19084 replies to this topic

[Röfike]

Ez most OFF lesz, de kikívánkozik belõlem.

"Vagy tud bringázni az emberke, vagy nem."
Tipikus esete ennek amikor maratonok után azt hallom, hogy ezzel, vagy azzal a gumival kellett volna mennem. Valamire kell fogni azt a pár másodpercet. Holott a gumin a MI szintünkön (kivéve országosan! pár embert) semmi sem múlik szerintem. Igen a VK futamokon cserélgetik, mert nekik számít, de nekünk nem. Mindig azt hiszik az emberek, hogy ez, vagy az a "csodaújdonság" majd megholdja az õ "gondjukat", de nem...
Tudom ajánlani ennek a vidónak az utolsó 10mp-ét.

Epyc, nem kell minden posztomat magadra vetíteni. Lásd Entét, vagy Nagybubot, évek óta! ugyanazzal a Larsennel? mennek és úgy, hogy fel kell kötni a gatyánkat felfele és lefele is. Enté többet cserélgeti a villáját, mint a gumiját.



Ninerhez Gratula, de jó az a Cube is a háttérben.

[zscs]

Ejha, nagyon komoly a Niner, sokezer örömteli km-t vele!

[Pro Bike Gear]

Nem bírtam magammal. De most már tényleg nemsokára. Mondjuk ez a nyeregcsõ rövid lesz valószínûleg. :/

[Sly78]

a felvetésed jó, de szerintem fordítva közelítetted meg a dolgot.
nem a gumik számából/típusából kell következtetni arra, hogy ki mennyire tud bringázni. nem az alapján írtuk, amit, hogy megnéztük sok ember garázsát - hobbistáét, élversenyzõjét - és a hobbistáknak sok gumijuk volt, az élversenyzõnek meg 2 pár, akkor õ biztos nagyon jó bringás...
ez inkább az évek soráni tapasztalat miatt van. az élversenyzõ teker évi 15-20 ezer kilométert mondjuk már 10-15 éve. A hobbista meg mondjuk 3-5 ezret 2-3 éve. Ez idõ alatt sokkal kevesebb tapasztalatot tud összegyûjteni - õ csak 3x ment végig az X maraton középtávján, míg az élversenyzõ 10x járt már azon a pályán és hozzá hasonló helyeken. tehát sokkal több tapasztalata van, jobban tudja kezelni a bringáját.
na és ebbõl következik az elcsépelt mondásunk, hogy "aki tud bringázni, annak mindegy mi van fenn".

én ebben neked adnék igazat. én a hobbibringások táborát erõsítem, és volt szerencsém párszor látni, hogy miként is bánnak a bringával azok, akik igazán jól mennek. erõnlétrõl most nem beszélünk, az szerintem más tészta, bár ügyesség nélkül mit sem ér-és fordítva. én havonta egyszer jutok hegyre, így elég kevés lehetõségem van kitapasztalni a gumik viselkedését különbözõ helyzetekben, ezért szoktam itt tanácsot kérni, mert nem kevés pénz egy garnitúra normális gumi. és az is tapasztalatlanság, hogy ha pl megcsúszik a bringa, vagy kipörög a hátsó mászáskor, akkor a kezdõ hajlamos azt hinni, hogy biztos a gumi szar, pedig lehet, hogy csak én csináltam vmit rosszul.
én pl mindig is azt hittem, hogy tudok bringázni. gyerekkoromban kb a wc-re is bringával jártunk, hatalmas versenyeket rendeztünk egymás között. az alföldön. középiskolában is mindig bringával jártam, közben triatlonoztam is kicsit. azután 32 éves fejjel lett egy fasza montim és elkezdtem a hegyekben tekerni és rájöttem, hogy kurvára nem tudok bringázni... életemben nem estem ennyit és szinte kizárólag ügyetlenségbõl, tapasztalatlanságból fakadóan. az erõnléttel túl nagy gondom nincs, hosszútávfutok a bringázás mellett.

