19037 replies to this topic

[TaaT]

tetszik ez az elrendezés... gyárilag megoldható ez az elforgatás vagy módosítani kellett?

[Schumi]

régebbi fajta (4 éves kb) Cateye, elég sokat szoktam belõle látni, de legtöbben nem függõleges állásban használják, de így talán kisebb az esélye, hogy eséskor törik...

az milyen hácsó lámpi?

[Schumi]

félreérthetõ voltam, azért járok csak ezzel mert meló után minden nap felmegyek a HHH-ra / felé 40km-s kört lenyomni, és nem fér bele idõben hogy hazamenjek biciklit cserélni és értelme se lenne , mert a munkahelyem a Szépvölgyi út aljánál van... sajnálom is a gumit az aszfalton koptatni, de már úton van a megoldás

Schumi! Legjobb bringa a munkába járáshoz! Szép bicaj!

[TaaT]

Munkába menet félreálltam pár kép erejéig (sajnos csak telefonnal volt nálam)

az milyen hácsó lámpi?

[arn]

a hasonlo "elrendezesu" ossztelosoknal joreszt igy all a tag

[venember83]

szerintem jól áll benne a tag.

Maggi Zekének írhatta, neki áll fordítva a tag, kézzel elérhetetlen PP kapcsolóval.

[DannyL81]

Kúl a verda, gratula hozzá! Bárcsak én is tudnék biciklivel járni melóba...

[kenguru]

Schumi! Legjobb bringa a munkába járáshoz! Szép bicaj!

[Schumi]

úgy áll benne ahogy gyárilag is ( de azért rám ijesztettél )



a 3 nyitott állás választót nem tudom menet közben állítani, bár szerintem egyik biciklin se lehet azt könnyû,(vagy csak nagyon béna vagyok) a lock-open kapcsolót viszont simán, nagyon kézre esik.

Mért van benne fordítva a rugóstag? Ráadásul hozzáférhetetlen helyen a tekerõvel...?

[Kisherceg]

szerintem jól áll benne a tag.

[venember83]

Ráadásul hozzáférhetetlen helyen a tekerõvel...?

Van hozzá távirányító, nézd meg.

[Maggi]

Mért van benne fordítva a rugóstag? Ráadásul hozzáférhetetlen helyen a tekerõvel...?

[Zeke]

Baromi szép ez a váz!
Az én ízlésemnek a nyereg és a nyeregtáska már túl fehér , a Canyonomon azokat feketén hagytam

[Schumi]

Munkába menet félreálltam pár kép erejéig (sajnos csak telefonnal volt nálam)

[Zeke]

Köszi!
a kormánnyal van azért kis gondom. beállítottam 0-ra a skálázás alapján , de a fékváltókart nem tudom rendesen beállítani , egyszerûen nem tudom eléggé lefelé fordítani , hogy széppé váljon (a bilincset koppig elfordítom, de kevés).
Már elkezdtem nézni 38as tányérokat , bár 10%-os emelkedõig nincs gond , de azért mégis csak könnyebb lenne. a gumikat elkoptatom majd , de a vittoria 23as mérete egy hatalmas kényelmi elõrelépés a conti 18as méretéhez képest
A pedálod nem kõ csak ha kavicsért adod , montis vagyok , spd rulz! Majd talán... egyszer... a távoli jövõben... meg az óperenciáson túl , na ott és akkor talán lesz országúti pedálom

[donciccio]

" Persze Zekének csak méregdrágán adnám el, mert nem beszélt kellõ alázattal az országúti pedál felsõbbségérõl. "

[gren_tamas]

[...] A helyes cím itt: Picasa - Razesa

Mit szerénykedsz, a felni is nagyon jó, ez a Wolber egyesek szerint éppolyan jó, mások szerint jobb is volt, mint a sikeres Mavic MA40. Azaz egyre jobb a géped, nyereg, kormány is jól áll ! Szerénységem még a gumikat is elkoptatná rajta, minek cserélni, amíg megy? Esetleg valamikor még 42 helyett 38-as v. 39-es kisebb lánckereket tennék.
A klasszikus csõméretezés a középtengely és a nyeregcsõ távolsága, utóbbi vagy középen, vagy a tetején mérendõ. E klasszikus, vízszintes felsõcsövû vázaknál egyesek szerint a nyvcsnél fontosabb a felsõcsõ mérete (közép-közép).
Az egyik 54-es vázamnál a felsõ- és a nyeregvázcsõ (k-k mindkettõ) is 54 cm; 12 cm stucni. Egy másiknál 56 a nyvcs, ám 57 a fcs (szintén k-k mérve), 11-es stucni. Utóbbi vázat szeretem jobban (176 cm vagyok).

én 1 ilyen pedált kerítenék rá: VeloBase.com - Component: Shimano PD-6402, 600EX Ultegra ,és akkor teljesen korhû lenne. ezzel is korhû: VeloBase.com - Component: Shimano PD-6500, Ultegra ,és elég kicsi is,de nem véletlenül nem használták sokan. kicsi a kontakt felülete az spd-nek az országútikhoz.

Van egy ilyen pedálom (az elsõ, azaz „igazi” oúti), Shimano PD 6402: Look licensz; a mérete is a Look Delta, Look szabadalom alapján (a szerszáma viszont nem 8, hanem 10 fogazatú, donciccio biztos azt is tudja; még nem szedtem szét). Érdekessége, hogy nem a stoplit kell cserélgetni laza vagy feszes cipõállításnál, hanem a hátsó részén lévõ gombot elfordítani, s akkor a hátsó rögzítõ kb. 3,5 mm-re kitér, mindkét irányban, így tehát ugyanaz a rögzített, fekete Look stopli mûködhet úgy is, mint egy „piros”, azaz kissé elforduló Look! Persze Zekének csak méregdrágán adnám el, mert nem beszélt kellõ alázattal az országúti pedál felsõbbségérõl.

[dirobi]

Gyönyörû.
Egyszerûen nem tudok betelni a klasszikus formájú vázakkal.
Nekem a modern karbon csodák valahogy nem jönnek be.

A második pedál nem is tûnik rossznak.



Javítottam , nem a Picasa 3-al töltöttem fel a képeket (kivételesen) és erre nem is volt publikus.

A helyes cím itt: Picasa - Razesa

[Zeke]

A második pedál nem is tûnik rossznak.

Sajnos az oldal nem található.

Javítottam , nem a Picasa 3-al töltöttem fel a képeket (kivételesen) és erre nem is volt publikus.

A helyes cím itt: Picasa - Razesa

[dirobi]

Sajnos az oldal nem található.

Na ma végre sikerült lefotózgatnom

Picasa képek