárt fel szabad szerelni
- elöl fehér,
- oldalán borostyánsárga,
- mindkét oldali lábpedálon elöl és hátul borostyánsárga
fényvisszaverõvel, továbbá a kerékpár bal oldalán elhelyezett szélességjelzõvel, amely elõre fehér, hátra piros színû fényvisszaverõt tartalmaz.
(3) A kerékpárra felszerelt fényvisszaverõknek sötétben, tiszta idõben - olyan jármûbõl, amelynek távolsági fényszórója azt megvilágítja - 150 méterrõl észlelhetõnek kell lenniük.
(4) A kettõnél több kerekû és 0,80 méternél szélesebb kerékpárt mindkét oldalon fel kell szerelni az (1) bekezdés d)-f) pontjában említett világító, illetõleg fényjelzõ berendezésekkel. Ezek a berendezések a jármû legszélsõ pontjától 0,15 méternél távolabb, egymáshoz pedig 0,60 méternél közelebb nem lehetnek.
(5) A kerékpárra gyermekülés oly módon szerelhetõ fel, hogy az ülés és a rajta ülõ gyermek a vezetõt a kilátásban és a vezetésben ne akadályozza, a kerékpár világító- és jelzõberendezéseit ne takarja. Az üléshez kapaszkodót és lábtartót is fel kell szerelni. Az ülés, a kapaszkodó és a lábtartó nem lehet összefüggésben a kormányzott kerékkel, illetõleg az azzal együtt elforduló szerkezettel.
(6) A kerékpárhoz kapcsolható legfeljebb 0,70 méter széles és legfeljebb 70 kilogramm össztömegû, egytengelyû, két nyomon futó vontatmány (kerékpár utánfutó).
(7) A kerékpár utánfutót fel kell szerelni
a) hátul egy, az utánfutó középsíkjában, vagy attól balra, az úttest szintje felett legalább 0,35 méter és legfeljebb 0,60 méter magasságban elhelyezett piros színû, háromszög alakú - a pótkocsira elõírt - fényvisszaverõvel,
a kerékpárra elõírt hátsó helyzetjelzõ lámpával. A kerékpár utánfutó hátsó helyzetjelzõ lámpája elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy bekapcsolása a kerékpár hátsó helyzetjelzõ lámpáját kikapcsolja.
(8) A kerékpár lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy a lámpák együtt legyenek be- és kikapcsolhatók.
(9) A kerékpár világító és fényjelzõ berendezéseit a következõképpen kell elhelyezni:
a) Az (1) bekezdés
- d) pontjában említett lámpát,
- e) pontjában említett hátsó (piros színû) helyzetjelzõ lámpát és
- f) pontjában említett hátsó (piros színû) fényvisszaverõ(ke)t,
valamint a (2) bekezdésben említett elsõ (fehér) fényvisszaverõt a kerékpár hosszirányú függõleges felezõsíkjában úgy, hogy
- az úttesthez 0,35 méternél közelebb,
- a lámpák az úttesttõl 0,90 méternél távolabb,
- a fényvisszaverõk az úttesttõl 0,60 méternél távolabb ne legyenek.
Az (1) bekezdés g) pontjában említett, kerékre oldalsó (borostyánsárga színû) fényvisszaverõt (küllõprizmát) úgy, hogy annak távolsága a kerékabroncstól 0,10-0,15 méter legyen.
c) A (2) bekezdésben említett szélességjelzõt úgy, hogy az a kerékpár hosszirányú függõleges felezõsíkjától balra 0,30-0,40 méterre és az úttest szintjétõl 0,35-0,60 méterre legyen.

[epyc]

Bocs, de ilyen nincs a KRESZ-ben.

Van, csak nem a kötelezõ dolgok között Legalábbis a szélességjelzõ és a pedálprizma.

[stp1]

Bocs, de ilyen nincs a KRESZ-ben.

köhém-ben. amúgy igen, csak lehetõség, nem kötelezõ.

[MJani01]

nalam a varosi bicon van - de amugy ha nagyon kotozkodni akarnak, akkor a bringak 99%a nem felel meg az eloirasnak: olyan is meg van szabva, hogy mint hogy szelessegjelzo, prizmak a pedalon, egyszerre kapcsolhato vilagitas. kicsit modernizalni kellene a dolgot, es megkerdezni par olyan embert is, aki mar ult bringan. az orszagutisok konkretan max a gorgon tekerhetnenek a bringajukkal... az orszag fejlettsegi szintjet jol mutatja a bringasokhoz valo hozzaallas, es ebben (sem) allunk tul magas szinten.

Bocs, de ilyen nincs a KRESZ-ben.

[arn]

nalam a varosi bicon van - de amugy ha nagyon kotozkodni akarnak, akkor a bringak 99%a nem felel meg az eloirasnak: olyan is meg van szabva, hogy mint hogy szelessegjelzo, prizmak a pedalon, egyszerre kapcsolhato vilagitas. kicsit modernizalni kellene a dolgot, es megkerdezni par olyan embert is, aki mar ult bringan. az orszagutisok konkretan max a gorgon tekerhetnenek a bringajukkal... az orszag fejlettsegi szintjet jol mutatja a bringasokhoz valo hozzaallas, es ebben (sem) allunk tul magas szinten.

[stp1]

Az, hogy Benkó Barbit megbüntették még nem jelenti azt, hogy alapfelszereltég a csengõ egy MTB-n. Nincs elõttem, hogy a "jobbról!!" helyett csilingelésre húzódok lejjebb

nem alap, csak kötelezõ ha közúton is használod. innentõl meg mindenki maga dönti el, hogy egy esetleges büntetést vagy a tizedannyiba kerülõ csengõt fizeti ki, amit akár a láncvillák közti merevítésre is rakhat mert nincs elõírva a felszerelés helye.

[freezombi]

Megjegyzem a csengõs hozzászóláshoz csak gratulálni tudok, meg kívánok egy szigorú rendõri ellenõrzést az írónak.

.

Az, hogy Benkó Barbit megbüntették még nem jelenti azt, hogy alapfelszereltég a csengõ egy MTB-n. Nincs elõttem, hogy a "jobbról!!" helyett csilingelésre húzódok lejjebb

[arn]

szerintem az illetonek ki kellene egy jo krosszbicot probalni, mert a gumikbol itelve ilyesmire hasznalhatja nem csak olcsobb es praktikusabb lenne, de sokkal jobb vele menni is.

[Gabe84]

Megjegyzem a csengõs hozzászóláshoz csak gratulálni tudok, meg kívánok egy szigorú rendõri ellenõrzést az írónak.

Ebbõl a bringából tipikusan látszik, hogy nem elég a pénz egy funkcionálisan használható, ízléses, szép bringa építéséhez.

[blueshark]

vagy a kerekekhez illõ vázat

[zscs]

Amit én kb. azonnal cserélnék ezen a KTM-en:
- a 140-et (?) mozgó Fox Float helyett talán valami 100 mm-t mozgó villa jobban passzolna ide, ugyanis ebbe a vázba az való
- ezeket a karbon kerekeket valami "rendes" küllõs kerékre. Vagy ha már karbon és a pénz nem számít, akkor Xentis Kappa CC
- gumikat XC terepezõs kerekekre