3055 replies to this topic

[budacsik]

Köszi! A kötelegõ és régi bilincs között majd döntök... bár a kötegelõ nem hangzik túl jónak.
Ha 15-bõl megvan, azon elgondolkozom. 10e-re gondoltam használtan. Linket is tudsz ahhoz a kerékhez? A Miche úgy tapasztaltam drágább márka.

[stp1]

meg ne fúrd a vázat. zárt házas vezetéssel végig tudod vinni a felsõcsõ mentén aztán ízlésnek megfelelõen kötegelõvel vagy régi bowdenházrögzítõ bilincsekkel fel tudod fogatni.

nem tudom mennyit szánsz kerekekre és milyen szintût akarsz, de egy áthézagolt menetes miche magnum/monolithic agypárra fûzött altrix spideres kerékszett 15 ezerbõl megvan újonnan.

ha lakatolod majd akkor vegyél hozzá rendes lakatot, onnantól már nem a kinézeten fog múlni, hogy viszik-e.

[budacsik]

Sziasztok!

Baromi kezdõként, de lelkesen kezdtem neki egy SS építésnek. Annyira nem nevezném építésnek, mert a vázat pl egyeben megvettem (villa, kormánycsapágy, stucni és a monoblokk is benne van a vázban). A lényeg, hogy ennyire kész van.
Eredetileg mindent használtan szerettem volna megvenni, de nem jött össze. A hajtúmû és a fékek vadi újak, pedig használtan vettem, de szerencsém volt, még nem voltak beépítve, így olcsón hozzájuk jutottam. A bringa viszont célpont lehet a tolvajoknak, amit el akartam volna kerülni Szóval most kerekeket keresek, de használtakat (persze jó állapotban). Ebben kérném a segítségeteket. Olcsón akarok kijönni, így is sokba van már. Bemenjek bringaszervizekben/boltokba?! Ott árulnak használtan? Neten is nézelõdök, de szerintem tapasztalatlanul jobb lenne ha elõbb a kezembe foghatnám amit veszek.

Ezen kívül kormányra is szükségem van, a bowdenezést újonnan veszem

Még utolsó kérdés. Ezen a vázon nincs hely a bowdennek, ha hátra akarom vezetni. Erre milyen megoldások vannak? Pl.: megfúrni a vázat és belül elvezetni?

Elõre is köszönöm a türelmeteket, igyekszem..

budacsik

[Aske]

A hajtómû régi SR custom (118as lyukkörrel, amilyen tányérokat egyébként már nem gyártanak).

Most megvan a kerék, azon 44 mm-t mértem. (szimmetrikus fûzés) Ez nagyobb mint a régi keréken, ugyanis az valószínüleg többsebességeshez volt fûzve.
Ahogy számoltam 113as mono kell hozzá és akkor jó lesz, de ha majd visszakapom a vázam akkor méricskélek.

Köszi a segítséget.

[Kobike]

Az ss országúti gépemen most pont jó a láncvonal. De le akarom cserélni az ezeréves hagyományos négyszöges középcsapágyat monoblokkra.
Addig megvan, hogy lemérem a tengely hosszát és veszek egy akkorát, de mi a garancia, hogy az új monoblokkra is pont annyira megy fel a kar mint a mostanira? Az a para, hogy a lánckerék kb 1mm-re fut a láncvilla mellett, szóval nagyon ki van centizve. Ha kicsit más a tengely, akkor nemcsak a láncvonal cseszõdik el, hanem ledarálom a láncvillát is.

Megint másik dolog, hogy most egy nagyon alap hátsókerék van benn, késõbb iparis novatecre vagy acorra szeretném cserélni, és akkor meg az új monoblokk fog korlátozni a láncvonallal.

Hogy kéne ezt csinálni?

Az olasz négyszögtengelyesek kicsit mások. Rámegy egyik a másikra, de nem ugyanannyira. A most kapható monoblokkok Shimano-val egyeznek meg, ha Shimano (vagy Shimano szabványos) hajtómûved van, akkor bármelyik új monoblokkal jó lesz.

Ha hátsó agyat cserélsz és más lesz a láncvonalad, akkor monoblokkot is cserélned kell, vagy a lánctányért valahogy átvariálni, távtartózni. Novatec és Acor láncvonala 42mm, ha neked most ennél nagyobb, akkor nem fogsz elférni a láncvillától (azt írod most 1mm-re van)

[zsolesz777]

na de jó!reméltem , hogy még megy a dolog.remélem azt is, hogy még mindig annyian vannak és nem csappant meg a létszám...hangulatos kis hely:DKöszi!!

[Hunorpapa]

Lehet, ismerõsék a hétvégén voltak lent.

[zsolesz777]

Sziasztok!ss-bringát építenék országúti vázra és érdekelne, hgoy devecseren még lehet e vásárolgatni a lomisoktól, vagy esetleg az iszap-katasztrófával vége lett az üzletelésnek?tud valaki valamit?nem igazán tudtam hol feltenni a kérdésemet, bocs ha off...

