3055 replies to this topic

[lor]

probald ki
de tenyleg.

[retizotyo]

Segítséget kérek!

Országúti bicajt építek, és áttételproblémába ütköztem
42:16 vagy 46:18?
Papíron nem sok a különbség, de élõben?
Melyiket válasszam?

[PAttila]

Nekem is kellene egy kis segítség. Azok a láncfeszítõk, amik a hátrafelé nyíló papucsokon szoktak lenni, pl. Surly féle, feltehetõk a hagyományos vízszintes papucsra? Gondolom, aminek 2 csavarja van, az nem annyira, de az a fajta, amin 1 csavar van középen, talán jó lenne. Szóval szerintetek?
Köszi.

[Tuki:)]

Létezik olyan szaki...

létezik... írjál fityisznek!

[_kz_]

Jó estét!

Létezik olyan szaki, aki - ellenszolgáltatás fejében - az odavitt vas vázra korrektül, láncfeszítésre alkalmas papucsot készít? Régi MTB-t szeretnék egyszeregyesíteni. Bp. és környéke elõnyben.

köszi,
kz

[tobo]

éértem köszi a helpet még1x

[ggx]

az elsõ és a hátsõ fogaskerék fogszáma adja a meghajtásod áttételét, ha ezeket cseréled úgy, hogy az arányszámuk kisebb legyen, akkor könnyebb lesz tekerni, de lassabban haladsz (mintha váltottál volna...)

egyébként pedig egy gyári ss gépet átépíteni váltósra szerintem is hülyeség, de te tudod...

[tobo]

masik attetel

ezt fejtsd ki kérlek:) (/me newbie)

[lor]

masik attetel

[tobo]

azert eladni nem fogom, mert imadom a cuccot egyebkent, csak neha majd megdoglom haza, felfele, kosz a tanacsot ezzel el tudok indulni

[tamaska]

masik agy, azt atfuzni masik felnibe, fogaskereksor, lánc, valto, valtokar, vegulis csak ennyi kell.

inkabb add el az egesz hobelebancot, vagy csereld el egy valtos gepre

atepiteni marhasag.

[tobo]

sziasztok, elõre is bocs a béna kérdésért, nemrég vettem meg elsõ singlespeed gépemet (duncon amstaff), de az a helyzet, hogy - szégyen - de nekem hiányzik róla hátulról a váltó.. hátul is tárcsafék van, emiatt nekem nagyon úgy tûnik, hogy ezzel együtt nem megy az átalakítás (még nem vettem fogaskoszorút, de tippem szerint a singlespeed racsni helyére nem férne fel, még a 6-os sem). adjatok valami tanácsot pls, hogy oldjam meg

[ggx]

itt mehet a bizniszelés, az apróban meg majd kitárgyaljuk a technikai kérdéseket... :-/

[Bmka]

Csako!
Tud valaki elado, hasznalt ss cangat 100 rugo korul? A lenyek hogy mtb legyen, ugyis atalakitom utana.
Koff

[ViktoRider]

Okés, lánckerék. Nem értek hozzá, inkább vissza visszük, az a biztos, még vadiúj a kerék. Kösz a választ.

[lor]

nincs fogaskerek lanckerek van igen gaz konusz le csapagy valoszinuleg ki aztan racsni szetbont /kereso fog hasonlo muveletre dobni valaszt/ nemtom, hogyan nez ki az agy de otthon ha ennyire ertesz hozza nem kezdj bele ezert vannak a szervizek

[ViktoRider]

Na új fejlemény:
Az gáz, ha az egész szabadonfutó, ki-be kb 2-3mm-t mozog? Nem a fogaskerék laza, hanem mintha a szabadonfutó lenne kilazulva.
Amúgy ez kicsit off, de hogy lehet szétbontani az agyat?

Látom hogy van két anya a végén, namost ahhoz hogy a szabadonfutót meghúzzam, a csapágyakat is ki kell vajon szedni, vagy azok jönnek majd a tengellyel?
Köszi

[Tuki:)]

Boldog új évet SSfanok... sörözzetek egy marha jót, aztán jövõre újra maratonozhatunk jókat... Boldog új évet nektek...

[LóFarkas]

Ha akkor recseg mikor a legnagyobb terhelést kapja, akkor gondolom a racsni kilincse szar.
Ha láncfeszítõs akkor ugorhat is a lánc a fogakon.

[cimarcimar]

Szerintem három dolog lehet: A láncvonal nem frankó, túl feszes a lánc és nem frankó a láncvonal, a racsi excentrikusan forog mert valami ratyi cucc és a hajtómû tengelye is esetleg görbe azért feszül néha a lánc és nem frankó a láncvonal. A váltáskönnyítéses lánc ill. lánckerék is bekavarhat... Leginkább a lánc van kinyúlva és ugrik a racsnin szerintem. Ez már több volt mint három bocs!