[andris]

Ez most OFF lesz, de kikívánkozik belõlem.

a felvetésed jó, de szerintem fordítva közelítetted meg a dolgot.
nem a gumik számából/típusából kell következtetni arra, hogy ki mennyire tud bringázni. nem az alapján írtuk, amit, hogy megnéztük sok ember garázsát - hobbistáét, élversenyzõjét - és a hobbistáknak sok gumijuk volt, az élversenyzõnek meg 2 pár, akkor õ biztos nagyon jó bringás...
ez inkább az évek soráni tapasztalat miatt van. az élversenyzõ teker évi 15-20 ezer kilométert mondjuk már 10-15 éve. A hobbista meg mondjuk 3-5 ezret 2-3 éve. Ez idõ alatt sokkal kevesebb tapasztalatot tud összegyûjteni - õ csak 3x ment végig az X maraton középtávján, míg az élversenyzõ 10x járt már azon a pályán és hozzá hasonló helyeken. tehát sokkal több tapasztalata van, jobban tudja kezelni a bringáját.
na és ebbõl következik az elcsépelt mondásunk, hogy "aki tud bringázni, annak mindegy mi van fenn".

[epyc]

Tigger és Andris megmondták a frankót ismét! Én is így gondolom.
2-3 garnitúra gumi azért nem 2 Forint és nem is tartós alkatrész... Vagy tud bringázni az emberke, vagy nem.

Ez most OFF lesz, de kikívánkozik belõlem. Az, hogy valaki gyors, az számokban mérhetõ adat, de az, hogy valaki tud bringázni, azt hogy méred le? Viszonyítod valakihez, aki mindig gumit cserél? Akkor hozzám képest te tudsz bringázni? És mondjuk Yaroslav Kulhavy-hoz képest te tudsz bringázni? És akkor profik pl. egyáltalán nem tudnak bringázni? Csak mert pl. a DH VK menõk azokat a gyári, csak nekik készített, spéci anyagból készült gumikat variálják, vágdossák(!!), alakítják át, amiket te meg sem tudsz szerezni. Õk akkor nem tudnak bringázni ugye? És akkor testvérem 7 éves gyereke tud bringázni? Stabilan megy, kanyarodik, megáll, nem borul el.
Olyan dologról beszéltek itt, aminek értelme nincs és kardoskodtok mellette. Inkább mondjátok azt, hogy gyerekek, én 1 garnitúra gumival tolom a dolgot, mert ERRE VAN PÉNZEM, vagy mert ENNYIT ÁLDOZOK RÁ. Persze ez lényegesen szarabbul hangzik, mint a "tudok bringázni, veled ellentétben" monológ. Gyanítom, ha lehetne és megtehetné, akkor itt a nagy többségnek lenne külön merevfarúja, külön AM-Enduro gépe és külön DH, valamint országúti kerója, hogy ha úgy tartja kedve, akkor ott csapassa, ahol akarja. Akkor õk abszolút nem tudnának bringázni?

[kimy]

Én 2.2 Raceking-et használok mindenre (2009 szilvás, salz, tavalyi crosskovácsi stb.), nem szeretem a nagyon bütykös gumikat és valóban nem ezen múlik. Most, hogy elkopott kipróbálom a Geax Barro Racet, hátha....

[tamaska]

attol fugg mit akarsz csinalni. ismerek olyan versenyzot aki fullmerev karbon montival megy es Furious Fred-ek vannak fent neki.

amugy a legtobb ismerosom schwalbeval megy, racing ralph vagy nobby nic vagy ezek kombinacioja. de ez nem reprezentativ felmeres eredmenye

es nem esik mindig az eso, de a ho meg szinte alig.

[arn]

egyfele garniturat hasznalok egesz evben (porostol sarosig), viszont probaltam megkeresni azt amelyik szamomra a megfelelo. vagyis pontosabban amelyikkel mar volt tapasztalatom, es legjobban tetszett (rara+roro). innen indult ki az egesz, hogy mi lenne az a gumi, ami angliaban egesz evben jo. nem tudom honnan vettetek, hogy en cserelgetni akarom. a nicet (meg barmi mas schwalbet) nehogy mar ugy allitsatok be, mint a legtingilangibb kommersz gumit - az egyik legjobb allrounder, tapadasahoz merten jo gordulessel es sullyal, dragan.

az olcsot meg a bringa ertekehez irtam: egy 500e ftos bringan egy 20e ftos alkatresz nem tul feltuno, meg akkor sem, ha rohadt sok penz ez egy szaros gumiparert (az 500 is sok egy bringaert ebbol az aspektusbol).

