18540 hozzászólás a témában

[thez]

inkább alkoholos tárcsatisztítóval próbáld, az a szakszerü, vagy egy jó kis lejtõzéssel.

[ViktoRider]

Fékpofát ha higítóval lemosom nem lesz baja tõle ugye? Az leszedi róla az olajos szennyezõdéseket remélem. tárcsafékrõl van szó amugy.

[Jorus]

Na igen. Egy eccerûbb fékek, mint a Sole pölö, nem önbeállós, hanem kézzel tudod a pofák távolságát állítani. A féktesten a külsõ oldalon van egy tekerõ, 5-ös imbusszal tudod vele állítani a bal oldali pofát. A féktest másik oldalán, belül meg a jobb oldalit. Ehhez át kell nyúlni a küllõk között, tehát vmi hosszabb szárú imbusszal próbálkozz. Értelemszerûen úgy állítod be, hogy minél közelebb legyen, de még pont ne ciceregjen, és a tárcsa középen legyen. Aztán ahogy kopik a pofa, idõvel szépen utánállítod.

[hemp]

Most olvasom a testbike-on, hogy mindkét fékpofa állítható. Hogyan? És az miért jó?

[hemp]

De az állítócsavart nem lehet a végtelenségig tekerni. Ha beljebb megy a nyomáspont, és a karon már nem lehet állítani, akkor mi a teendõ?

[thez]

ez az, ami az olcsóbb hayesokat jellemzi, felmelegedés esetén sokak szerint beljebb mászik, vándorol a nyomáspont.
(én még sose tapasztaltam, lehet mert nem húzom sokat a féket )
szal ha tényleg nagyon nyomod lefelé, inkább próbálj egy erre jobban való fékre spórolni.

[hemp]

Szénné szopattam magam a Hayes Sole légtelenítésével. Az alapproblémám az volt, hogy egy hosszú, meredek lejtõ után az elsõ fék fékkarja jóval bentebb fogot, mint elõtte. Úgy gondoltam, hogy levegõs és szépen nekiálltam légteleníteni, de ez nem volt éppen zökkenõmentes folyamat. A szobámat ügyesen fellocsoltam a félliteres kiszerelésû DOT4 olaj kicsit több, mint felével, ezért most olyan büdösben kell lennem ki tudja hány napig, mint a hányás, ugyanis 6 különbözõ kemikáliával sem tudtam semlegesíteni a szájbavert "racing formula" kellemetlen, ám magabiztos szagát. A zárófedél torx csavarjait módszeresen elnyírtam, plusz egyet el is vesztettem belõlük, mindezt teljesen feleslegesen, ugyanis a zárófedelet kurvára nem kell levenni. Továbbá a szanaszét csurgó olaj hatására a kormány, és pár egyéb alkatrész elkezdte halkan levedleni bársonyos festéktakaróját. Ráadásul mindezen kár feleslegesen következett be, mert a fékkar ugyanúgy beljebb fog, ahogy eddig, ezt pedig egy kis csavar tekergetésével simán lehet állítani, bár azt még mindig nem értem, hogy pár fékezés után miért jön mindig beljebb és beljebb az a kar.

[thez]

DOT_os fékolajat végy.
DOT 4.0-t, de ne gagyit, rendeset, akár autósboltban is. de ne 500ft-ba kerüljön 1 liter.
fecskendõ gyógyszertárban, gumicsõ kisállatkereskedésben, vagy horgászboltban, alul rágyógyítod fecskendõ -csõ -féknyereg, felül pedig csõ kis pöcökkel odatartva edénybe. ha már tiszta olaj jön ki, és bubimentes, akkor lezárható fent, majd alul.

olvass vissza, többször leírtam már jó részletesen az egészet, abból sima ügy úgyhiszem megcsinálni.

[thez]

vágj bele nyugodtan, ha van technikai érzéked minimális. alul felül kinyitod, alulról addig nyomod át fecskendõvel az olajat, amíg bubimentes nem jön ki felül, felül elzárod, majd alul is.. és kész is. lényegében ennyi, szóval nyugodt szívvel nekieshetsz.
soxerencsét!

[sala]

nem

[didusKA]

De akkor a bal oldalit nem lehet állítani?

[sala]

pontosan. ha lenne rajta tekerõ akkor bb7 lenne
ha rám hallgatsz ugy állitpd be hogy jobrra huzod a féknyerget amennyire lehet

[didusKA]

Egy kis segítség ismét, BB 5 nél a bal oldali fékpofát hogy tudom állítani??csak a Bowden meghúzásával?? mert a jobbnál van ugy csak állítási lehetõség!

[UniQuE]

Beállítással,bowdenezéssel sztem nincs gond. A jagwire bowden nagyon finoman fut a szintén jagwire házban. A pofát akkor megtisztogatom alaposan, lejtõzök vele és reménykedek, hogy avidosan fog müxeni
Köszi a választ.

[thez]

beállítás, tárcsa és pofatisztítás, esetleg pofacsere(lehet nem csak felületi kosz volt rajta.)
bowdenezés, fékkar rendben legyen.
de idõ kell amíg bekopik, erre figyelj. pár hosszú aszfalt lejtõs fékezés.

[UniQuE]

Csá!

Vettem használtan egy Avid BB7-es tárcsaféket, elõre lett felrakva, a teló átütõs stance static. A pofák kb 60%osak, és hát egyáltalán nem fog jól, bringa hátulját se lehet kiemelni. A beállítás jónak tûnik, a tárcsát ledörzsöltük. Van valami öteletek, mitõl lehet ilyen rossz? Mit lehetne csinálni vele?
Elõre is thx!

[Vole]

Nem feltetlenul a tarcsaval van a gond, az a baj hogy a BB5 bovdenes, ezert meg annyira sem vezeti el a hot mint egy hidraulikus fek, ezert is melegszik jobban szegeny fekpofa es a tarcsa.

Mindegy milyen tarcsat veszel, ha 160 -as, akkor sokkal jobb nem lesz. Inkabb szerezz egy elso feket.

[Lord_Leslie]

milyen villával használod?