[Aske]

Köszönöm.

[stp1]

shimano bb-un26, itt pesten 1900Ft, városba jobb nem kell bele.
esetleg ha tudsz valahonnan kukázni egy fém bal csészét az jó, ehhez mûanyag jár.

[Aske]

Sziasztok.

Városi SS-be milyen négyszöges monoblokkot ajánlotok?

A régi az mérve 119 mm széles volt, így valszeg 118/68 lesz a jó méret.

[sisqo]

Na szóval errõl van szó:

https://picasaweb.go...143530228161858

Egy Trigon karbon villát szeretnék hozzá. Annak 415mm a beépítési magassága, de mivel a váz 80-100mm-es telóhoz van optimalizálva, elvileg jó lehet. Ellenérvek, egyéb javaslatok?

Szerintem alacsony lesz a villa. Nekem az egysebi magellán crux ss vázra van építve és az is 80-100-as villához van. Elõször 420 mm-es on-one villa volt benne, és alacsonynak éreztem. Lefelé elég ideges volt. Most 445-ös karbon Pro van benne, ezzel tökéletes. De ez csak magánvélemény. Az a Trigon eléggé lepkesúlyú egyébként.

[drotos.toth]

Na szóval errõl van szó:

https://picasaweb.go...143530228161858

Egy Trigon karbon villát szeretnék hozzá. Annak 415mm a beépítési magassága, de mivel a váz 80-100mm-es telóhoz van optimalizálva, elvileg jó lehet. Ellenérvek, egyéb javaslatok?

[Kisherceg]

Én is... De a másik lehetõség, hogy a WI agyakhoz egy Rock Lobster 853-as társul...

vedd a rock lobstert! ...és áruld el, honnan lenne az on-one

[MJani01]

Az ss országúti gépemen most pont jó a láncvonal. De le akarom cserélni az ezeréves hagyományos négyszöges középcsapágyat monoblokkra.
Addig megvan, hogy lemérem a tengely hosszát és veszek egy akkorát, de mi a garancia, hogy az új monoblokkra is pont annyira megy fel a kar mint a mostanira? Az a para, hogy a lánckerék kb 1mm-re fut a láncvilla mellett, szóval nagyon ki van centizve. Ha kicsit más a tengely, akkor nemcsak a láncvonal cseszõdik el, hanem ledarálom a láncvillát is.

Megint másik dolog, hogy most egy nagyon alap hátsókerék van benn, késõbb iparis novatecre vagy acorra szeretném cserélni, és akkor meg az új monoblokk fog korlátozni a láncvonallal.

Hogy kéne ezt csinálni?

Elvileg az összes tengely egyforma (szabvány), de mérd le a mostani tengelynél, hogy hol van a váll a tengelyen és mérd le ugyanezt a kinézett monoblokknál is.
Sokat szereltem mostanában négyszögtengelyes rendszert és mindegyik tengelyre ugyanannyira ment fel a kar.

[drotos.toth]

Én pl. Reynolds-buzi/sznob vagyok, szóval tuti azt venném.

Én is... De a másik lehetõség, hogy a WI agyakhoz egy Rock Lobster 853-as társul...

[Aske]

Én pl. Reynolds-buzi/sznob vagyok, szóval tuti azt venném.

Más:

Hello srácok

Az ss országúti gépemen most pont jó a láncvonal. De le akarom cserélni az ezeréves hagyományos négyszöges középcsapágyat monoblokkra.
Addig megvan, hogy lemérem a tengely hosszát és veszek egy akkorát, de mi a garancia, hogy az új monoblokkra is pont annyira megy fel a kar mint a mostanira? Az a para, hogy a lánckerék kb 1mm-re fut a láncvilla mellett, szóval nagyon ki van centizve. Ha kicsit más a tengely, akkor nemcsak a láncvonal cseszõdik el, hanem ledarálom a láncvillát is.

Megint másik dolog, hogy most egy nagyon alap hátsókerék van benn, késõbb iparis novatecre vagy acorra szeretném cserélni, és akkor meg az új monoblokk fog korlátozni a láncvonallal.

Hogy kéne ezt csinálni?

[drotos.toth]

Még a legelsõ inbredek voltak 853-ból nem? Szóval tényleg elég ritka.

Voltak még amolyan szülinapi kiadások. Az adott példány azt hiszem, 2008-as, gyönyörû állapotban, szép piros színben.

[Aske]

Még a legelsõ inbredek voltak 853-ból nem? Szóval tényleg elég ritka.

[Kisherceg]

mert a 853-as inbred ritka darab (már úgy viszonylag). vagy nem? a kerékagy meg nem hoz lázba, nem is különösebben tetszik.
de tudod mit? válaszd a rock lobster+agyszett kombót és elárulod, honnan lenne az inbred.