[venember83]

kell venni egy garnítúra nobby-t, az kb mindenre jó. és még kibirható tán árilag is. 4K-t simán elmegy hátsó keréken is, átlag bringás úgyse megy többet/év, következõ tavasszal az elsõt fel kell patintani hátra, venni elõre egy újat.....etc

Pontosan, "nem tudok bringázni", de a NN tökéletes tapadás szempontjából elõre. A gördülési ellenállás meg nem érdekel.

[zscs]

+3!

[löpapp]

Off. Krizsák Janival szoktam néha tekerni és embertelen,h mennyire kopott gumikkal is mennyivel jobban megy mint én. Sõt. Még hátsó defekttel is gyorsabb egy kicsit Schladmingban.

Emléxem, Gyõzõt is lenyomta defekttel, õ pedig tiszta ideg volt, h ez nem lehetséges XD

[MJani01]

+2!

[forest]

Off. Krizsák Janival szoktam néha tekerni és embertelen,h mennyire kopott gumikkal is mennyivel jobban megy mint én. Sõt. Még hátsó defekttel is gyorsabb egy kicsit Schladmingban.

[Ati46]

aki tud bringázni az elmegy talicskagimval is kb bárhol, aki nem annak meg lehet akár 10 féle is, egyik sem lesz tökéletes soha

+1!

[Bikertigger]

kell venni egy garnítúra nobby-t, az kb mindenre jó. és még kibirható tán árilag is. 4K-t simán elmegy hátsó keréken is, átlag bringás úgyse megy többet/év, következõ tavasszal az elsõt fel kell patintani hátra, venni elõre egy újat.....etc

[Sly78]

Tigger és Andris megmondták a frankót ismét! Én is így gondolom.
2-3 garnitúra gumi azért nem 2 Forint és nem is tartós alkatrész... Vagy tud bringázni az emberke, vagy nem.

a múltkor a pilisben találkoztam rabbit kollegával. két szarrá kopott schwalbe volt a bringáján. néztem is magamban nagyot, hogy na ezzel hogy fog lemenni. hát úgy ment vele, hogy egy idõ után már a hátát sem láttam. itt jöttem rá, hogy aki tud, annak majdnem mindegy. de addig viszont szerintem el kell jutni, és ott meg talán már nem annyira mindegy. ezért agyal sokat a magamfajta kezdõ montis a gumikon.

[Röfike]

Tigger és Andris megmondták a frankót ismét! Én is így gondolom.
2-3 garnitúra gumi azért nem 2 Forint és nem is tartós alkatrész... Vagy tud bringázni az emberke, vagy nem.

[andris]

azert gondolom nektek sem mellekes, hogy mivel mentek? persze, mindegyiket lehet toleralni, es tekerni vele - en is elmegyek a 35os semislickel ott, ahol a "rendessel" szoktam, de azert nem ua. szerintem a gumi az egyik legfontosabb alkatresz a bringan. raadasul a bringa egesz ertekehez viszonyitva meg csak nem is draga.

tavaly (meg idén is) egy pár gumival versenyeztem végig a szezont. minõségi gumik voltak, elmentem velük mindenhol.

az állításod pedig hülyeség! ha sz@r gumit veszel, akkor persze hogy nem drága, de akkor mindegy, mert maga a gumi minõsége sz@r. ha pedig drága gumit veszel - mondjuk 6-8 ezer forintért darabját és felkészülsz mondjuk 4-5 útminõségre, akkor máris nem olcsó...

[arn]

azert gondolom nektek sem mellekes, hogy mivel mentek? persze, mindegyiket lehet toleralni, es tekerni vele - en is elmegyek a 35os semislickel ott, ahol a "rendessel" szoktam, de azert nem ua. szerintem a gumi az egyik legfontosabb alkatresz a bringan. raadasul a bringa egesz ertekehez viszonyitva meg csak nem is draga.